10kw全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
怠速不良怠速不良一般為三種：無(wú)怠速、怠速過(guò)高、怠速不穩(wěn)。無(wú)怠速：調(diào)整化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴(yán)。怠速過(guò)高：調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘。怠速不穩(wěn)：可燃混合氣過(guò)稀、空濾器堵塞、火花塞間隙過(guò)小、拉簧變形。
| 型號(hào) YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230V/380V |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
排氣門(mén)漏氣,在壓縮沖程和動(dòng)力沖程時(shí)都會(huì)有部分混合氣進(jìn)入消聲器產(chǎn)生“后火”。出現(xiàn)“前火”和“后火”的現(xiàn)象,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低,耗油量增加。氣門(mén)間隙過(guò)小,造成漏氣時(shí),還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)壓縮,起動(dòng)困難644686644686。
10kw自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
回轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)高壓線圈的磁力線又逐漸減少,變化量逐漸增大,只是方向與0°→90°時(shí)相反,所以初、次級(jí)繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)是反方向的增加,到270°時(shí),初、次級(jí)繞組感應(yīng)電勢(shì)反方向達(dá)到值,如圖4-5(d)所示。磁極由270°→360°回轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)高壓線圈的磁力線又增多,變化量減小,初、次級(jí)繞組感應(yīng)電勢(shì)降低,到360°時(shí),感應(yīng)電勢(shì)又降為0。
