| 工業(yè)機(jī)械手如何進(jìn)口到中國(guó)大陸-報(bào)關(guān)流程手續(xù) |
尊敬讀者你們好，我是設(shè)備進(jìn)口事物科操作員現(xiàn)在為大家介紹工業(yè)機(jī)械人進(jìn)口事項(xiàng)，工業(yè)機(jī)器人是最典型的機(jī)電一體化數(shù)字化裝備，技術(shù)附加值很高，應(yīng)用范圍很廣，作為先進(jìn)制造業(yè)的支撐技術(shù)和信息化社會(huì)的新興產(chǎn)業(yè)，將對(duì)未來(lái)生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用。那么近幾年工業(yè)機(jī)械人進(jìn)口的數(shù)量一年比一年多，如果國(guó)外有工業(yè)機(jī)械人我們應(yīng)該如何安排新舊二手機(jī)械人的進(jìn)口事務(wù)呢
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企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)、企業(yè)國(guó)際貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)、電子口岸備案
采購(gòu)合同、采購(gòu)形式發(fā)票、裝箱單、貨運(yùn)提單
對(duì)應(yīng)工業(yè)機(jī)械人信息：型號(hào)、品牌、年份、新舊程度、重量、體積、圖片、銘牌信息。
香港合作倉(cāng)庫(kù)
設(shè)備產(chǎn)地證、設(shè)備報(bào)告證書(shū)、國(guó)外出口證明。
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首先我們需要梳理一下設(shè)備信息、品牌：ABB、KUKA、安川、法那科... 承載重量：20KG、35KG、75KG、126KG、350KG...熱門(mén)進(jìn)口國(guó)家：歐洲、德國(guó)、臺(tái)灣、日本、美國(guó)、香港。 當(dāng)然不同設(shè)備的型號(hào)以及承載重量會(huì)直接影響設(shè)備的采購(gòu)價(jià)值從而影響到設(shè)備進(jìn)口需要繳納的海關(guān)穗，從而考慮成本決定是否需要進(jìn)口的必要了。
衡量各種費(fèi)用后確定進(jìn)口的決心，那么我們真正安排進(jìn)口的項(xiàng)目：需要在香港確定一家能提供香港港口接貨倉(cāng)庫(kù)，并取得香港倉(cāng)庫(kù)收貨地址信息。讓國(guó)外供應(yīng)商按照我們提供的收貨人信息安排把工業(yè)機(jī)械人安排海運(yùn)發(fā)至香港，那么我們?yōu)槭裁匆压I(yè)機(jī)械人發(fā)至香港呢？主要是三種理由：第一、香港是國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)國(guó)際貿(mào)易貨物可以停留在香港處理以及貿(mào)易不需要提交關(guān)稅。第二、二手工業(yè)機(jī)械人進(jìn)口到中國(guó)大陸是需要做中檢CCIC，而香港是公認(rèn)最適合做CCIC的地區(qū)費(fèi)用最低。第三、設(shè)備進(jìn)口細(xì)節(jié)事情比較多，對(duì)設(shè)備上面需要修改以及翻新等工作在香港操作更為方便
國(guó)外供應(yīng)商把工業(yè)機(jī)械人安排到香港港口后，船公司會(huì)給發(fā)貨人提供貨物“裝箱單”以及“海運(yùn)提單”，香港倉(cāng)庫(kù)憑海運(yùn)單、到貨通知書(shū)、提貨授權(quán)書(shū) 在港口進(jìn)行換單提貨以及安排拖車到碼頭把柜子提到指定的中檢倉(cāng)庫(kù)裝卸完之后把柜子還交給船公司。專業(yè)的設(shè)備進(jìn)口操作員到場(chǎng)檢查設(shè)備確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后可以申請(qǐng)中檢，安排中檢人員到中檢倉(cāng)庫(kù)檢查設(shè)備等待中檢證書(shū)。
中檢證書(shū)出來(lái)之后，需要再次安排海運(yùn)/陸運(yùn)到廣東地區(qū)（熱門(mén)口岸）進(jìn)行商檢以及清關(guān)工作，也是需要國(guó)內(nèi)收貨人信息的可以按照公司信息作為收貨人，貨物到口岸到貨通知書(shū)、提單、提貨授權(quán)書(shū)在港口提貨，把工業(yè)機(jī)械人柜子移動(dòng)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)。提交商檢申請(qǐng)書(shū)，讓商檢人員到場(chǎng)驗(yàn)貨結(jié)束商檢之后出來(lái)商檢報(bào)告，現(xiàn)在才能進(jìn)行報(bào)關(guān)工作合同、發(fā)票、裝箱單、電子口岸備案、進(jìn)出口權(quán)、設(shè)備信息、中檢證書(shū)、商檢證書(shū)、按照相對(duì)應(yīng)的海關(guān)編碼以及海關(guān)監(jiān)管條件管理辦法向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)，海關(guān)接納報(bào)關(guān)書(shū)對(duì)貨物進(jìn)行檢查以及認(rèn)證，對(duì)工業(yè)機(jī)械人進(jìn)行核價(jià)，貨物申報(bào)價(jià)格通過(guò)之后按照相應(yīng)稅率出來(lái)海關(guān)繳款書(shū)，把繳款書(shū)的費(fèi)用結(jié)清之后等待貨物放行通知。
貨物放行！ 這是天大的好消息，現(xiàn)在貨物已經(jīng)算是國(guó)有資產(chǎn)控貨權(quán)移交到自己公司的手上，安排拖車/國(guó)內(nèi)海運(yùn)到達(dá)全國(guó)各地。獲得國(guó)家認(rèn)證”報(bào)關(guān)單“ “增值稅單”還可以為企業(yè)進(jìn)出口權(quán)限添加積分，早日成為國(guó)家模范企業(yè)！
結(jié)束語(yǔ)：多謝對(duì)我的支持，設(shè)備進(jìn)出口我第一！
需要科學(xué)地把設(shè)備價(jià)格做底
貨物海運(yùn)注意間隔
建議打木架，不建議打木箱
柜子里面有木材需要做熏蒸以及商檢（木托板、木架/木箱）
需要提前了解好每一個(gè)環(huán)節(jié)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)
資料的真實(shí)性以及合理性
對(duì)海關(guān) 中檢員 商檢員 態(tài)度謙讓
確實(shí)遇到問(wèn)題多咨詢專業(yè)人事，wo
萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司
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