格柵拱架八字筋彎曲機(jī)主要功能:高鐵花拱架、、8字筋、壓花成型一體。
我國基本建設(shè)發(fā)展的需要建筑業(yè)發(fā)展已被列為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展四大支柱之一,“十五”期間投資重點(diǎn)仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和住宅產(chǎn)業(yè),大規(guī)模的基本建設(shè)為鋼筋加工機(jī)械化提供了廣闊市場(chǎng)。建筑結(jié)構(gòu)和工程新技術(shù)發(fā)展的需要我國改革開放以來住宅產(chǎn)業(yè)、能源交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷發(fā)展,鋼筋砼結(jié)構(gòu)的跨度和規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)建筑物、構(gòu)筑物使用年限的,對(duì)抗震、節(jié)能、節(jié)材要求的,施工難度不斷,施工及現(xiàn)場(chǎng)手工操作已不適應(yīng)工程的要求,只有發(fā)展鋼筋加工機(jī)械才能建筑結(jié)構(gòu)和工程新技術(shù)發(fā)展的需要。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
花拱架格柵拱架專用,八字筋八字結(jié)成型機(jī)、格柵拱架八字筋成型機(jī)專業(yè)用于:八字筋制作、花拱架八字鋼筋的制作,是花拱架焊接中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),拱架模具好做,而且也可以做到很的,可是一般工地八字筋不好做,好多工地都做不,造成生產(chǎn)效率太低,好多還做不對(duì)稱,檢查還不合格,造成返工的現(xiàn)象比比皆是,不甚眉舉。采用八字筋加工冷彎?rùn)C(jī)加工“8”字筋后,以機(jī)械化加工代替了人工加工,既了工作效率,又有效的了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,機(jī)械加工較人工相比,了人工費(fèi)用的投入。同械加工“8”字筋能夠達(dá)到成型精度高,相同的效果,“8”字筋加工完成后次報(bào)監(jiān)理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。
[標(biāo)題]
[標(biāo)題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?,了?duì)鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊。現(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
八字筋成型機(jī)利用新工藝制作出的格柵拱架八字筋克服了花拱架八字筋難做的通病,了設(shè)計(jì)和施工要求,達(dá)到了。"近日,相關(guān)部門特別通報(bào)表揚(yáng)了這項(xiàng)新工藝,并要求全線參建單位觀摩學(xué)習(xí),推廣此項(xiàng)。
“一帶一路”于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合,2016年開始,陸續(xù)有“一帶一路”施工項(xiàng)目開始落地實(shí)施,消化了目前國內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備過剩的產(chǎn)能,再度為工程機(jī)械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機(jī)遇。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
2015年2月,寶鋼團(tuán)體整合原有鋼鐵電子商務(wù)生意相干資本建立歐冶云商,+新時(shí)代;5月,由中車牽頭組建,鐵建、國機(jī)團(tuán)體等央企結(jié)分化立、的供應(yīng)鏈金融效勞平臺(tái)——中企云鏈正式上線;6月,科工正式對(duì)外平臺(tái)——,旨在推動(dòng)“制作2025”和“+”深度融合開展,完成企業(yè)有組織、資本限的花費(fèi)資本。