機(jī)電證德國進(jìn)口設(shè)備
機(jī)電證德國進(jìn)口設(shè)備
機(jī)電設(shè)備進(jìn)口清關(guān)前需要明確的貨物相關(guān)信息:
品名、銘牌、型號(hào)規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、彩色圖片(名牌照片，整體機(jī)照片)、起運(yùn)國家及港口、單件貨物的重量、體積、尺寸、申報(bào)貨值、原價(jià)資料(發(fā)票)、申報(bào)年份、功能用途、主要結(jié)構(gòu)和功能、工作原理、主要技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)年份、新舊程度、設(shè)備保養(yǎng)記錄、有無木制包裝(如有需提供熏蒸證明)、貿(mào)易合同復(fù)印件。
進(jìn)出口權(quán)、HS編碼、是否需要機(jī)電證這些都要確定好，這樣方便企業(yè)做一個(gè)成本預(yù)算，然后著手準(zhǔn)備進(jìn)口事宜。新設(shè)備進(jìn)口不需要中檢，這點(diǎn)對(duì)企業(yè)也是比較有利的，對(duì)于可以享受免稅政策的企業(yè)，在進(jìn)口設(shè)備時(shí)可以節(jié)省許多成本。但是免表辦理過程會(huì)比較麻煩。具體可以咨詢我，Amos/張先生。
舊設(shè)備進(jìn)口其他流程都差不多，但是會(huì)多一個(gè)中檢過程。
在進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品使用地或發(fā)運(yùn)地，CCIC依據(jù)我國法律、行政法規(guī)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，對(duì)舊機(jī)電產(chǎn)品涉及的安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)和初步評(píng)價(jià)。對(duì)舊機(jī)電產(chǎn)品相關(guān)品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、制造商、制造年限、現(xiàn)行狀態(tài)等項(xiàng)目進(jìn)行核查。
檢驗(yàn)依據(jù)
中國有關(guān)機(jī)械安全、電氣安全、食品衛(wèi)生、勞動(dòng)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等法律、行政法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。
中檢的一般流程
1.準(zhǔn)備：做好設(shè)備的清潔工作，銘牌要清晰，各部件完好。
2.填表：開始申請(qǐng)中檢，領(lǐng)表后如實(shí)填寫。
3.交接：表格填好寄給國外中檢公司，中檢審核完畢會(huì)給我們CCIC編號(hào)，表示受理該業(yè)務(wù)，一般三天左右就可以安排好相關(guān)中檢地點(diǎn)時(shí)間設(shè)備等事宜。
4.實(shí)施：中檢派人員去約好的工廠或者公司所在地去做檢測(cè)，檢測(cè)的話一般當(dāng)天就檢測(cè)完畢，具體看貨量。
5.結(jié)果：中檢會(huì)在三天左右就給出中檢的檢測(cè)報(bào)告，這樣的話中檢流程就算基本完成。
6.裝運(yùn)：中間完畢后會(huì)當(dāng)場封裝設(shè)備，后邊安排海運(yùn)，出箱單、提單。
中檢是舊設(shè)備進(jìn)口至關(guān)重要的一步，只要檢驗(yàn)合格的設(shè)備才可以發(fā)往中國，這個(gè)過程也合理避免了退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備進(jìn)口
對(duì)于進(jìn)口設(shè)備的企業(yè)來說，通常都希望簡單操作，有專業(yè)的人去做相關(guān)的事，更快更好的將設(shè)備進(jìn)口到國內(nèi)，并投入使用，這些問題我都會(huì)替你考慮，我們的服務(wù)是全面的，讓你全程不用操任何心，安心等待貨物到門。
我們?yōu)槟闾峁┑姆?wù)：
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國外段的服務(wù) |
國內(nèi)段的服務(wù) |
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協(xié)助國外工廠設(shè)備整改 |
海關(guān)商品編碼預(yù)歸類、估價(jià) |
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協(xié)助CCIC國外檢驗(yàn) |
舊設(shè)備（二手設(shè)備）3C免于辦理申請(qǐng) |
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制定打包裝箱的方案 |
辦理《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》 |
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訂艙裝船 |
入境舊機(jī)電行政審批 |
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出境清關(guān) |
入境清關(guān)報(bào)檢 |
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國際段運(yùn)輸 |
國內(nèi)運(yùn)輸 |
更多信息請(qǐng)聯(lián)系我：Amos/張先生
