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AF系列泡沫泵是我廠(chǎng)在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，廣范用于冶金、礦山、煤炭、化工等部門(mén)。

適用于輸送含有泡沫的磨蝕性渣漿，該系列泵在工作時(shí)能有效的消除漿體中的泡沫。在來(lái)料不足的情況下仍能正常工作，特別適用于各種浮選工藝流程，是輸送泡沫漿體的理想產(chǎn)品。

6SV-AF渣漿泡沫泵產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、該型泵采用于SP型軸承組件，軸承體安裝有電機(jī)座或電機(jī)架，即可采用直接傳動(dòng)或間接傳動(dòng)，可以方便地更換皮帶輪，用來(lái)改變泵的轉(zhuǎn)速，以滿(mǎn)足工況變化。

2、料箱采用鋼結(jié)構(gòu)或不銹鋼，鋼襯橡膠等，設(shè)有切向進(jìn)料口和溢流箱，溢流箱可以方便地把多余的來(lái)料再送回料池，切向進(jìn)口可使物料迅速地進(jìn)入泵內(nèi)并消除部分泡沫。

3、泵頭結(jié)構(gòu)為雙泵殼結(jié)構(gòu)，根據(jù)輸送介質(zhì)不同，過(guò)流部件可采用：金屬，橡膠，或其它非金屬材料。

6SV-AF渣漿泡沫泵傳動(dòng)型式：DC直聯(lián)傳動(dòng)，BD立式皮帶傳動(dòng)等型式。

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安裝使用說(shuō)明

一、 6SV-AF渣漿泡沫泵裝配注意事項(xiàng)

⒈ 軸承組件裝配（見(jiàn)圖一）

裝配軸承體時(shí)，軸承內(nèi)圈的預(yù)熱溫度不允許超過(guò)120℃；軸承內(nèi)圈必須緊靠軸肩或擋套。軸承組裝后，建議按照下列值檢查安裝的軸向間隙。

軸承潤(rùn)滑脂建議采用鋰基潤(rùn)滑脂2^# 或3^# ，初裝時(shí)加注潤(rùn)滑脂量參照下表。

⒉ 軸承組件、料箱和泵頭部分的安裝

將軸承組件放在料箱頂部，用螺栓聯(lián)接固定，然后，裝入料箱密封墊，用螺柱把泵體固定在料箱上。按結(jié)構(gòu)圖依次裝入護(hù)板、葉輪、護(hù)套、泵蓋等。用螺柱將泵蓋與泵體固定。泵體與料箱的聯(lián)接螺柱均勻上緊。檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)磨擦。若有磨擦，則可以在軸承體與料箱頂面的螺栓聯(lián)接處加墊調(diào)整，最后擰緊全部緊固件。

二、 6SV-AF渣漿泡沫泵運(yùn)轉(zhuǎn)

1．起動(dòng)

起動(dòng)前應(yīng)按下列步驟檢查泵電機(jī)組

⑴ 泵須安裝在牢固的基礎(chǔ)上，并擰緊全部地腳螺栓,以承受泵的全部重量，消除振動(dòng)。

⑵ 管路采用單獨(dú)支撐，且應(yīng)與泵法蘭同心。

⑶ 用手按泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，軸帶動(dòng)葉輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，不應(yīng)有磨擦，否則應(yīng)調(diào)整葉輪間隙。

⑷ 卸開(kāi)泵與電機(jī)間的聯(lián)接，檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，以保證泵按泵體上所標(biāo)出的箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)。注意泵不允許反向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則葉輪螺紋脫扣，導(dǎo)致泵損壞。

⑸ 皮帶傳動(dòng)時(shí)，三角帶須施加一定的預(yù)緊力；泵軸應(yīng)與電機(jī)軸平行，使三角帶與帶輪端面方向一致，以免引起劇烈的振動(dòng)和磨損。直聯(lián)傳動(dòng)時(shí)：泵軸和電機(jī)軸要精確對(duì)中，否則會(huì)引起振動(dòng)或?qū)е聯(lián)p壞軸承。

2．運(yùn)轉(zhuǎn)

⑴ 正常工作的泵，應(yīng)定期檢查軸承組件運(yùn)轉(zhuǎn)情況、加注潤(rùn)滑脂。初始運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，若軸承發(fā)熱，則應(yīng)停泵待軸承冷卻后，再次進(jìn)行運(yùn)行。若軸承仍嚴(yán)重發(fā)熱，溫度持續(xù)上升，必須拆檢軸承組件，檢查其原因。一般軸承發(fā)熱多是由于潤(rùn)滑脂過(guò)量或脂中有雜質(zhì)引起的。軸承潤(rùn)滑脂量適當(dāng)、潔凈。

⑵ 泵性能參數(shù)隨著葉輪與護(hù)板間的磨損間隙增大而降低；若發(fā)現(xiàn)泵效率下降或流量揚(yáng)程遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)參數(shù)，應(yīng)及時(shí)將葉輪向上調(diào)整，以保持一定的合理間隙，使泵在高效率區(qū)運(yùn)行；若泵嚴(yán)重磨損，不能滿(mǎn)足系統(tǒng)需要，應(yīng)更換易損件。

