電磁閥線圈產(chǎn)品有開關(guān)型閥用電磁鐵，比例型閥用電磁鐵，直流濕式閥用電磁鐵，交流濕式電磁閥線圈。該產(chǎn)品廣泛用于油研YUKEN、力士樂REXROTH、威格士Vickers六通徑和十通徑電磁換向閥線圈。
常用型號如下：
開關(guān)型閥用電磁鐵電磁閥線圈
MFZ2-60YC MFZ6-22YC MFZ6-37YC MFZ6-90YC
MFB6-22YC MFB6-37YC MFB6-90YC
MFJ6-18YC MFJ6-27YC MFJ6-54YC 在中國制造轉(zhuǎn)型升級的新時(shí)代，中國機(jī)器人企業(yè)要以系統(tǒng)集成為突破，從而帶動(dòng)關(guān)鍵零部件研發(fā)、機(jī)器人主體生產(chǎn)的自主研發(fā)水平。這就需要中國機(jī)器人企業(yè)在開放與創(chuàng)新的思辨之上擁有更大的格局，全新的世界觀。瑞松科技的發(fā)展壯大，就是中國制造業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行程中崛起的典范，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為制造行業(yè)的弄潮兒，從合作合資，到自主研發(fā)，業(yè)界應(yīng)該以開放心態(tài)看待之。
MFZ8(A)-30YCMFJ8-28YC MFJ8A-28YC 中泰證券研究所在其針對工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)化進(jìn)程的一份研報(bào)中分析認(rèn)為，國內(nèi)企業(yè)在部分伺服電機(jī)、控制器等核心零部件方面實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和市場推廣。目前機(jī)器人減速機(jī)市場高度壟斷，普及期國產(chǎn)減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)口替代。
MFZ9-20YC MFZ9-55YC MFZ9A-20YC MFZ9A-55YC
MFJ9-26YC MFJ9-50YC MFJ9A-26YC MFJ9A-50YC 張教授今年已86歲高壽，這位將自己畢業(yè)精力奉獻(xiàn)給中國機(jī)床事業(yè)的耄耋老人，依然精神矍鑠、才思敏捷，只要一說機(jī)床就來勁。
MFZ9-20YC MFZ9-55YC MFZ9A-20YC MFZ9A-55YC
MFZ9-22YC MFZ9-37YC MFZ9-90YC MFJ9-18YC
MFZ10-21YC MFZ10-56YC MFZ10A-21YC MFZ10A-56YC
MFJ10-28YC MFJ10-52YC MFJ10A-28YC MFJ10A-52YC
MFZ12-22YC MFZ12-25YC MFZ12-37YC MFZ12-60YC MFZ12-90YC
MFZ12A-37YC MFZ12A-90YC MFZ12B-37YC 據(jù)陳立介紹，新松目前既關(guān)注機(jī)器人本體的研發(fā)和制造，同時(shí)也在關(guān)注機(jī)器人離線仿真軟件的研發(fā)，這是現(xiàn)階段如西門子等國外巨頭正在做的事情，也是國內(nèi)期待突破的領(lǐng)域，不是所以國產(chǎn)機(jī)器人公司都有仿真軟件。
MFZ12C-37YC MFJ12-27YC MFJ12-54YC
MFJ12A-27YC MFZ12-20YC MFZ14-60YC 在朱森第給出進(jìn)入汽車行業(yè)的路徑。在他看來，如果不能直接進(jìn)入國內(nèi)汽車行業(yè)，可以出口返內(nèi)銷，先去國外拿訂單，在進(jìn)入國內(nèi)市場。但這個(gè)步驟的前提是需提高機(jī)器人的可靠性，確保生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
MFZ14A-20YC MFZ14A-60YC MFJ14-26YC MFJ14-50YC
MFJ14A-26YC MFJ14A-50YC MFZ18-20YC MFZ18A-20YC
MFJ18-26YC MFJ18A-26YCMFJ6-27YC
