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上海浪潮機械有限公司是一家專業(yè)從事空氣壓縮機系統(tǒng)設(shè)備銷售、于一體的公司,我們銷售單雙螺桿式空壓機,直聯(lián)式空壓機,變頻式空壓機,移動式空壓機,活塞式空壓機,高低壓空壓機、靜音無油空壓機,永磁變頻空壓機、雙級壓縮空壓機包含后處理配套的冷干機儲氣罐和精密過濾器以及空壓機維護保養(yǎng)和配件銷售。
螺桿式空氣壓縮機主要有噴油式和無油式2種。
L立3滑片式空氣壓縮機第51頁滑片式空氣壓縮機是近年來推廣的一種壓縮機。該機型與其他壓縮機相比,具有比較明顯的優(yōu)點可靠性高,壽命長。采用旋轉(zhuǎn)滑片式設(shè)計,運行特別安靜。運動部件只有轉(zhuǎn)子一個,轉(zhuǎn)速低至1000r/min,可靠性高。使用壽命超過10萬小時,無需更換主要的金屬部件,壽命長、殘留值高。)性能優(yōu)良,比功率高。滑片本身靠離心力自動補償與定子腔壁的間隙,幾乎不會有二次壓縮的情況,容積效率高。)維護低廉,節(jié)省能源。易耗品只需備油、油分芯和空濾芯3種即可。具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能控制裝置,卸載運行時耗電少。)傳動方式。壓縮機與電機由免保養(yǎng)的橈性聯(lián)軸器連接傳動,無需皮帶或速齒輪。)重量輕,外型尺寸小?;綁嚎s機重量輕、低,可在現(xiàn)場移動使用。油氣管路裝在機身內(nèi)部,外型尺寸小,外圍控制管路少。)供氣純度高,品質(zhì)好?;綁嚎s機排氣含油、含水少,殘油量小于2X10-6,排氣溫度與環(huán)境溫度差在10C以內(nèi)。
雖然滑片式壓縮機與活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機相比有諸多優(yōu)點,但是由于設(shè)備的價格和流量等原因,現(xiàn)階段滑片式壓縮機還在發(fā)展當(dāng)中。
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設(shè)計的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,壓縮空氣的高質(zhì)量。
上海浪潮機械有限公司研制出的雙螺桿空壓機組建如下:
1.原裝進口零部件中英文顯示;對點擊具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等保護功能;對電機具有啟??刂?、運行控制;對空壓機進行逆轉(zhuǎn)保護;對多點溫度進行檢查與控制保護;自動調(diào)節(jié)負載率控制保護;高度集成、高可靠性、高性價比;遠程/機旁選擇控制;聯(lián)機/獨立選擇運行;RS-485通訊功能)
2.進氣閥 (進氣閥安裝在壓縮機進口以控制壓縮機進氣量。正常運行時,由控制信號控制進氣閥開啟或者關(guān)閉以滿足用氣要求,可無極或二點氣量控制。停車或突然停止供氣時,安裝在進氣閥內(nèi)的一個單向閥保持關(guān)閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動式壓縮機)
螺桿壓縮機不加載:? 1)?氣管路上壓力超過額定負荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施,氣管路上的壓力低 于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時,壓縮機會自動加載;? 2)?電磁閥失靈,拆下檢查,必要時更換;? 3)?油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補。排氣壓力過低:? 1)?檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣,如漏氣,應(yīng)排除泄漏故障 或更換手動閥; 2)?檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥; 3)?耗氣量超過排氣量,檢查管路有無泄漏,如有,則需排除泄漏點或減少用氣量; 4)?檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞,必要時應(yīng)清洗或更換; 5)?檢查安全閥是否泄漏,如漏氣應(yīng)排除,必要時更換; 6)?檢查蝶閥是否全部打開,進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開 關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常,必要時調(diào)整; 7)?壓縮機失效,與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機。 排氣壓力過高:? 1)?檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障,如有,應(yīng)排除故障; 2)?加載電磁閥是否漏氣,如漏,應(yīng)排除故障,必要時更換電磁閥; 3)?檢查并調(diào)整壓力開關(guān)上下限,必要時更換壓力開關(guān)。3.原裝進口SKF軸承(主機采用性能優(yōu)良的瑞典SKF軸承,更好的提升了主機的使用效率,減少磨損并且有利于增加齒合的平穩(wěn)性)
4.后部冷卻器 (采用低溫差設(shè)計,增加有效熱換面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境,以避免高溫停機)
5.三濾:空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進口的產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材,提高了可靠性能裝拆簡便,節(jié)省時間。與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費用更低,更具有低殘油率、低油耗等特點)
浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
14空氣壓縮機的選擇與運行壓縮空氣系統(tǒng)要求都是連續(xù)及穩(wěn)定的,對輪胎企業(yè)更是如此。因此選擇何種空氣壓縮機、如何配置和控制對壓縮空氣的生產(chǎn)成本、品質(zhì)及穩(wěn)定性都會產(chǎn)生比較大的影響。 L4.1空氣壓縮機的選擇與配置對于活塞式、螺桿式和滑片式等壓縮機,每個企業(yè)選擇哪一種,選擇什幺規(guī)格、配置的數(shù)量及附件等等,可以根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟狀況、廠房布局、壓縮空氣的用量、壓力及品質(zhì)等來確定。但是無論如何選擇,通常都應(yīng)當(dāng)做到下列幾點壓縮空氣的連續(xù)供應(yīng);(2)壓縮空氣的流量、壓力及品質(zhì)滿足使用要求;同時應(yīng)適當(dāng)考慮壓縮機的特性參數(shù),像標(biāo)準(zhǔn)容積流量、容積效率、熱效率、總效率及單位能量消耗等;)應(yīng)該配備適量的備用機臺;)若所用壓縮空氣的壓力等級相差較大,應(yīng)分別配置不同壓力等級的空氣壓縮機;)要在空氣壓縮機之前安裝空氣過濾器;)活塞式空氣壓縮機應(yīng)該配置合適的后冷卻器,以免排出壓縮空氣的溫度太高,影響安全和使用;)每臺空氣壓縮機或整個壓縮空氣站應(yīng)該配置容積合適的儲氣罐,以減弱活塞式壓縮機排出氣流的周期性脈動或用氣量不均勻時引起的壓力波動;)配置相應(yīng)的油水分離器、空氣干燥器、廢油收集器等,以滿足壓縮空氣的品質(zhì)要求;)壓縮空氣站的位置應(yīng)盡量設(shè)立在各用氣點的中心,以減小壓縮空氣在輸送過程中的壓力損耗;0)壓縮空氣的輸送管路應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的位置和各用氣點的布局來確定敷設(shè)形式,管路布局要力求短、直,以有效距離短為原則。一般情況有3種敷設(shè)形式,即單樹技狀管路系統(tǒng)、環(huán)狀管路系統(tǒng)和雙樹技狀管路系統(tǒng)。管路可埋地敷設(shè)也可架空敷設(shè),這要根據(jù)現(xiàn)場的地形、地基、敷設(shè)成本和便于維修等因素來確定。埋地敷設(shè)的管路要做好外表面的防腐,架空敷設(shè)的管路還要在冬季不能因積水結(jié)冰油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設(shè)計的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,壓縮空氣的高質(zhì)量。
