角式絲扣截止閥、大法蘭截止閥、廣州富山閥門(mén)、 截止止回閥、青銅蝶閥、富山閥門(mén)、
"1.根據(jù)截止閥的通道方向，分為：
1）直通式截止閥
2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門(mén)中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi)，并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周?chē)拿芊馊豪?。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門(mén)主要用于“開(kāi)”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。13．雙向不銹鋼 雙向不銹鋼（鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu)）的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳，以及一定量的鉬，這些合金的強(qiáng)度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好，而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下，抗局部腐蝕的能力很強(qiáng)。
主要適用于工作溫度在–273～200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門(mén)中。 船舶上的通海閥門(mén)是
船舶上的通海閥門(mén)備用的閥門(mén)，例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí)當(dāng)備用閥門(mén)。
船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要海水冷卻，所以設(shè)有高位、低位海底門(mén)，吸取海水，為主機(jī)提供冷卻水。"
"五、 閥門(mén)使用過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題
1、 與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏；
2、 填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開(kāi)不動(dòng)；
3、 閥芯與閥座間關(guān)不嚴(yán)形成內(nèi)泄漏。1.氣動(dòng)刀閘閥安裝前須檢查閥門(mén)腔內(nèi)和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;
3.氣動(dòng)刀閘閥安裝時(shí)檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開(kāi)啟靈活;
4.用戶在安裝閥門(mén)前，必須校對(duì)閥門(mén)型號(hào)，連接尺寸及注意介質(zhì)流向，保證與閥門(mén)要求一致性;
5.用戶在安裝閥門(mén)時(shí)，必須預(yù)留閥門(mén)驅(qū)動(dòng)的必要空間;
6.氣動(dòng)刀閘閥驅(qū)動(dòng)裝置的接線須按線路圖進(jìn)行;
7.氣動(dòng)刀閘閥必須定期保養(yǎng)，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。10．鈦合金 主要適用于各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的閥門(mén)中。
11．鑄造銅合金 工業(yè)用的閥門(mén)很多是由有色金屬材料制成，主要是青銅和黃銅。制造閥門(mén)的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無(wú)鋅青銅，必須加以說(shuō)明。青銅的物理強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、抗腐蝕性使它特別適合工業(yè)生產(chǎn)。工業(yè)用的青銅閥門(mén)的口徑可達(dá)100mm。
青銅閥常用在相對(duì)中等溫度的場(chǎng)合，有些牌號(hào)的青銅可用到280℃左右。在低溫方面，多數(shù)銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性，這使得青銅廣泛地應(yīng)用在低溫工況下，例如液氧、液氮，其溫度在-180℃以下。"
"節(jié)流閥
節(jié)流閥又稱(chēng)針形閥，其外形與截止閥相似，其閥芯形狀不同，呈錐狀或拋物線狀，常用于化
工儀表中，常為螺紋連接。船用閥門(mén)是為滿足船舶環(huán)境條件，用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門(mén)是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。
自新中國(guó)誕生以來(lái)，我國(guó)的船用閥門(mén)技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補(bǔ)缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等工作，已基本上滿足了我國(guó)造船工業(yè)的需要，設(shè)計(jì)了通用閥門(mén)共12大類(lèi)，1400個(gè)規(guī)格。閥門(mén)的最高壓力為25MPa，最大口徑為900mm。閥門(mén)材料有鑄鐵，碳素鋼，合金鋼，銅合金，鋁合金，鈦合金，不銹鋼，以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水，海水，空氣，蒸汽，燃油，滑油等。
"
"填料故障的修理方法
