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產(chǎn)品簡介
云南隧道噴漿車
云南隧道噴漿車
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-08-07 22:03:59
產(chǎn)地:云南隧道噴漿車
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    混凝土噴漿機操作規(guī)程:
    1、管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過道路時,應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
    2、啟動噴漿機時應(yīng)先送壓縮空氣,電機方向正確后才能力口料。停機時應(yīng)先停止加料,然后再停電機,后停止送風(fēng)。
    3、噴漿機應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥,加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
    4、機械操作和手應(yīng)密切配合,送風(fēng)、加料、停機、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
    5、噴漿機作業(yè)時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
    6、如輸送管發(fā)生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡。 7、混凝土作業(yè)結(jié)束后,必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部,并噴漿機外部的混凝土。

    噴漿機的日常
    噴漿機的日常非常簡單,大致和普通工程設(shè)備一樣,大致有如下幾點:
    1、每日工作結(jié)束過后需要對設(shè)備進行清理,夏季清理時間好在工作結(jié)束二十分鐘內(nèi),冬季可以一個小時,但是需要注意的是如果天氣過于寒冷需要及時清理設(shè)備內(nèi)部和管道的漿料,防止因為天氣寒冷漿料和水凝固結(jié)冰。
    2、檢查設(shè)備個部件是否正常,油液是否充足,線路、管路是否正常等。
    3、對傳動部件進行仔細的檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋或則部件失效需要及時更換。

    鋼筋網(wǎng)混凝土是在混凝土之前,在巖面上掛設(shè)鋼筋網(wǎng),然后再混凝土。目前,我國在各類工程中應(yīng)用鋼筋網(wǎng)混凝土支護的比較多,主要用于軟弱破碎圍巖,而更多的是與錨桿或者鋼拱架構(gòu)成聯(lián)合支護。
    鋼筋網(wǎng)通常作環(huán)向和縱向布置。環(huán)向筋一般為受力筋,由設(shè)計確定,直徑12mm左右??v向筋一般為構(gòu)造筋,直徑6~10mm。網(wǎng)格尺寸一般為20cmx20cm,20cmx25cm,25cmx25cm,25cmx30cm或30cmx30cm。

     云南噴漿車

    云南噴漿車

    工程車頭噴漿車

    工程車頭噴漿車

    吊裝噴漿機組

    吊裝噴漿機組

    噴漿機基坑邊坡的坡度視地質(zhì)是根據(jù)情況而定的,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近設(shè)計標高時,保留0.3m厚的一層,待灌注混凝土前由人工開挖至設(shè)計標高,迅速檢驗,隨即進行基礎(chǔ)施工。如果說是施工的中要經(jīng)過基頂,坑頂與便道之間設(shè)置必須是1m寬的護道,而且還要在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。在放坡開挖的時候,在挖之前首先要根據(jù)平面點的計算放出開挖邊線,待所有工作都完成后,就可以開始挖,在開挖的時候要用機械開挖這樣省了人力和物力。而且,基坑開挖面積放坡開挖時每邊留出大約80cm的工作面,鋼板樁擋護內(nèi)開挖時,順鋼板樁下挖即可,開挖完成后根據(jù)現(xiàn)場滲水情況在基底四周設(shè)置排水溝和集水井,開挖后,對基坑四周的危石進行處理,必要時進行掛網(wǎng)錨噴處理。鑫晟太生產(chǎn)廠家為您服務(wù)。

    ①控制一次噴層厚度,以避免一次噴層過厚產(chǎn)生墜落。
    ②加強對混凝土機操作人員的技能培訓(xùn)工作,技術(shù)素質(zhì),混凝土作業(yè)技術(shù)水平。
    ③控制骨料粒徑及砂率配比,使其符合規(guī)定要求。
    ④采用復(fù)合減水型速凝劑,噴混凝土粘度,可大量粉塵和回彈。
    ⑤嚴格控制機工作風(fēng)壓,以避免噴頭處粉塵大量擴散。
    ⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內(nèi),角度以垂直巖面為佳。

    在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

    “一帶一路”于2013年9月被正式提出。經(jīng)過了幾年的前期與磨合,2016年開始,陸續(xù)有“一帶一路”施工項目開始落地實施,消化了目前國內(nèi)工程機械設(shè)備過剩的產(chǎn)能,再度為工程機械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機遇。

    施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

    施工現(xiàn)場

    噴漿車配置

    一拖二單斗

    一拖二雙斗

    一拖三雙斗

    生產(chǎn)能力

    7m3/h*2

    7m3/h*2

    7m3/h*3

    大輸送距離

    水平100m 垂直30m

    大骨料粒徑

    20mm

    工作風(fēng)壓

    0.6—0.8Mpa

    耗風(fēng)量

     8-10m3/min

    噴漿機電機功率

    7.5*2Kw

    7.5*2Kw

    7.5*3Kw

    油泵電機功率

    11KW

    11Kw

    11Kw

    輸料管內(nèi)徑

    51/57/64mm

    柴油機動力

    32馬力

    35馬力

    35馬力

    電壓等級

    380V  50HZ

    外形尺寸

    5200*2800*2000mm

    6700*2800*2600mm

    7600*3200*2800mm

    整機重量

    5.5T

    6T

    7T

     

    爬  梯

     

    (后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配

     

     

    溫馨提示:購買噴漿機時,建議您購買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機常用易損配件,隨機器一起運輸,這樣您不僅能到更優(yōu)惠的價格,而且還節(jié)省了運輸成本,又保證了您的工作正常進行。

    噴錨車介紹
    噴錨車是簡單的說就是具備自主能力的噴漿機,但是噴錨車一般都是三噴、雙噴很少有單噴。所以能力比噴漿機好多了,它的工作原理和噴漿機差不多都是利用設(shè)備輸送攪拌漿料,在利用壓縮空氣將漿料而出的一種噴漿設(shè)備,噴錨車是目前為先進的噴漿設(shè)備在很多領(lǐng)域應(yīng)用都飛鏟廣泛,所以在使用噴錨車的時候一定要了解噴錨車的常見故障和相關(guān)的解決,這樣才能保證施工的精度和。

    型鋼鋼架 調(diào)試設(shè)備→型鋼下料、連接墊板沖剪→墊板與型鋼定位拼裝→墊板與型鋼焊接

    干式噴漿機在時候時,要提前做好工作,首先要檢查電控各線路接點是否牢固和有無漏電現(xiàn)象,然后,觀察油標,檢查減速器內(nèi)油是否充足,檢查機器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后,要先短暫的運轉(zhuǎn)一下機器,機器運轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力,先搬動裝置桿上的螺母扳手,初步壓緊,然后再上緊2-3圈,直到密封板不漏氣為止,密封板程度如何,可通過以下兩種的其中之一進行檢查。云南噴漿車


    設(shè)備圖片

    設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場

    設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場

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