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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
靜音款30kw三相柴油發(fā)電機(jī)
靜音款30kw三相柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-07-20 11:27:16
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明

    靜音款30kw三相柴油發(fā)電機(jī)

    利用外殼將開放式發(fā)電機(jī)組封閉起來,并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí),也要留有進(jìn)排風(fēng)口,讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。  1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。 2.內(nèi)飾采用專用消音材料,內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體,完全適應(yīng)全天候使用。  4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。  5 特別設(shè)置的減震器,使機(jī)組運(yùn)行安靜和平  6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。 

    【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

    【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),水泵

    【移動(dòng)咨詢】:18701878546  微信同步

    【座機(jī)咨詢】:021-61816724  

    【扣扣咨詢】:2880675569

    【扣扣郵箱】:2880675569@qq.com

    【銷售經(jīng)理】:孫盼

    【交易方式】:購(gòu)銷合同

    【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;

    【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。

    【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)

    【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之

    技術(shù)參數(shù)
    機(jī)組型號(hào) YT2-40KVA
    動(dòng)力型號(hào) K4100ZD
    動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
    常用功率 30KW / 37.5KVA
    功率 32.4KW / 40KVA
    電壓  (V) 380/220
    電流  (A) 56
    頻率 (HZ) 50
    轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
    冷卻方式  強(qiáng)制水冷 
    燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
    壓縮比  5:01:00 PM
    缸徑*行程 (mm) 100X115
    發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.61
    啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
    功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
    絕緣等級(jí) H
    潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
    排氣溫度 (℃) ≤540
    海拔要求 ≤1000m
    環(huán)境溫度  40
    接線方式        三相四線,Y型繞接   
    發(fā)火次序  1-3-4-2
    進(jìn)氣方式 增壓
    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
    相數(shù)  3
    凈重 (kg) 806
    外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2100×850×1240
    20FT裝柜數(shù)量     6PCS
    聯(lián)系人 孫盼(經(jīng)理)
    聯(lián)系電話 021-618-16724 / 187-0187-8546
    機(jī)器優(yōu)勢(shì) 廠家直銷,伊藤原裝動(dòng)力
    售后服務(wù) 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)
    機(jī)器價(jià)格 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi)

    靜音款30kw三相柴油發(fā)電機(jī)

    伊藤發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

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    聯(lián)系人:吳浩樂(先生)
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