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電工網(wǎng)訊:有人說,未來新能源汽車三分天下,氫燃料電池必占其一。已經(jīng)決定大力扶持氫燃料電池產(chǎn)業(yè),必將動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的繁榮路徑,甚至會取代動力鋰電池的地位。2018年新能源汽車補貼必然會再次下調(diào),到2020年補貼將全部退出,而從各方消息來看,唯獨燃料電池汽車的補貼額度保持不變,并且已經(jīng)明確發(fā)文鼓勵燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,必將極大的企業(yè)與投資界的。相對于動力鋰電池來說,一輛車儲滿高壓后續(xù)航往往可以高達500公里,并且氫燃料電池被公認為較環(huán)保且較的一種能源形式。但需要正視的是,目前我國氫燃料電池汽車距離規(guī)?;€有非常長的距離,主要問題包括國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟、成本太高、基礎設施薄弱等諸多問題。國內(nèi)燃料電池核心零部件依賴進口,如循環(huán)泵、空氣壓縮機、大功率直流電源變換器等零部件沒有形成成熟可靠的供應鏈。技術方面
電工網(wǎng)訊:5月25日下午,華電金沙江上游葉巴灘水電站建設項目銀團簽約儀式在昌都舉行,在此次簽約儀式上,分行、工商、農(nóng)業(yè)、、建設、、郵儲共向葉巴灘水電站建設項目267億元,期限為32年。自治區(qū)昌都市委、常務副市長蔡家林出席簽約儀式并講話。副市長鄧明武簽約儀式。蔡家林首先代表市委市對銀團簽約成功表示祝賀。他指出,華電葉巴灘水電站項目總投資金額達到333.6億元,共計267億元,此次簽約標志著昌都市有史以來較大一項單向投資,也是金額較大的單筆落地了,這是今年昌都市經(jīng)濟發(fā)展中的一件大事、好事,更是喜事。長期以來,市委市把科學合理地布局和推進水能資源、將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢作為一項重點工作進行安排部署。華電葉巴灘水電站項目的建設,是我市強工興市、帶動兩翼、創(chuàng)建基地、融入東西南、協(xié)調(diào)發(fā)展、夯實三基發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn),并對實現(xiàn)我市經(jīng)濟長足發(fā)展和社會長治久安、當?shù)鼐用裆a(chǎn)生活條件具有重要意義。就做好下一步工作,蔡家林要求,此次銀團簽約,各家都要為企業(yè)做好資金服務,支持企業(yè)的投資和發(fā)展,切實增強合作意識、服務意識、戰(zhàn)略意識和創(chuàng)新意識。要發(fā)揮各行優(yōu)勢,促進自身業(yè)務發(fā)展和服務地方經(jīng)濟社會的統(tǒng)一,不斷做優(yōu)做強,服務地方經(jīng)濟社?