白城市地鐵變量雙液注漿機 成都注漿泵——河南磐石重工
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3 結(jié)構(gòu)及工作原理
2ZBSY雙液泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動力驅(qū)動、聯(lián)軸器、機架、電控壓力表，泄壓閥等部分組成（詳見附錄 圖1）。由電動機（1）經(jīng)聯(lián)軸器（2）與離合器相連（3），通過操縱離合器分離手柄（4）可實現(xiàn)動力的接通與分離，通過操縱變速箱手柄（6）可實現(xiàn)變速箱（5）的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)輪胎聯(lián)軸器7直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋動變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運動，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開合進行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，用戶可根據(jù)實際使用情況選用。
3.1 泵頭（詳見附錄圖2）
泵頭主要由進漿管焊接、泵頭三通，出漿管焊接、鋼球、鋼球墊、O型密封圈等部分組成，為下進上出型，進漿管孔徑38mm，出漿管接頭為32快接，出漿口上方設(shè)有M20×1.5螺紋，便于安裝壓力表座及壓力表裝置。同時也可聯(lián)接泄壓閥。
3.2 泵體（詳見附錄圖3）
泵體由動力裝置和液力裝置兩部分組成，動力裝置包括曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷、輸入軸、傳動齒輪等部分組成，曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，工藝，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)久耐用，本裝置引還入了軸承式連桿結(jié)構(gòu)，具有傳動平穩(wěn)、噪音低、性及減振性能良好、使用壽命長等特點；液力裝置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞桿、活塞壓墊、泵頭等部分組成?；钊麠U、活塞座采用10°錐形密封，活塞壓緊采用M16×1.5內(nèi)螺紋聯(lián)接方式，有效防止泥漿的滲入，折裝加方便快捷，活塞為進口聚醚材質(zhì)、反唇口結(jié)構(gòu)，同心性好，大的提升了連續(xù)注漿作業(yè)時間，降低了操作者的使用成本。
泵體的潤滑（曲軸箱）主要采用飛濺潤滑方式，即通過曲軸、連桿及齒輪的圓周運動來帶動潤滑油向四周飛濺以達到潤滑目的，固箱體內(nèi)的潤滑油量不應(yīng)太少，應(yīng)經(jīng)常保持潤滑油液面至油位孔，開泵前應(yīng)首先檢查泵體及變速箱是否加注了潤滑油及加油量，保證充分的潤滑。加注潤滑油型號及加油量詳見（表3），泵體頂部設(shè)有加油排氣螺栓，擰下此螺栓可向箱內(nèi)加注齒輪油，并具有排氣功能，箱體后側(cè)有油位螺栓(8)和放油螺栓(9)（見附錄圖1），箱內(nèi)潤滑油高度以不溢出油標(biāo)螺栓孔為宜，當(dāng)換潤滑油時，可擰開放油螺拴(9)。
示：設(shè)備投入運行前，請為曲軸箱加注潤滑油，油液達到油標(biāo)螺栓孔為宜,機架安裝盡量要放置水平，以免齒輪油液飛濺不均，部分齒面或曲軸缺油，造成機件干磨而損壞。！??！
3.3 變速箱
變速箱為四檔變速（檔位詳見變速箱蓋上“手柄位置”銘牌所示），內(nèi)有四副變速齒輪和副常嚙合斜齒輪，由個變速箱操縱手柄（6）集中操縱（見附錄圖1），當(dāng)撥動手柄、手柄下部的變速操縱桿會帶動導(dǎo)桿直線位移，從而使撥叉分別帶動滑移齒輪變速，導(dǎo)桿上設(shè)有定位槽，由彈簧頂住鋼球在定位槽中定位。
示：高壓注漿，請選擇1檔，檔位越低，承受負荷越大，注漿效率增加，但承受壓力減小,嚴禁快檔高壓憋泵，注漿請按表2壓力值選擇相應(yīng)的檔位，否則會造成零部件變形、異常噪音、甚至設(shè)備損壞?。?！