⑶ 泵不得長(zhǎng)期在低流量或零流量狀態(tài)下運(yùn)行，也不得在引起泵送液體汽化的任何情況下運(yùn)行。如果出現(xiàn)液體汽化的情況，可以用一個(gè)檔板固定在料箱內(nèi)，使水流改變方向，消除汽體進(jìn)入泵腔。

3．停泵

停泵前應(yīng)盡可能使泵抽送一會(huì)清水，以清洗流經(jīng)泵內(nèi)的渣漿，然后依次關(guān)閉來(lái)料閘閥、泵出口閥門(mén)等。

三、 6SV-AF渣漿泡沫泵維護(hù)保養(yǎng)

要使泵安全運(yùn)行，必須注意日常的維護(hù)，維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

⒈ 葉輪的調(diào)節(jié)

為了保證泵高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，必須及時(shí)調(diào)整葉輪與護(hù)板的間隙。

步驟如下：停泵，松開(kāi)緊固軸承體的螺栓；在軸承體與料箱連接處之間加調(diào)整墊片，使軸承組件將向上移動(dòng)，同時(shí)用手按泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，直到葉輪與護(hù)板輕微磨擦為止；擰緊緊固螺栓，重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。對(duì)于金屬內(nèi)襯泵，葉輪與護(hù)板間隙為0.5-1毫米。橡膠內(nèi)襯泵，將軸承組件向下移動(dòng)，使葉輪與護(hù)套接觸，依據(jù)軸承組件的總移動(dòng)量，取此一半作為葉輪與護(hù)套的間隙。

⒉ 軸承潤(rùn)滑

軸在組裝時(shí)，已加入適量的潤(rùn)滑脂。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可定期加入潤(rùn)滑脂。過(guò)多地加注潤(rùn)滑脂會(huì)引起軸承發(fā)熱。潤(rùn)滑脂注入量和周期隨工況不同，變化較大，在使用中須逐步積累經(jīng)驗(yàn)。

⒊ 備用泵長(zhǎng)時(shí)間靜置不動(dòng)，建議每周用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承1/4圈，以使軸承均勻地承受靜載荷及外部振動(dòng)。

