一、LNG氣化站調(diào)壓撬卸車(chē)操作規(guī)程
1. 目的
為規(guī)范LNG氣化站卸車(chē)作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行卸車(chē)操作以及妥善處理各
項(xiàng)緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規(guī)程。
2.操作流程
2.1.卸車(chē)作業(yè)的工作原理
LNG通過(guò)汽車(chē)罐車(chē)從LNG液化工廠或者儲(chǔ)備庫(kù)運(yùn)抵LNG氣化站，并通過(guò)氣化站內(nèi)設(shè)置的卸車(chē)增壓氣化器進(jìn)行升壓，使罐車(chē)與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將罐車(chē)中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車(chē)結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車(chē)臺(tái)氣相管道經(jīng)低壓氣相儲(chǔ)罐或者BOG系統(tǒng)回收罐車(chē)中的氣相天然氣。
2.2.卸車(chē)作業(yè)操作流程
2.2.1 卸車(chē)前檢查和準(zhǔn)備工作
2.2.1.1 引導(dǎo)罐車(chē)到指定位置停車(chē)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火、切斷車(chē)輛總電源，取出罐車(chē)鑰匙保存，給罐車(chē)輪墊上防滑塊。
2.2.1.2 罐車(chē)上的導(dǎo)靜電裝置與裝卸臺(tái)接地線進(jìn)行連接。
2.2.1.3 檢查車(chē)輛的制動(dòng)手閘等設(shè)施應(yīng)完好。各密封面的密封狀態(tài)應(yīng)完好無(wú)泄漏；
2.2.1.4 拆卸裝卸軟管接頭蓋，將軟管與罐車(chē)的液相管接合牢固后，開(kāi)啟放散閥，用站內(nèi)天然氣置換軟管中空氣，關(guān)閉放散閥。
2.2.2正常卸車(chē)程序
2.2.2.1 卸車(chē)前用天然氣對(duì)連接軟管進(jìn)行置換吹掃3至5次。
2.2.2.2 打開(kāi)LNG罐車(chē)的氣相閥、液相閥和增壓閥，打開(kāi)儲(chǔ)罐的頂部進(jìn)液閥和BOG閥進(jìn)行降壓或根據(jù)場(chǎng)站需求進(jìn)行氣相平壓，罐車(chē)升壓至高于儲(chǔ)罐0.2MPa的時(shí)候，小開(kāi)卸車(chē)臺(tái)液相閥對(duì)進(jìn)液管道進(jìn)行預(yù)冷，當(dāng)罐車(chē)壓力升至0.65MPa的時(shí)候就把液相閥調(diào)整到能與增壓速度相持平，開(kāi)始卸車(chē)，嚴(yán)禁壓力超高至0.7MPa,并低于安全閥起跳壓力；
2.2.2.3 LNG氣化站卸車(chē)過(guò)程中，罐車(chē)司機(jī)、操作人員要一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查連接部位的泄漏情況，觀察罐車(chē)和儲(chǔ)罐的壓力和液位，確保安全；觀察罐車(chē)液位，當(dāng)罐車(chē)剩余液量少于3噸時(shí)，須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉并切換開(kāi)啟底部進(jìn)液閥，防止罐車(chē)內(nèi)的氣液混合直接通過(guò)氣相進(jìn)入儲(chǔ)罐導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力快速上漲。確認(rèn)液相卸車(chē)完畢后，關(guān)閉罐車(chē)的出液閥和儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥，檢查罐車(chē)的壓力，然后經(jīng)過(guò)BOG系統(tǒng)進(jìn)行降壓，至0.15-0.3MPa左右，卸車(chē)結(jié)束。
