| 寧波二手叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)單證 |
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萬享供應(yīng)鏈管理有限公司
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進(jìn)口部聯(lián)系人： 洪先生
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司成立于1997年，擁有華南、華東、華北三個方案接收中心，近300名 綜合物流師的大型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，12大實(shí)體分公司分別設(shè)在天津、香港、深圳、東莞、廣州、上海、蘇州、天津、青島、武漢、大連、北京。萬享服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有各大港口舊設(shè)備/二械進(jìn)口清關(guān)案例，各大港口進(jìn)口舊設(shè)備/二械清關(guān)物流案例，3分鐘4種物流方案
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代理進(jìn)口舊設(shè)備操作簡要流程
1.簽訂進(jìn)口合作協(xié)議，確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)數(shù)據(jù)，確定商品編碼，確定進(jìn)口企業(yè)性質(zhì)；
2.國外供應(yīng)商發(fā)貨前，在進(jìn)口港所在地商檢局申請進(jìn)口《舊機(jī)電商檢預(yù)備案書》（7~15個工作日）
3.備案的同時，合理安排通知國外供應(yīng)商發(fā)貨事宜； 若需要辦理舊機(jī)進(jìn)口許可證，同時辦理；
4.貨到香港后，我司負(fù)責(zé)換單提貨倉儲事宜，安排香港中檢公司做檢驗(yàn)，中檢檢驗(yàn)出合格證，申辦《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》；
5.中檢合格后，安排駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭，同時到國內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》；
6.貨到碼頭后，換單提貨，領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫，申請當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》，做單予海關(guān)申報(bào)（報(bào)關(guān)--審價繳稅--海關(guān)查貨--放行）；
7.總流程概括：準(zhǔn)備進(jìn)口資料--申請商檢備--辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可--安排中--安排駁船到當(dāng)?shù)卮a--在進(jìn)口港，安排商檢查--出通關(guān)--報(bào)關(guān)、審價、出稅單、繳稅--海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)核--提貨放--配送至廠家。
對于要進(jìn)口二電設(shè)備的廠家，我的建議是：
一、找專業(yè)的二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口代理公司：
有很多貨代同行，在接貨的時候，不會通盤考慮，或者技術(shù)不成熟，導(dǎo)致很多廠家把設(shè)備發(fā)到港口了才發(fā)現(xiàn)這個資料沒有做那個文件沒有申請，浪費(fèi)了大量的資金和時間不說，還可能導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃的延誤，使企業(yè)形象受損。工廠在進(jìn)口前應(yīng)該找一家專業(yè)進(jìn)口代理公司，在跟代理公司接觸中考察代理公司的銷售人員的素質(zhì)跟專業(yè)技能，畢竟舊設(shè)備進(jìn)口相對來說是比較特殊的產(chǎn)品，如果一個進(jìn)口代理公司的銷售，只是說可以做，你一問到什么問題就說要咨詢下操作等等，那你心里就要打一個問號了。
二、進(jìn)口二手舊機(jī)電設(shè)備要重點(diǎn)重視：
舊機(jī)電設(shè)備相對于普貨來說是屬于監(jiān)管下的產(chǎn)品，涉及的問題比較多，操作時間比較長，對工廠關(guān)務(wù)是一個很大的考驗(yàn)。所以要把舊設(shè)備當(dāng)做一個項(xiàng)目來做。如果稀里糊涂的就進(jìn)行操作那么后果是可以預(yù)見的很嚴(yán)重。如果選擇找專業(yè)的進(jìn)口代理公司來做，那么在提供了進(jìn)口的舊設(shè)備基本資料后，要讓進(jìn)口代理公司提供一個專業(yè)的進(jìn)口方案，可能在操作的過程中會遇到一些小問題，但是大的方向確定下來，小問題的就不是問題了。
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