貴陽程力冷藏保鮮車蕞低多少錢
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營各種專用汽車冷藏車，性價比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨。可來廠家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場。作為國內(nèi)高端冷藏車供應商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國引進先進技術，購置設備，成功實現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項目，進一步中冷物流專業(yè)，適應冷鏈行業(yè)未來發(fā)展，真正實現(xiàn)了冷藏車的“綠色運輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來一段時間，企業(yè)將繼續(xù)改進和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻。
貴陽程力冷藏保鮮車蕞低多少錢從《舌 尖 上的中 國》就可以看出，人們對吃這件事兒是極其講究的，正是因為這種對于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對于冷藏車的選擇更多了，但他們在選擇的時候還是主要看：
1、價格：看重的還是性比價高
2、冷箱：材料選擇多，設計美觀空間大
3、冷機：食品城配用非獨 立式機組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個立方，廂式車在6-9個立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時，總歸還是萬變不離其宗，主要還是看這些基礎裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2016年12月，我國冷藏車的市場占有量達到了9萬多輛，并呈繼續(xù)長的趨勢，這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤?，F(xiàn)在市場上主要有東風、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場銷量占比多，同時也是性價比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實際工況需求來選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動機。發(fā)動機的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動機會更長一些，價格也將更高一些，應了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關因素。在日常使用中，應避免尖銳物品對廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應及時清理，避免對廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時補充；在停車卸貨或是不進行運輸工作時，一定要先關閉冷藏機組再熄火，避免制冷機組在無動力的情況下空轉，從細節(jié)上來進行養(yǎng)護。
綜上所述，相信不用多說，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實跟個人的用車習慣有著直接的聯(lián)系，在平時的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 貴陽程力冷藏保鮮車蕞低多少錢
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請來電！
公司相關信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司
組織機構代碼：76414182-3
稅務登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
嚴禁銳利物器撞擊廂體,以防損壞廂板蒙皮.不慎撞破后,小洞可以用硅酮膠(玻璃膠)修補,大破口要及時與廠家聯(lián)系修理；二、裝貨流程 1. 生產(chǎn)點主管（人員）確認冷藏車廂是否清潔，是否有殘留食品，內(nèi)壁是否潔凈，有無明顯異味，有無蚊蟲等； 2. 配送員在生產(chǎn)點冷庫/包裝間清點數(shù)量。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關！
新年伊始，汽車行業(yè)大新聞不斷。一條消息是，菲亞特克萊斯勒（縮寫簡稱FCA）或將在的幫助下被某家汽車公司所收購。
這已經(jīng)不是FCA次傳出可能被收購的消息。去年5月，意大利媒體就曾報道，的廣汽集團正在協(xié)商收購FCA。但隨后這一傳聞遭到雙方否認，此次重新傳出“緋聞”，焦點再次對準了相關各方。更為吊詭的是，同一天又傳出FCA被美國監(jiān)管機構查出類似大眾“排放門”事件，或面臨數(shù)十億美元罰款——這似乎讓FCA的并購傳聞更增添了一分真實性。
