電磁閥線圈產(chǎn)品有開(kāi)關(guān)型閥用電磁鐵，比例型閥用電磁鐵，直流濕式閥用電磁鐵，交流濕式電磁閥線圈。該產(chǎn)品廣泛用于油研YUKEN、力士樂(lè)REXROTH、威格士Vickers六通徑和十通徑電磁換向閥線圈。
常用型號(hào)如下：
開(kāi)關(guān)型閥用電磁鐵電磁閥線圈
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MFJ6-18YC MFJ6-27YC MFJ6-54YC 要在三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際化
MFZ8(A)-30YCMFJ8-28YC MFJ8A-28YC在德國(guó)斯圖加特物流展上，igus展示了高性能工程塑料在叉車(chē)上的潛在應(yīng)用
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MFJ9-26YC MFJ9-50YC MFJ9A-26YC MFJ9A-50YC 中國(guó)石油和石化工程研究會(huì)丁武秘書(shū)長(zhǎng)介紹說(shuō)，中國(guó)石油石化工程研究會(huì)是石油石化的社會(huì)團(tuán)體，全國(guó)4A級(jí)的學(xué)術(shù)組織。我國(guó)是富煤、貧氣、少油的資源特點(diǎn)，加之地理形式復(fù)雜，因此開(kāi)采難度較大。稠油對(duì)溫度敏感，溫度升高粘稠系數(shù)下降后才易于流動(dòng)和采集，注入高溫高壓蒸汽，使稠油流動(dòng)起來(lái)是主要的開(kāi)采手段，而密封是保障蒸汽質(zhì)量的核心要素。目前世界上沒(méi)有一種材料可以同時(shí)具備耐高溫、耐高壓、高彈性，所有中國(guó)企業(yè)必須去自主研發(fā)這種新的材料，這應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)世界性的難題。天鼎聯(lián)創(chuàng)公司經(jīng)過(guò)三年的研發(fā)，成功研制出世界上第一款能耐350℃，20MPa飽和和水蒸汽壓力的高彈性復(fù)合材料，特別是在高溫的條件下，不失類似于橡膠的彈性。350度和20MPa壓力下能持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的密封，最高溫度361度，壓力最高達(dá)到了25MPa。成為第一家通過(guò)勝利油田采油工程院地面測(cè)試的產(chǎn)品，也通過(guò)了中石化科技部專家委員會(huì)的鑒定：整體技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
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MFZ12A-37YC MFZ12A-90YC MFZ12B-37YC 2018年新年伊始，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造的國(guó)產(chǎn)首支具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)TEU級(jí)集裝箱船成功命名交付。該船是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自主研發(fā)的新一代船型，為目前中國(guó)船廠完工交付的最先進(jìn)集裝箱船。這是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎繼2013年自主設(shè)計(jì)完成13386TEU系列集裝箱船建造之后又一力作，不僅再次刷新我國(guó)完工交付最大箱位集裝箱船紀(jì)錄，也標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工躋身超大型集裝箱船建造世界第一方陣。
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MFJ12A-27YC MFZ12-20YC MFZ14-60YC 天鼎聯(lián)創(chuàng)密封技術(shù)有限公司宋煒董事長(zhǎng)介紹了自己攻關(guān)歷程，天鼎聯(lián)創(chuàng)公司創(chuàng)立于2015年，成立的初衷就是致力于油田密封的產(chǎn)業(yè)合作。天鼎聯(lián)創(chuàng)公司非常幸運(yùn)地歷經(jīng)三年研發(fā)出了TD350密封材料，成功應(yīng)用于勝利油田的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)井中。中石化總部在5月16號(hào)進(jìn)行了一個(gè)鑒定，鑒定的水平是國(guó)際領(lǐng)先水平。公司感謝王玉明院士和王玉明院士團(tuán)隊(duì)的賈教授，以及勝利石油院的汪院長(zhǎng)、羅主任、謝專家等同志們的支持，也非常感謝中石研領(lǐng)導(dǎo)的信任成立稠油中心，很光榮，也深感責(zé)任重大，天鼎聯(lián)創(chuàng)公司一定不辜負(fù)學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，為稠油熱采的事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
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