沈陽(yáng)多段提升門(mén)多少錢(qián)一平？【沈陽(yáng)工業(yè)滑升門(mén)】
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沈陽(yáng)多段提升門(mén)，該門(mén)主要由側(cè)導(dǎo)軌，活動(dòng)導(dǎo)軌提升系統(tǒng)、下過(guò)梁、導(dǎo)向輪、提升鋼絲繩、等部件組成。其中側(cè)導(dǎo)軌、活動(dòng)導(dǎo)軌采用優(yōu)質(zhì)型鋼作骨架，便于和門(mén)洞鋼結(jié)構(gòu)接口。該特種門(mén)由單組或多組門(mén)扇組成，并由各自獨(dú)立控制箱控制，各組門(mén)既可單獨(dú)開(kāi)啟，也可全部開(kāi)啟，手按任何一組門(mén)的開(kāi)門(mén)按鈕，相對(duì)應(yīng)的減速機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)鋼繩拉起門(mén)體下部的鋼過(guò)梁洞導(dǎo)軌上移，開(kāi)門(mén)到位后由限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制門(mén)體停止運(yùn)行，在開(kāi)關(guān)門(mén)的過(guò)程中，門(mén)體可以停在任意高度，只要按一下停止按鈕就可實(shí)現(xiàn)。安全可靠性。
沈陽(yáng)多段提升門(mén)適用于有限的安裝空間，寬門(mén)、高的啟動(dòng)頻率，高的沖擊危險(xiǎn)，低的維護(hù)要求，耐腐蝕，特別適合臟和多粉塵等環(huán)境，有單片或多片門(mén)扇組成，門(mén)體在二側(cè)的角鋼滑道中垂直運(yùn)行，其中一側(cè)作為門(mén)體導(dǎo)向及配重架導(dǎo)向引導(dǎo)配重穩(wěn)定運(yùn)行，連接著頂部單元和導(dǎo)向，傳遞所有的載荷至地面，每一片通過(guò)機(jī)制滑輪，承載軸承和鍍鋅航空鋼纜與其配重相連；較少的傳動(dòng)部件，取消了折頁(yè)，和扭簧系統(tǒng)等配件，操作省力，可用手鏈或電機(jī)提升，低的維護(hù)費(fèi)用，較少因故障停機(jī)。
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