在聲稱要把“工作機會搶回美國”的特朗普當選美國的當下，一家有濃厚美國背景的汽車公司被企業(yè)收購，這究竟是天方夜譚、還是空穴來風？
食髓知味
車企海外并購成風
去年5月，F(xiàn)CA或被收購的消息就曾在業(yè)界掀起巨浪。當時的另一方主角是近年來上升迅猛的廣汽集團。
近10年來，車企業(yè)收購國外車企的腳步一直沒有停歇，遠有上汽收購雙龍、南汽收購羅孚以及一度沸沸揚揚終告吹的騰中收購悍馬事件，近則有北汽收購薩博、東風入股PSA、以及為成功的吉利入主沃爾沃。
或許是被吉利收購沃爾沃后，成功實現(xiàn)了兩個品牌雙贏所鼓舞，越來越多的汽車企業(yè)打起了海外并購的主意。
2016年5月18日，意大利媒體發(fā)布報道稱，廣汽集團有意收購FCA大部分股權，甚至在考慮開出報價。不過，此消息很快被廣汽集團公關部予以否認。
然而據(jù)知情人士透露，雙方高層領導已經(jīng)進行了多次會晤，去年5月，為促進深入合作，廣汽集團高管奔赴美國會見了FCA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)以及Jeep品牌全球總裁麥明凱，同時，意大利媒體還指出，廣汽集團高層還與菲亞特董事長約翰·艾爾坎有所接洽，猜測雙方對話很有可能跟廣汽入股意向有關。
2010年廣汽集團和FCA集團以50：50的股比在國內(nèi)成立了合資公司廣汽菲克，2015年1月，雙方股權結構有了調(diào)整，其中廣汽持股50%，克萊斯勒亞太持股40%，菲亞特持股10%。該合資公司目前主要生產(chǎn)菲亞特和Jeep兩大品牌車型。
作為第六大汽車集團，
緋聞再起
“造”借機進軍美國？
剛剛翻過2017年的日歷，F(xiàn)CA的并購消息再次出現(xiàn)。與上次從意大利方面?zhèn)鞒鱿⒉煌?，“緋聞”這一次來自華爾街——未來三到五年，F(xiàn)CA或將在的幫助下被某家汽車公司所收購。
這一次，具體是哪一家企業(yè)有意這樁并購并沒有被點明。美國銀行美林證券的汽車分析人士約翰·墨菲（John Murphy）表示，F(xiàn)CA或將通過與某家公司建立合作關系以解決債務問題，而此時的汽車公司都希望打入美國市場。
分析人士認為，F(xiàn)CA長期以來的債務問題也使得其不得不選擇與其公司合作，而也表示出此方面的意向。對想要進入美國市場來說，收購是一個很好的選擇。
值得一提的是，去年傳出廣汽有意收購FCA消息時，多數(shù)分析也認為，廣汽的目的之一也是借此打入美國市場，在美國銷售包括傳祺GS4在內(nèi)的自主車型。
除了廣汽，北汽也是FCA可能的合作對象。要知道，北汽曾有與克萊斯勒有過合作過的歷史，況且這也是一個活躍于市場的企業(yè)，此前在薩博、阿斯頓·馬丁等收購案中都出現(xiàn)過它的身影。去年9月，也曾傳出過北汽將與FCA再續(xù)前緣，復活300C車型并在投產(chǎn)道奇車型的消息。鑒于馬爾喬內(nèi)曾經(jīng)宣稱要找“實力相對較低”伙伴，有分析人士宣稱，這其實是在暗示有望與北汽再度牽手。
步大眾覆轍陷入排放門
罰金或促FCA并購
不管是不是與企業(yè)進行資本運作，F(xiàn)CA缺錢是肯定的。FCA計劃在未來兩年要償清所有的債務，而這需要其必須達到90億歐元（
雪上加霜的是，就在昨日（1月12日），美國監(jiān)管機構揭出FCA涉嫌使用作弊軟件掩蓋汽車排放超標問題。去年，大眾正是因為這一問題被美國處以180億美元的天價罰款。
美國環(huán)境保護署與加州空氣資源委員會當天發(fā)表聲明說，
美國環(huán)保署負責執(zhí)行和準入保證的助理署長辛西婭·賈爾斯在聲明中說，這一行為“嚴重違反了美國法律”；加州空氣資源委員會主席瑪麗·尼科爾斯表示：“又有一家主要汽車生產(chǎn)商做出罔顧規(guī)則的業(yè)務決定后被逮住?！泵绹襟w報道，F(xiàn)CA可能面臨多達46億美元的巨額罰款。
如果FCA確實因此被罰，是對其雪上加霜的打擊。如此一來，被并購的可能性大增。
已為特朗普“折腰”
FCA聯(lián)姻企業(yè)難于登天
然而不得不提的是，時隔半年，大環(huán)境出現(xiàn)了巨大的變化——地產(chǎn)土豪、強硬保守的共和人特朗普當選了美國。
還在競選期間，特朗普就對美國汽車企業(yè)投資海外的行為大加抨擊。在特朗普的“威逼利誘“之下，福特汽車甚至放棄把工廠遷往墨西哥。
今年底特律車展開幕之后的幾天之內(nèi)，一些全球的汽車制造商紛紛向特朗普表起了“忠心”。其中就包括FCA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)。他表示，F(xiàn)CA將會適應并對特朗普所做出的有關美國國內(nèi)的決策加以應對。
不但口頭表了忠心，F(xiàn)CA也拿出了實際行動。FCA宣布將在密歇根州和俄亥俄州的工廠投資10億美元并新增2000個新崗位以生產(chǎn)新款Jeep車型。此后一天，特朗普立馬發(fā)推文表示“感謝FCA”。
在特朗普執(zhí)掌龍頭的美國，F(xiàn)CA這樣有著濃厚美國基因的汽車企業(yè)“下嫁”車企，幾乎是不可能的事情……
由此看來，除非特朗普的政策出現(xiàn)180度轉彎，在未來四年內(nèi)，F(xiàn)CA將不大可能被企業(yè)并購。但沒有誰會跟錢過不去，發(fā)生“錢荒”的FCA為了獲得生存之機，或許會與廣汽或北汽這樣的車企有更深入的合作。
