內(nèi)高壓成型液壓機(jī)領(lǐng)域用途：主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，如衛(wèi)生潔具部門管排氣系統(tǒng)管件，汽車底盤管件，可以用內(nèi)高壓成型整體制造。
1、兩通、三通、多通管件內(nèi)高壓成型
2、管材水脹內(nèi)高壓成型液壓機(jī)
3、汽車管件、汽車底盤管件、汽車消音器、專用設(shè)備內(nèi)高壓成型
4、金屬內(nèi)高壓成型液壓機(jī)
5、波紋管內(nèi)高壓成型
液壓脹形技術(shù)參數(shù)：適合材料厚度(壁厚)長度、外徑
管件壁厚::0.3-10mm
管件長度:50-6000mm，非標(biāo)定制
產(chǎn)品外徑:6-2000mm
水脹高壓:40MPa-300MPa水脹模具為客戶量身定做
機(jī)械結(jié)構(gòu)：
YB98可分為5大部分:
1.機(jī)身主體部份;
2. 油缸液壓站部分;
3.增壓缸部分;
4.水泵系統(tǒng)部分;
5.液壓電氣系統(tǒng)部分及增加功能部(觸摸屏顯示及plc控制,可以數(shù)控調(diào)整系統(tǒng)壓力和水脹內(nèi)高壓力及時(shí)間).
（1）機(jī)身采用三梁四柱立式結(jié)構(gòu)，立柱采用超壓預(yù)緊；主缸、滑塊在上，增壓缸進(jìn)行水脹力控制，安裝固定于下梁底面；同步缸安放于機(jī)器后部；左右鎖模缸進(jìn)行左右鎖模及封水，固定于下梁左右兩側(cè)，下缸起頂出作用，固定安裝于下梁下面。
2）滑塊導(dǎo)向的潤滑采用注油潤滑。
（3）主缸噸位由主缸單缸實(shí)現(xiàn)，水脹噸位由推進(jìn)缸實(shí)現(xiàn)。
（4）機(jī)器T型槽由我司按常規(guī)要求設(shè)計(jì)。
（5）油箱置于機(jī)架右側(cè)，油泵入口配我司常規(guī)油液過濾器
2.油缸液壓站部分;
（1）液壓控制系統(tǒng)地面放置于機(jī)身右側(cè)
（2）液壓站油泵入口裝吸油過濾器、油箱注油口裝空氣濾清器。
（3）液壓控制系統(tǒng)液壓元件集中布置。
（4）油路管路采用專用液壓軟膠管隔震。
（5）動(dòng)力裝置（油泵電機(jī)組）提供壓機(jī)工作的主壓力和工作速度。
（6）方向閥及壓力閥等:著名品牌。
（7）主油缸及推進(jìn)缸采用活塞式油缸。
3.水泵系統(tǒng)部分;
220V電動(dòng)機(jī)、水泵、溢流閥、壓力繼電器及水箱、水管組成。
4.液壓電氣系統(tǒng)部分
（1）有獨(dú)立的控制柜，電器柜上裝觸摸屏，用來對各種參數(shù)的設(shè)定。
（2）設(shè)有集中操作控制臺(tái)，控制臺(tái)面板上布有工作狀態(tài)指示燈、顯示儀表和必要的操作按鈕及選擇開關(guān)。
設(shè)急停、半自動(dòng)、手動(dòng)、雙手按鈕五個(gè)按鈕以方便操作。其中半自動(dòng)、手動(dòng)采用鑰匙控制選擇方式。
（3）電氣控制采用PLC控制系統(tǒng)。
（4）電氣系統(tǒng)穩(wěn)定工作條件：電源：220V/380V±10%；環(huán)境溫度：-5℃—45℃，相對濕度：50—90%，控制電源220V。
（5）電氣元件：PLC或同等檔次及以上品牌；其他電器件著名品牌
5.增壓缸部分;
活塞式推進(jìn)缸和柱塞式水缸連接而成，配有高壓水管連接擠水底板.
廣東思豪YB98不銹鋼金屬波紋管內(nèi)高壓成形不銹鋼水壓環(huán)形波紋管成型設(shè)備屬于極薄壁管的液壓復(fù)合脹形，是軟模成型技術(shù)的一種。適用于汽車波紋管的一次鋁成形，鋁波紋管成型。
脹型工藝：液壓脹形主要有兩個(gè)步驟，
脹形的第一步，管材兩端和成型模具都固定不動(dòng)，極薄壁管在模具的限制和管內(nèi)的液體壓力的作用下進(jìn)行徑向膨脹，成形模具在管材上軸向定位。
第二步成形，管材在內(nèi)壓力和軸向壓力的復(fù)合作用下，進(jìn)一步進(jìn)行脹形。根據(jù)金屬成形原理，金屬在塑性成形過程中體積不變，波紋管徑向擴(kuò)脹需要的材料通過管材軸向縮短來補(bǔ)充，而軸向加壓的脹形就是促進(jìn)這種材料轉(zhuǎn)移的順利進(jìn)行。脹形可以提高材料的脹形程度，可以成形波紋深度較深的波紋管，可以提高波紋管的成形率。取代了傳統(tǒng)工藝成為金屬波紋管成形的管件技術(shù)。
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