海綿城市道路——忻州市彩色透水混凝土地坪
彩色透水混凝土鋪裝的概念城市建設(shè)在創(chuàng)造人類(lèi)生活空間的同時(shí)也改變著大自然原有的生態(tài)環(huán)境。城市化的重要特征之一就是原有的天然植被不斷被建筑物及非透水性硬化地面所取代從而改變了自然土壤植被及下墊層的天然可滲透屬性,城市硬化地面占整個(gè)城市區(qū)域面積相當(dāng)?shù)谋壤?因而,其生態(tài)效益的好壞對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境起著至關(guān)重要的作用,選擇生態(tài)效益良好的硬化地面鋪裝是改善城市廣場(chǎng)及市區(qū)生態(tài)及物理環(huán)境的重要方面。傳統(tǒng)的城市道路、廣場(chǎng)的硬化地面設(shè)計(jì)主要關(guān)注其耐久性等技術(shù)性能指標(biāo)及視覺(jué)美觀方面的要求,因而大量的使用非透水性鋪裝作為鋪裝結(jié)構(gòu)。但是非透水性鋪裝存在明顯的生態(tài)環(huán)境缺陷,生態(tài)效益偏低。與非透水性鋪裝相比,透水性鋪裝很好地體現(xiàn)了與環(huán)境共生的理念。發(fā)揮城市綠化、水體及鋪裝的生態(tài)環(huán)境的綜合效益,是改善城 市人居環(huán)境的重要途徑。透水鋪裝是一種新興的城市鋪裝型式，通過(guò)采用大空隙結(jié)構(gòu)層或排水滲透設(shè)施使雨水能夠通過(guò)鋪裝結(jié)構(gòu)就地下滲，從而達(dá)到消除地表徑流、雨水還原地下等目的。因其具有涵養(yǎng)水分、改善人居環(huán)境和提高交通安全舒適性等功能而具有良好的發(fā)展前景。
從經(jīng)濟(jì)、透水性能和美觀三方面考慮，彩色透水混凝土一般須做成復(fù)合型，以較為經(jīng)濟(jì)的“基準(zhǔn)大孔透水混凝土”為基層，而裝飾型透水面層則做成彩色的，這時(shí)便需要采用譽(yù)臻“彩色強(qiáng)固透水砼強(qiáng)固劑”，該強(qiáng)固劑將極大地提高透水混凝土強(qiáng)固，并賦予其良好的施工和易性，是透水混凝土地面工程不可缺少的關(guān)鍵材料之一。
彩色透水混凝土隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市帶來(lái)一系列的問(wèn)題，其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:
(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過(guò)度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。
(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車(chē)輛高速行駛過(guò)程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過(guò)，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過(guò)路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。
(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
(5)不透水路面是"死亡性地面"，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長(zhǎng)。
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