今天所要講解的河道清淤是一個大工程案例（蘇州河下游段底部淤泥清理）
一、前言 廠家技術(shù)指導(dǎo)熱線：132 2127 158（滕工）
蘇州河下游段底泥疏浚工程是蘇州河綜合整治的重要組成部分，底泥疏浚和處置事關(guān)工程主體效益，有關(guān)單位已對該工程方案做了大量的研究工作，在此，我們根據(jù)對本工程的了解，并借鑒目前國內(nèi)較成功的案例，提出一些建議，以供參考！
二、底泥疏浚主要問題分析
蘇州河下游段底泥疏浚工程主要包括底泥開挖、底泥運(yùn)輸和底泥處置三大部分內(nèi)容。根據(jù)蘇州河所處特殊的地理環(huán)境，本工程施工方案主要存在以下兩個關(guān)鍵問題：
1.為典型的城市污染河道，底泥有機(jī)質(zhì)含量高，且富含垃圾雜質(zhì)；
2.河道位于上海城區(qū)，工程周邊臨時借地困難，淤泥無法就近堆置，需另謀出路，淤泥的運(yùn)輸和處置成為蘇河底泥處置的重要制約因素。
三、方案設(shè)計
根據(jù)蘇州河底泥疏浚工程特點(diǎn)，在蘇州河底泥處理方式上提出我們的建議，設(shè)計出新的底泥處理方工案，從而降低蘇州河底泥疏浚的運(yùn)輸和處理成本。
方案設(shè)計如下：
1.開挖方式
底泥開挖仍然采用抓斗式挖泥船、泥駁運(yùn)輸。
2.底泥脫水
沿蘇州河上游，找一塊約20000m2的空地（通過對現(xiàn)場的實(shí)地踏勘，位于本工程起點(diǎn)往上游方向約2~3km處有一塊原上海第二糧食倉庫的空地可以利用），在此處對開挖上來的淤泥進(jìn)行脫水處理，經(jīng)脫水后的淤泥含水率可達(dá)40%~50%，與河道底部原狀淤泥相比，體積可縮小至40%左右。
3.底泥和垃圾處理
通過對底泥分析后進(jìn)行分別處理，滿足農(nóng)用土標(biāo)準(zhǔn)的可作為綠化用土，結(jié)合上海的城市建設(shè)進(jìn)行消化，重污染底泥運(yùn)往垃圾處理場進(jìn)行填埋。分離出來的垃圾可運(yùn)往垃圾填埋場填埋，也可運(yùn)往垃圾焚燒發(fā)電廠進(jìn)行焚燒發(fā)電處理。
四、施工工藝簡介
1.開挖運(yùn)輸
蘇州河底泥主要采用液壓抓斗式挖泥船開挖，疏浚時開挖出來的底泥連同垃圾一起裝入泥駁中，由泥駁運(yùn)往淤泥處理場。
2.臥螺離心機(jī)脫水
臥式沉降螺旋自動卸料節(jié)能離心機(jī)以其優(yōu)良的特性，可充分對河道污泥進(jìn)行脫水，可當(dāng)脫水機(jī)使用（河道清淤設(shè)備）（河道污泥脫水機(jī)性能穩(wěn)定性強(qiáng)），在全中國和國外的各個領(lǐng)域行業(yè)都有污泥脫水等使用案例、效果顯著，性能穩(wěn)定，效果理想、操作方便、占地面積小，處理能力強(qiáng)、對粘性污泥適應(yīng)性強(qiáng)、不需要反沖水、不需要人工來卸泥的一款新型污泥脫水設(shè)備。
浙江杰能環(huán)保科技設(shè)備有限公司研發(fā)的高干度河道清淤污泥脫水機(jī)，24小時連續(xù)運(yùn)行，泥餅含水率縮小至23％-30％，去除率可以達(dá)到95%以上，該系統(tǒng)占地面積小，且可做到全封閉操作，運(yùn)行環(huán)境干凈衛(wèi)生，特別適合做居民密集地區(qū)的城鎮(zhèn)內(nèi)河道進(jìn)行淤泥脫水操作，可以有效的減少污泥運(yùn)輸量及堆填空間。浙江杰能環(huán)?？萍荚O(shè)備有限公司的高干度河道污泥脫水機(jī)與其他機(jī)械脫水工藝相比，有著無可比擬的優(yōu)勢。案例廣東某河道淤泥處理工程：河道底淤泥經(jīng)絞吸式挖泥船絞吸后，淤泥污水抽送到轉(zhuǎn)鼓格柵中去除磚塊、大石子、枯枝、塑料袋,鞋襪等大塊垃圾雜物,再經(jīng)過機(jī)械格柵去除條狀柔軟雜質(zhì),再經(jīng)過除沙器除去沙子，淤泥污水經(jīng)均質(zhì)池加速濃縮,濃縮至10%～15%后泥漿水通過底部刮泥刀刮出送自高干度河道污泥脫水機(jī)脫水, 脫水后淤泥含固率達(dá)75%左右（含水率25%左右）。單機(jī)每小時出泥餅量達(dá)到8噸，分離后的水質(zhì)達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
3.干土處理
在底泥疏浚前對河道底泥成份進(jìn)行詳細(xì)勘測分析，根據(jù)分析結(jié)果對底泥進(jìn)行分段開挖、分別處理，滿足農(nóng)用土標(biāo)準(zhǔn)的可作為綠化用土，結(jié)合上海的城市建設(shè)進(jìn)行消化，重污染底泥運(yùn)往垃圾填埋場進(jìn)行填埋。根據(jù)實(shí)際情況，干化土可選擇船運(yùn)，也可選擇陸路車運(yùn)。（經(jīng)初步調(diào)查，可考慮用于在建的顧村公園、寶山濱江公園建設(shè)，如能協(xié)調(diào)，可大大降低建設(shè)成本，同時實(shí)現(xiàn)了淤泥的資源化利用）。
五、方案實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)
1.減少了污泥的占用場地，節(jié)約了土地資源，同時降低了后期維護(hù)管理費(fèi)用；
2.縮小了淤泥的體積，大幅度減少了淤泥外運(yùn)量，而且干土運(yùn)輸方便，大大降低了運(yùn)輸成本；
3.為淤泥的后續(xù)處理提供便利，通過對淤泥的分別處理，既可實(shí)現(xiàn)淤泥的資源化利用，又達(dá)到安全處置的目標(biāo)，符合可持續(xù)發(fā)展要求；
4.淤泥運(yùn)輸不受下游河口水閘限制，同時減輕了蘇州河的水上交通壓力，為如期完成蘇州河底泥疏浚工程解決了交通運(yùn)輸?shù)钠款i問題；
5.采用本方案具有明顯的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢和顯著的社會與環(huán)境效益。
希望本文對各位領(lǐng)導(dǎo)有幫助：同時也期待各位領(lǐng)導(dǎo)能和小編一起保護(hù)現(xiàn)有的環(huán)境，改善現(xiàn)在不該有的面貌，還原社會風(fēng)景，讓地方變的更美，更漂亮
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