(1）預(yù)緊力過(guò)小時(shí)的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用密封后，修理好零件，添加填料，調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，上密封失效的情況下可采用閥門(mén)的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵漏；當(dāng)壓套擱淺時(shí)，應(yīng)找出擱淺原因，對(duì)癥下藥，若因壓套毛刺或直徑過(guò)大引起，應(yīng)用銼力修整至正常為止；若因螺紋抗 進(jìn)，可用除銹劑或煤油清洗干凈，然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當(dāng)為止。
(2）緊固件失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)后，確認(rèn)填料不會(huì)因內(nèi)壓往外移動(dòng)時(shí)，按正常方法修復(fù)緊固件；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件；若為一般緊固件松動(dòng)和損壞，可直接修理和擰緊緊固件即可。
(3）閥桿密封面損壞的修理方法是：若為輕微損壞可用拋光法消除；若密封面損壞至泄漏，需關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù)；若密封面損壞 難以修復(fù)時(shí)，可用帶壓更換閥門(mén)法給予解決。
(4）填料失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門(mén)堵漏方法進(jìn)行堵漏，或用其他方法更換填料或者更換閥門(mén)。船用閥門(mén)走的介質(zhì)大部分都含有海水，海水對(duì)普通金屬有腐蝕性，要是用普通金屬閥門(mén)的話，容易腐蝕閥門(mén)，造成閥門(mén)的損壞。船一般在海上航行一兩個(gè)月的時(shí)間都很正常，如果在還是航行時(shí)，遇到管線閥門(mén)損壞，那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的，所以船用閥門(mén)必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì)閥門(mén)主要零件的材質(zhì)，首先應(yīng)考慮到工作介質(zhì)的物理性能（溫度、壓力）和化學(xué)性能（腐蝕性）等。同時(shí)，還應(yīng)了解介質(zhì)的清潔程度（有無(wú)固體顆粒）。除此之外，還要參照國(guó)家和使用部門(mén)的有關(guān)規(guī)定和要求。"
"（三）蝶閥
蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)來(lái)控制管路的啟閉，轉(zhuǎn)角大小反映了閥門(mén)的開(kāi)啟程度。
根據(jù)傳動(dòng)方式不同蝶閥分手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等三種，常用的為手動(dòng)，旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)齒輪傳
動(dòng)帶動(dòng)閥桿從而起閉閥門(mén)。
特點(diǎn)：蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開(kāi)閉較迅速，流體阻力小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，但不能用于高溫
高壓場(chǎng)合，PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、
空氣、油品等管路。填料的常見(jiàn)故障和原因分析
填料的常見(jiàn)故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過(guò)小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。
(1）填料上的預(yù)緊力過(guò)小有以下幾種原因是：填料不足，或因裝填數(shù)量不足，或因磨損、老化和裝填不當(dāng)；或因無(wú)預(yù)緊間隙；或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上；或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì)，使螺紋擰緊時(shí)受阻。
(2）緊固件失靈的原因是：壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂；或由于振動(dòng)使之松弛；或由于腐蝕損壞；或由于用力不均勻，用力過(guò)猛過(guò)大，損壞了緊固件的操作不當(dāng)；或由于維修不力。船用閥門(mén)的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。
閥體、閥蓋的常見(jiàn)故障和原因分析
閥體和閥蓋的常見(jiàn)故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。
(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過(guò)脆，內(nèi)應(yīng)力過(guò)大等焊接質(zhì)量差；或者由于安裝不當(dāng)，位置偏斜 扭曲；或者由于閥門(mén)選用不當(dāng)，與工況不相適應(yīng)；或者由于水擊壓力過(guò)高；或者由于維護(hù)不周，冬季保溫不好被凍裂；或者由于受強(qiáng)大外力破壞。
(2）砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
(3）腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差，或者由于防腐及維護(hù)不力，更換維修不及時(shí)所致。"
