lng裝車撬的組成有裝車臂、質(zhì)量流量計、控制閥門、溫度和壓力變送器、批量控制器、管線保冷等部分(配件)組成。
LNG槽車直供氣化站是直接將LNG槽車作為儲罐，槽車通過卸車增壓器維持罐內(nèi)壓力，槽車氣、液相管直接與站內(nèi)氣、液相管連接，利用槽車內(nèi)壓力將LNG輸送到空溫式氣化器，在氣化器中液態(tài)天然氣過熱并氣化，轉(zhuǎn)化為氣態(tài)天然氣，氣態(tài)天然氣在經(jīng)過調(diào)壓計量、加臭使之達(dá)到使用的壓力，經(jīng)管網(wǎng)輸送到終端。氣化調(diào)壓撬一般情況下，氣化后的天然氣溫度低于-5℃時，空溫式氣化器后需增加復(fù)熱器，來提高天然氣溫度，使天然氣溫度高于5℃。
氣化調(diào)壓撬是將LNG空溫式氣化器、調(diào)壓器、安全閥、壓力表、加藥加臭裝置（選配）等集成一體，具有占地空間小，系統(tǒng)協(xié)調(diào)性好，功能完善可靠性高等特點。主要用于中小型工業(yè)用戶的燃?xì)夤狻?/span>
此系統(tǒng)主要由液態(tài)LNG鋼瓶、空溫式氣化器、調(diào)壓器和加藥加臭（選配）四部分構(gòu)成，通過不銹鋼波紋管和管道串聯(lián)連接，管道上設(shè)置壓力表和安全閥，然氣出口管道前端可設(shè)置加藥、加臭裝置；
氣化調(diào)壓撬的優(yōu)點：氣化、調(diào)壓、加臭設(shè)計于一體，結(jié)構(gòu)緊湊、移動靈活、供氣迅速；系統(tǒng)安全穩(wěn)定，使用方便；特別適用于中小型工業(yè)用戶LNG瓶組供氣單獨使用和突發(fā)情況下臨時需要較長時間穩(wěn)定供氣的用戶，或者作為燃?xì)夤緭屝薰芫W(wǎng)時的應(yīng)急設(shè)備。橇裝式供氣終端是針對城鎮(zhèn)獨立居民小區(qū)、中小型工業(yè)用戶和大中型公建用戶（寫字樓、政府部門辦公室、商場、金融建筑等）用氣需求而開發(fā)的天然氣供系統(tǒng).除LNG儲罐外的所有功能元件集成于橇座上，整個系統(tǒng)占地面積小，制造周期短，現(xiàn)場安裝方便快捷；整個系統(tǒng)的設(shè)計、制造、檢測、調(diào)試及售后服務(wù)由專業(yè)制造商完成，可靠便捷?，F(xiàn)在場安裝工作量少，只有進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接，操作維護方便，使用安全可靠，并可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無需現(xiàn)場值守。
使用lNG氣化撬有什么特點和優(yōu)勢？液化天然氣是將天然氣（甲烷）凈化，并在-162℃的低溫下加工而成的液態(tài)燃料；它具有儲存運輸效率高，雜質(zhì)少，燃燒清潔高效，氣價低平穩(wěn)定、經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。氣化調(diào)壓撬的特點和優(yōu)勢特點為：
1.LNG氣站建設(shè)不受城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的制約；機動靈活，投資少，見效快；是理想的汽車，工業(yè)生產(chǎn)、電力和民用燃料。
2.天然氣經(jīng)冷凍液化后其體積縮小600倍，極大的提高了儲存和運輸效率，有利于天然氣的推廣普及。
3.天然氣的氣相密度為0.72 kg/ m3,比空氣要輕，稍有泄露，即可揮發(fā)空中，因此使用相對安全。