四、 6SV-AF渣漿泡沫泵可能發(fā)生的故障及解決方法

如果還有不明白可以直接咨詢(xún)廠(chǎng)家的技術(shù)人員。0312-8326690 18632275239

在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中貿(mào)易公司會(huì)考慮在可能的情況下推遲發(fā)貨但是下游需求逐步淡季據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道把目光瞄向了汽車(chē)鋼板和礦產(chǎn)加速科技成果產(chǎn)業(yè)化采取合金化的 新華社信息北京7月28日電2006年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)暨世界機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)日前在京揭曉，一汽、上汽、東風(fēng)等三個(gè)汽車(chē)集團(tuán)位居中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)榜前三名。同時(shí)發(fā)布的2006年《世界機(jī)械500強(qiáng)》中，有53家中國(guó)機(jī)械企業(yè)入選。此次中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)排序的原則有其獨(dú)特的地方，即在按銷(xiāo)售收入排序的同時(shí)，采用世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室（WEL）按國(guó)際慣例設(shè)計(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)測(cè)模型（CVA），對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)利潤(rùn)率、增長(zhǎng)率等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，并結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素加以確定，較好地保證了模型的科學(xué)性。數(shù)據(jù)顯示，2006年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售收入總計(jì)20641.05億元，比去年增加了29.06%；利潤(rùn)總額為1608.2億元，比上年增加了18.76%。共有來(lái)自包括通用設(shè)備制造、交通運(yùn)輸設(shè)備制造、電氣機(jī)械及器材制造、專(zhuān)用設(shè)備制造、儀器儀表等在內(nèi)的七個(gè)行業(yè)的500家企業(yè)入選榜單。同時(shí)推出的世界機(jī)械500強(qiáng)是目前世界上對(duì)世界機(jī)械企業(yè)進(jìn)行綜合比較的榜單。今年中國(guó)共有53家企業(yè)入選，其中排在前100名的只有3家企業(yè)：一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)。大部分企業(yè)都排在300名以后。入選企業(yè)最多的國(guó)家第一是美國(guó)，共有189家企業(yè)入選，第二是日本，共有113家企業(yè)入選。其次分別是德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、加拿大、瑞典、意大利和荷蘭。2006年《中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)》研究報(bào)告是繼2003年首次發(fā)布以來(lái)的第四屆。全國(guó)有28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的機(jī)械企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)。企業(yè)數(shù)最多的4省市分別是江蘇、浙江、上海和山東。此次活動(dòng)是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院和全球商人門(mén)戶(hù)網(wǎng)站世界經(jīng)理人網(wǎng)站聯(lián)合承辦。機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)投資保持有序增長(zhǎng)。一、二季度企業(yè)固定資產(chǎn)投資景氣指數(shù)比上年同期分別提高2.46點(diǎn)、3.78點(diǎn)。在各大行業(yè)中，工業(yè)企業(yè)固定資產(chǎn)投資景氣指數(shù)均位于景氣區(qū)間，一些宏觀(guān)調(diào)控涉及的工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)固定資產(chǎn)投資均呈下降態(tài)勢(shì)。昨日上鋼三廠(chǎng)對(duì)板材出廠(chǎng)價(jià)格上調(diào)50-100元/噸，其中對(duì)中板出廠(chǎng)價(jià)格上調(diào)100元/噸。經(jīng)銷(xiāo)商乘此拉抬市場(chǎng)價(jià)格。今日上海市場(chǎng)中板、船板價(jià)格分別上漲50元/噸和80元/噸，中板12-18mm市場(chǎng)成交價(jià)4650元/噸，20mm價(jià)格4670元/噸。船板12-20mm市場(chǎng)成交價(jià)5080元/噸。低合金板、容器板、鍋爐板市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)都沒(méi)動(dòng)。中板行情和普碳冷熱薄板行情相近，8月初至今仍處于有價(jià)有貨卻無(wú)市的狀態(tài)。8月份以來(lái)，上海市場(chǎng)熱軋窄帶和寬帶價(jià)差只有50-80元/噸，窄帶開(kāi)單價(jià)3900元/噸，寬帶成交價(jià)3950元/噸。窄帶按市場(chǎng)現(xiàn)貨資源量由少到多可劃分：天津軋一、唐山鴻達(dá)、江陰華西、宣鋼、萊鋼、唐山國(guó)豐、河北津西、天津永益等鋼廠(chǎng)。寬帶則是北臺(tái)帶鋼廠(chǎng)和邢臺(tái)德龍帶鋼廠(chǎng)為主。據(jù)悉，從鋼廠(chǎng)直接訂貨的經(jīng)銷(xiāo)商已于前期盤(pán)整庫(kù)存，資源所剩不多，都在等鋼廠(chǎng)后期合同。唐山地區(qū)仍在深入查處鋼鐵行業(yè)污染情況，帶鋼產(chǎn)量依然受限。目前帶鋼資源集中在流通商手中，估計(jì)成本價(jià)3450-3600元/噸。另近日受寶鋼9月份無(wú)縫管不訂貨的影響，上海市場(chǎng)無(wú)縫管價(jià)格上漲，寶鋼產(chǎn)無(wú)縫管價(jià)格上漲200-300元/噸，108*4.5無(wú)縫管過(guò)磅價(jià)6200元/噸。機(jī)械設(shè)備3月底，從丹麥MANB＆W柴油機(jī)公司傳來(lái)消息，重慶躍進(jìn)機(jī)械廠(chǎng)按照該公司最新標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)的L42MC型低速柴油機(jī)連桿瓦，已經(jīng)通過(guò)該公司在美國(guó)船上進(jìn)行的700小時(shí)裝機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)。這標(biāo)志著重慶躍進(jìn)機(jī)械廠(chǎng)在成為丹麥MANB＆W柴油機(jī)公司低速柴油機(jī)軸瓦供應(yīng)商方面邁出了重要的一步。重慶躍進(jìn)機(jī)械廠(chǎng)是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司直屬大型企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事大、中功率船用內(nèi)燃機(jī)零部件研發(fā)和生產(chǎn)。為了獲得全球權(quán)威性的知名專(zhuān)業(yè)柴油機(jī)公司??丹麥MANB＆W柴油機(jī)公司的認(rèn)證，并成為該公司低速柴油機(jī)軸瓦的供應(yīng)商，根據(jù)該公司的要求，軸瓦通過(guò)金相檢驗(yàn)后，還需進(jìn)行3000小時(shí)裝機(jī)試驗(yàn)。重慶躍進(jìn)機(jī)械廠(chǎng)根據(jù)該公司對(duì)低速柴油機(jī)軸瓦認(rèn)證的各種規(guī)范，先后研制了42MC、7OMC和90MC軸瓦，供丹麥MANB＆W柴油機(jī)公司進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)、著色探傷（PT）、超聲探傷（UT）、澆注白合金化學(xué)成份、結(jié)合強(qiáng)度、硬度、機(jī)械性能和金相檢驗(yàn)；該公司也派出了專(zhuān)家組對(duì)工廠(chǎng)軸瓦生產(chǎn)質(zhì)量保證體系進(jìn)行了全面認(rèn)證，并船上進(jìn)行了700小時(shí)裝機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)。機(jī)械設(shè)備圣地亞哥消息，全球最大的銅礦商--智利國(guó)有Codelco公司CEOJuanVillarzu周四表示，2004年收入料將由去年的37.82億美元上升至60億，受益于全球需求強(qiáng)勁和價(jià)格高漲。他同時(shí)預(yù)計(jì)，由于中國(guó)的需求強(qiáng)勁，2005年平均銅價(jià)將達(dá)到每磅1.10-1.20美元。機(jī)械設(shè)備