螺桿空氣壓縮機排氣溫度過高:?
1)?檢查排氣壓力是否超過規(guī)定,如超過,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力;
2)?檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,必要時應(yīng)補足或更換潤滑油;
3)?檢查風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞;
4)?檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面;
5)?檢查環(huán)境對機組進風(fēng)及排風(fēng)有無影響,如有,應(yīng)排除外來因素影響,機組通風(fēng)正常;
6)?檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進行修理或
更換;
7)?檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大,如有,更換油過濾器濾芯。
壓縮機耗油大:?
1)?疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如大,應(yīng)檢查機組內(nèi)泄漏點并予以排除;
2)?檢查壓縮機油位是否偏高,如高,應(yīng)降低油位;
3)?檢查壓力閥開啟壓力是否正常,必要時應(yīng)檢查、更換閥門;
4)?檢查回油管是否堵塞,必要時應(yīng)清洗或更換回油管;
5)?檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時應(yīng)更換油分離器濾芯。
6.溫控閥 (由一個溫控閥芯控制,當(dāng)達到并保持一個低油溫時,油將旁通油冷卻器,這樣在低溫啟動時可以保護壓縮機。壓縮機啟動和達到正常工作溫度時,溫控閥的正常運行。VMC可提供多種溫控閥溫度設(shè)定)
· 7.集成閥 (采用了專利離心技術(shù)。目的是提高機械式預(yù)分離效果。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無漏點。這是集成閥的大優(yōu)點)
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L4.2空氣壓縮機的運行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后,必須保持每臺空氣壓縮機及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時,要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的,但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網(wǎng)瞬時用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。
通常壓縮空氣站由多臺空壓機組成,每臺空壓機都由1臺電機拖動,獨立進行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調(diào)節(jié)控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關(guān)閉電機;③關(guān)閉吸氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)。
這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問題:①將壓縮空氣放空,會造成很大的能量浪費;②停止電機調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機中使用。電機的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會縮短空壓機的使用壽命;③關(guān)閉空壓機吸氣閥使電機空轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)壓力,能量浪費較大。因為活塞式壓縮機在卸載運行時的能耗約占滿載運行時的30%左右,螺桿式壓縮機卸載時的能耗也能達到滿載時的15%.電機起動時是大轉(zhuǎn)動慣量負載,電機空載啟動時所需的功率大致相當(dāng)于滿負荷運行所消耗功率的2~3倍,時間約為5~60s.在頻繁啟動電機來控制排氣量時,對電網(wǎng)沖擊也比較大,能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動,使供氣量無法實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),容易造成設(shè)備的損壞,對電網(wǎng)和空壓機都有相當(dāng)大的沖擊
當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲氣罐內(nèi)用壓力開關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進行自動的加載和卸載,用來滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時用氣量的變化自動調(diào)節(jié)空壓站中空壓機的轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)臺數(shù),使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力,從而達到了空壓機的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的,同時實現(xiàn)了控制過程的自動化,并且對空壓機進行超壓、過載、過流、欠壓等自動報保護。
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恩施低價供應(yīng)浪潮3立方5立方雙螺桿壓縮機E-mail:shchaoneng@163.com
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浪潮螺桿式空壓機的電機是特質(zhì)的低轉(zhuǎn)速壓縮機專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產(chǎn)品電高3-5%。
油過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
螺桿壓縮機不供氣:?
