大港區(qū)全銅截止閥、寶坻區(qū)船舶青銅截止閥、東麗區(qū)船舶螺紋青銅截止閥
"操作事項
一、要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃?xì)獍踩y排放管被油污或其他異物堵塞；經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動。
二、安全閥清洗完后，必須重新調(diào)試。
三、 應(yīng)選用輕油類清洗安全閥。
四、調(diào)試完后初運行階段，應(yīng)仔細(xì)觀察安全閥的運行情況。
五、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)及時更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。
六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取適當(dāng)措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。
八、對燃?xì)獍踩y進(jìn)行操作時除遵守本規(guī)程外，還應(yīng)遵守《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSG ZF001-2004）的相關(guān)規(guī)定。
調(diào)節(jié)閥
閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內(nèi)變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調(diào)節(jié)性能不佳。調(diào)節(jié)閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數(shù)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的的閥門。調(diào)節(jié)閥分手動調(diào)節(jié)閥和自動調(diào)節(jié)閥，而手動或自動調(diào)節(jié)閥又分許多種類，其調(diào)節(jié)性能也是不同的。自動調(diào)節(jié)閥有自力式流量調(diào)節(jié)閥和自力式壓差調(diào)節(jié)閥等。
裝配要求
清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。
對安裝過程要求如下：
1、安裝車間必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區(qū)域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進(jìn)入。
2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發(fā)不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。
3、裝配用工具必須裝配前進(jìn)行脫脂清洗，保證潔凈。
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"公稱壓力代號
公稱壓力代號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其數(shù)值是以兆帕（MPa）為單位的公稱壓力值的10倍。
當(dāng)標(biāo)注工作溫度和工作壓力時，工作壓力須用P標(biāo)志并在P字的右下角附加介質(zhì)最高溫度數(shù)字，該數(shù)字是以10除介質(zhì)最高溫度數(shù)值所得的整數(shù)。如：工作溫度為540℃，工作壓力為10MPa的閥門，其代號為P54100。
清洗步驟編輯
閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理：
1、根據(jù)加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；
2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理；
3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化，清洗劑不含磷；
4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；
5、逐個零部件用無紡布進(jìn)行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進(jìn)行吹干；
6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進(jìn)行擦拭，直至沒有臟色。
其他要求
1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。
2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。
3、氣密試驗合格后進(jìn)行包封，用干凈聚乙烯帽密封，聚乙烯帽使用前應(yīng)用有機溶劑浸泡，擦拭干凈。
4、然后用真空袋進(jìn)行密封。
5、最后裝箱。
6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。
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"法蘭連接
這是閥門中用得最多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種：
1、光滑式：用于壓力不高的閥門。加工比較方便
2、凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈
3、榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛，密封效果較好。
4、梯形槽式：用橢圓形金屬環(huán)作墊圈，使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門，或高溫閥門。
5、透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門，或高溫閥門。
6、O形圈式：這是一種較新的法蘭連接形式，它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn)，而發(fā)展起來的，它在密封效連接形式。
閥門型號編制前言
閥門型號通常應(yīng)表示出閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標(biāo)準(zhǔn)化對閥門的設(shè)計、選用、銷售提供了方便。當(dāng)今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復(fù)雜。中國雖有閥門型號編制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但愈來愈不能適應(yīng)閥門工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標(biāo)準(zhǔn)編號的新型閥門，各制造廠可按自己的需要編制型號。
性能檢測要求
1、閥門某一規(guī)格批量制造時，應(yīng)委托權(quán)威性機構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測：①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。
2、閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測：①閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測；②閥門在關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受11倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。
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"重量輕
本體采用高級球墨鑄鐵制成，重量較傳統(tǒng)閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。優(yōu)點
1、流動阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)成直線流動，流動阻力小。
2、啟閉時較省力。是與截止閥相比而言，因為無論是開或閉，閘板運動方向均與介質(zhì)流動方向相垂直。
3、高度大，啟閉時間長。閘板的啟閉行程較大，升降是通過螺桿進(jìn)行的。
4、水錘現(xiàn)象不易產(chǎn)生。原因是關(guān)閉時間長。
5、介質(zhì)可向兩側(cè)任意方向流動，易于安裝。閘閥通道兩側(cè)是對稱的。
6、結(jié)構(gòu)長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。
7、形體簡單，結(jié)構(gòu)長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。
8、結(jié)構(gòu)緊湊，閥門剛性好，通道流暢，流阻數(shù)小，密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長，采用PTFE填料，密封可靠，操作輕便靈活。排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
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"螺紋連接
這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：
1、直接密封：內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充；其中聚四氟乙烯生料帶，使用日見廣泛；這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果極佳，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因為它是一層無粘性的薄膜，比鉛油、線麻優(yōu)越得多。
2、間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面間的墊圈，讓墊圈起密封作用。
安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
按壓力是否能調(diào)節(jié)分類，可分為固定不可調(diào)安全閥和可調(diào)安全閥
1.固定不可調(diào)安全閥壓力值出廠已設(shè)定好，使用時不能變
動，常用在中央空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐、太陽能等系統(tǒng)，如S10系列安全閥。
2.可調(diào)安全閥起跳壓力可隨用戶的不同需求在一定范圍能任意設(shè)置，常用于系統(tǒng)保護壓力需經(jīng)常變動的場合，如S10系列安全閥，但價格一般也比較高。
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