機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動機(jī),由蓄電池供電給直流伺服電動機(jī),帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動直到啟動完畢;主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動,壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達(dá)柴油機(jī),再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序,依次將壓縮空氣引入各氣缸,推動活塞,使機(jī)器轉(zhuǎn)動。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫,資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后,立即切斷氣源,柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動力發(fā)電機(jī),水泵
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【銷售經(jīng)理】:孫盼
【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時送貨。
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號 | YT2-90KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
最大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
聯(lián)系人 | 孫盼(經(jīng)理) |
聯(lián)系電話 | 021-618-16724 / 187-0187-8546 |
機(jī)器優(yōu)勢 | 廠家直銷,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場最低價,含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
工廠應(yīng)急75kw柴油發(fā)電機(jī)組
在柴油機(jī)啟動過程中,不僅要檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓,還需判斷柴油機(jī)是否啟動成功。由于柴油機(jī)啟動過程中對信號的干擾比較大,電量參數(shù)的測量及是否成功啟動的判別,是該控制系統(tǒng)的核心之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開始啟動時,輸出的電壓比較低,因此在啟動過程中,不以電壓作為是否啟動成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志。在啟動過程中檢測到柴油機(jī)的油壓為高,或檢測到頻率在一段時間內(nèi)連續(xù)上升,才認(rèn)為啟動成功。為提高系統(tǒng)的可靠性,允許柴油機(jī)連續(xù)啟動3次,每次啟動時間約3s,間隔2s。如果3次啟動均未成功,則禁止柴油機(jī)啟動并報錯。考慮到蓄電池電壓低時,也可能使柴油機(jī)啟動失敗,因此在啟動過程中,若檢測到蓄電池電壓低,則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會被充電,此時允許再次啟動柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動成功,則進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。
工廠應(yīng)急75kw柴油發(fā)電機(jī)組