變速箱頂部有個加油孔，安裝個帶孔的放氣螺栓，作為通氣孔用，擰下放氣螺栓可為箱內(nèi)加注潤滑油，油液以加到觀察油窗孔中間位置為易，箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)零部件可將潤滑油飛濺到油孔內(nèi)潤滑兩端支承軸承。變速箱側(cè)面底部有放油堵，便于換箱內(nèi)潤滑油，拆下兩側(cè)擋板還可以觀察箱體齒輪傳動情況，加注潤滑油型號及加油量詳見（表3）
示：設(shè)備投入運行前，請為變速箱內(nèi)加注潤滑油，油量以加到油窗觀察孔為易?。?！
（表3）
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序號 |
加油位置 |
潤滑油型號 |
數(shù)量（L） |
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1 |
曲軸箱 |
械械油32（冬季）/46（夏季） |
12 |
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2 |
變速箱 |
械械油32（冬季）/46（夏季） |
2 |
3.4 離合器 (見附錄圖1)
2ZBSY雙液泵選取的是農(nóng)用三輪車磨擦離合器、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、通過操縱離合器分離手柄(4)來實現(xiàn)與動力的接通與分離（離合方位按主機防護罩上的銘牌所示）。當(dāng)手柄推到“離”位置時，3個離合器分離爪受力后壓縮離合器推力軸承688808，使主，被動磨擦片間無壓緊力,動力脫開.離合器手柄推到“合”位置后，主、被動磨擦片在內(nèi)部彈簧力作用下相結(jié)合，動力接通。
示：離合器分離爪與離合器推力軸承接觸點受力應(yīng)均勻，分別調(diào)整3個離合器分離爪鎖緊螺母的松緊程度，來實現(xiàn)離合器的調(diào)整間隙，此間隙不易過大，但也不能壓的太緊，否則推力軸承長期受力轉(zhuǎn)動后容易損壞，間隙以離合器能分離為原則，出廠時此間隙已調(diào)好，投入使用后應(yīng)定期檢查并及時調(diào)整?。?！
3.5 聯(lián)軸器
2ZBSY雙液注漿泵的變速箱與泵體之間采用輪胎式聯(lián)軸器聯(lián)接，此聯(lián)接方式，傳遞扭矩大，力矩調(diào)整可靠，同時被連接件軸向和徑向位置精度要求不高，安裝拆卸方便，輪胎聯(lián)軸器在傳遞動力時有緩沖作用，保護機件過載時不損壞。電動機與離合器之間采用了彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，減輕了輸入端的高速震動，有效增加了整機的運行穩(wěn)定性。
3.6 機架
該型注漿泵機架用槽鋼、角鋼、鋼管、鋼板拼焊而成，兩端做成滑撬形式，便于運輸時移動，底座槽鋼上有地腳螺栓安裝孔，安裝尺寸見(詳見附錄圖l)，通過地腳螺栓可將泵在機臺木梁上固定。
3.7 壓力表與泄壓閥(詳見附錄圖l)
2ZBSY注漿泵選用YX-150型磁助式電接點抗震壓力表(12)，量程0-10MPa，該表具有良好的抗壓力震動性能，經(jīng)久耐用，造型美觀，壓力調(diào)整方便，高壓保護值的調(diào)整方法為，向下按儀表中央的旋扭，然后順時針旋轉(zhuǎn)，使該旋扭內(nèi)的撥叉帶動儀表的紅色定位指針到相應(yīng)的壓力值處即可，儀表與相應(yīng)的電控箱配套使用，當(dāng)氣室壓力超過設(shè)定的工作壓力時，通過控制回路切斷主電路電流，使電機自動停止運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)自動控制。儀表應(yīng)垂直安裝，在正常使用情況下，應(yīng)予定期檢驗，般每隔三個月檢驗次為宜。
泄壓閥安裝在出漿口側(cè)，起到保護作用，泄壓閥但起作用，再次使用時打開清洗，如不及時清洗會堵塞閥體，無法泄壓，壓力過高時會損傷主機。
示：泄壓閥卸荷后應(yīng)及時清洗，否則會造成閥體堵塞，起不到泄壓保護作用?。?！
3.8 吸水管與濾水器
吸水管內(nèi)徑38毫米，外徑45毫米，長度不超過2.5米,濾水器外殼上有許多小孔可防止雜物和大顆粒砂子進入泵內(nèi)。