"使用注意事項(xiàng)：
1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度，一般閥體上會(huì)表明CLOSE和OPEN箭頭方向，手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)
動(dòng)為關(guān)閉、反之為開(kāi)啟；
2、 如有時(shí)開(kāi)閉有一定阻力，可以用專(zhuān)用F扳手開(kāi)閥門(mén)，但不能強(qiáng)行開(kāi)閉，否則會(huì)將
閥桿齒輪攪壞；使用注意方法：
1、 雙聯(lián)開(kāi)啟閥一般由兩個(gè)球閥組成，起到取樣安全及在負(fù)壓裝置中通過(guò)聯(lián)動(dòng)達(dá)到取
樣的目的；取樣時(shí)先將靠近設(shè)備、管道的第二道閥門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟第一道閥門(mén)，讓
介質(zhì)流向兩道閥之間空間內(nèi)；然后關(guān)閉第一道閥門(mén)，打開(kāi)第二道閥門(mén)，將取樣器
皿放置取樣口盛裝介質(zhì)；使用注意事項(xiàng)：
1、 安全閥使用必須在效驗(yàn)有效期內(nèi)；
2、 管路、設(shè)備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開(kāi)保證安全閥能有效工作；
3、 定期將閥盤(pán)稍稍抬起，用介質(zhì)來(lái)吹滌閥內(nèi)雜質(zhì)。
4、 如安全閥不能在整定壓力內(nèi)工作，必須進(jìn)行重新效驗(yàn)或更換。"
"使用注意事項(xiàng)：
1、 開(kāi)啟前檢查閥門(mén)有無(wú)缺陷，特別是填料涵有無(wú)泄漏；、
2、 在閥桿不能用手直接轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可用專(zhuān)用F扳手進(jìn)行開(kāi)閉，當(dāng)仍無(wú)法開(kāi)閉時(shí)，請(qǐng)不要
加長(zhǎng)扳手力臂來(lái)強(qiáng)行開(kāi)閉，從而造成閥門(mén)的損壞或引起安全事故；
3、 在用于中壓汽管路閥門(mén)時(shí)，開(kāi)啟時(shí)應(yīng)該先將管內(nèi)的冷凝水排凈，然后慢慢將閥門(mén)開(kāi)
啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進(jìn)行管道的預(yù)熱，避免壓力突然升高引起密封面的損壞，
當(dāng)檢查正常后將壓力調(diào)至所需狀態(tài)；閥常用的材質(zhì)
1．灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價(jià)格低廉、適用范圍廣而應(yīng)用在工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質(zhì)的情況下，并廣泛地應(yīng)用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對(duì)鐵污染影響少或沒(méi)有影響到的工業(yè)產(chǎn)品上。
適用于工作溫度在–15～200℃之間，公稱(chēng)壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門(mén)。
2．黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15～300℃之間，公稱(chēng)壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門(mén)。適用介質(zhì)為水、海水、煤氣、氨等。截止閥安裝時(shí)要注意流體方向，應(yīng)使管路流體由下向上流過(guò)閥座口，及所謂“低進(jìn)高出”，
目的是減少流體阻力，使開(kāi)啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸，保證閥桿和
填料涵不致?lián)p壞和泄漏。
截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路，可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地
截?cái)嗤ǖ溃荒苡糜谡扯却?、易結(jié)晶的物料。"
"使用注意事項(xiàng)：
1、 因?yàn)槁菁y連接，故開(kāi)閉時(shí)首先檢查螺紋連接是否松動(dòng)泄漏；
2、 開(kāi)閉閥門(mén)時(shí)緩慢進(jìn)行，因?yàn)槠淞魍娣e較小，流速較大，可能造成密封面的腐蝕，應(yīng)留心
觀察，注意壓力的變化。 開(kāi)閉閥門(mén)時(shí)手不能直接開(kāi)動(dòng)時(shí)可用F扳手開(kāi)閉； 開(kāi)閉閥門(mén)時(shí)注意觀察閥門(mén)的密封面，尤其是填料壓蓋處防止泄漏。 5．低溫碳鋼（LCB）低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍，但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門(mén)適用于以下介質(zhì)，如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。
適用于工作溫度在–46～345℃之間的低溫閥門(mén)。2、 法蘭夾片閥一般通過(guò)閥桿頂部錐體與閥座錐孔進(jìn)行密封，取樣時(shí)通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)將
閥桿與錐孔脫離，從而使介質(zhì)可以從錐孔流向外部取樣器皿中；"
角式絲扣截止閥、大法蘭截止閥、廣州富山閥門(mén)、 截止止回閥、青銅蝶閥、富山閥門(mén)、