1)?檢查控制油缸有無動作,檢查蝶閥有無機械故障;
2)?查看加載電磁線圈是否有吸力;
3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。
壓縮機不能啟動:?
1)?檢查有無控制電壓,若沒有,則要檢查熔絲等是否完好;
2)?檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。
壓縮機運轉(zhuǎn)正常,停機后啟動困難:?
1)?使用的潤滑油牌號不對,應(yīng)清潔后徹底換油;
2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油;
3)?軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換;
4)?卸荷閥瓣原始位置變動,重新調(diào)整位置。
壓縮機啟動不暢,開機幾秒鐘后自動停機:?
1)?檢查自動空氣開關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除;
2)?進氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新調(diào)整或更換;
3)?檢查Y-△?啟動中接觸器和電機三相是否正常
超大容量的油氣分離器,品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設(shè)計的三次油氣分離,含油量控制在3ppm以下,壓縮空氣的高質(zhì)量。
浪潮螺桿螺桿式空壓機的工作原理
(1)啟動。電機啟動,主機開始運轉(zhuǎn),進氣閥關(guān)閉狀態(tài)閥芯上的小孔進氣,經(jīng)過壓縮的油氣進入油氣桶,系統(tǒng)壓力逐漸上升。
(2)加載。電機是三角轉(zhuǎn)換,控制系統(tǒng)(壓力開關(guān))會比較系統(tǒng)的實際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時,壓力開關(guān)動作使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開啟,向進氣門伺服汽缸供氣推動控制氣缸打開蝶閥,進氣閥全開吸氣;經(jīng)由電磁閥的壓力同時關(guān)閉泄放閥,機器不再放空,罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
(3)卸載。當(dāng)壓力上升到壓差開關(guān)上限壓力時,壓差開關(guān)發(fā)出一個電信號給三向電磁閥,電磁閥關(guān)閉停止向進氣門伺服氣缸供氣,控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進氣,此時受配重控制止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉,同時泄放閥打開釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓??諌簷C處于空載運行,在加載電磁閥連續(xù)失電20min后,系統(tǒng)進入空車過久停車狀態(tài)。
隨著生產(chǎn)的曰益發(fā)展,技術(shù)水平的不斷提高,使得壓縮空氣的潔凈技術(shù)越發(fā)重要,特別是近年來,國際市場各種知名品牌的壓縮機、壓縮空氣干燥器、過濾器等,紛紛涌入,在一定程度上帶動或促進了我國壓縮空氣潔凈技術(shù)應(yīng)用水平的發(fā)展和提高,對于國際上的技術(shù),不僅吸收而且要轉(zhuǎn)化為我們自己的東西,同時,發(fā)展我們自己的品牌產(chǎn)品。
1壓縮空氣的污染及其危害1.1壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物眾所周知,空氣是可以壓縮的,因此,無論我們采用何種壓縮機,在空氣的壓縮過程中,大氣中的污染物,油(煤煙、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,還有噬菌體等微生物;同時,空氣中也含有一定量的水蒸氣,所以,在壓縮機吸入的空氣中,已經(jīng)含有一定量的固體的、液體的、乃至固液兩種混合的污染物。以一個常用0.8Mpa壓力的壓縮空氣系統(tǒng)為例,污染物與大氣(自由空氣)的數(shù)量同時被強化了8倍。同時,空氣中的水蒸氣壓縮之后水分會被凝結(jié)出來;還有大量應(yīng)用油潤滑的壓縮機本身,也會產(chǎn)生廢物對壓縮氣體產(chǎn)生污染,這些污染物主要是潤滑油在壓縮高溫作用下,發(fā)生碳化后的粒子以及潤滑油粒子等;而對于無潤滑壓縮機,金屬活塞環(huán)或塑料活塞環(huán)與氣缸壁的磨擦,產(chǎn)生的金屬與非金屬粒子等
(4)容調(diào)??諌簷C加載過程中為減少空壓機的空重負荷次數(shù),安裝有反比例閥,當(dāng)機組壓力達到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前動作,減少向伺服汽缸的供氣量,進氣閥伺服氣缸閥桿推力減少,在彈簧力的作用下閥桿回縮,當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時,閥桿處于半開狀態(tài),進氣量減少實現(xiàn)空壓機的容量調(diào)節(jié)。
(5)停機。停機信號來自空車過久或系統(tǒng)壓力長時間處于壓力上限,電機停止,主機停轉(zhuǎn)不再吸氣,進氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機吐油的現(xiàn)象,泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。