優(yōu)勢特點(diǎn)：污染
首先，料斗自動(dòng)下料是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。
噴漿機(jī)使用事項(xiàng)
噴漿機(jī)的應(yīng)該遵循正常的操作進(jìn)行，但是其注意其使用注意事項(xiàng)是每個(gè)噴漿人員必須了解的知識(shí)。
1、噴漿前需要佩戴好防護(hù)裝備。
2、以目測的手段檢查設(shè)備是否正常，無異常過后咋啟動(dòng)設(shè)備空載和試機(jī)檢查。
3、對需要的面進(jìn)行沖水清理，特別是頂面或者側(cè)面。防止在噴漿的時(shí)候出現(xiàn)隨時(shí)脫落或者垮塌的現(xiàn)象。
4、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)需要一個(gè)噴漿指揮人員，合理的調(diào)動(dòng)每個(gè)工位完成作業(yè)。
5、噴漿中如果漿料不眼或者肌膚需要及時(shí)用用水處理。
6、噴漿施工發(fā)生任何事故都需要及時(shí)停機(jī)，漿事故排除過后方能繼續(xù)作業(yè)。
7、任何時(shí)候噴嘴都不能丟著人。
襯砌設(shè)計(jì)和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)考慮其綜合機(jī)械化和預(yù)制裝配工業(yè)化，進(jìn)一步襯砌，并加速施工進(jìn)度。
河北自動(dòng)上料機(jī)
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
在噴涂前工作人員在涂裝之前需要對噴涂機(jī)進(jìn)行徹底清洗，讓其處于正常狀態(tài)，另外就是檢查油漆噴是否產(chǎn)生了的噴霧形狀， 噴涂的油漆要想達(dá)到的霧化條件，需要具備一定的條件：噴霧形狀好，需要相應(yīng)壓力，噴的設(shè)置很重要，根據(jù)不同的噴漆噴的設(shè)置是不一樣的，所形成的漆膜不同，的噴涂效果也不同。
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和。該機(jī)即可用于，也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。
鋼拱架鎖腳錨桿網(wǎng)噴組合結(jié)構(gòu)，其可以大大縮短施工工期，施工難度，更有利于保證施工和結(jié)構(gòu)，并且明顯工程造價(jià)。本實(shí)用新型包括鋼拱架，鋼拱架上設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。
拱架制作：格柵拱架在洞外加工房按設(shè)計(jì)加工，每節(jié)兩端焊上連接板，用螺栓連接。保證邊接點(diǎn)焊接符合規(guī)范要求。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
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噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
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生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
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大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機(jī)電機(jī)功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
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油泵電機(jī)功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
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輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機(jī)動(dòng)力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
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電壓等級(jí) |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
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整機(jī)重量 |
5.5T |
6T |
7T |
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爬 梯 |
（后方料斗與地面垂直距離只有30cm）雙爬梯可選配
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噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類，各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗，一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同，此類產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料，必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行，現(xiàn)場配合默契的情況下，噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右，在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，作業(yè)空間 更加狹小，給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便，根據(jù)現(xiàn)場工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌，一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土，要將噴漿機(jī)推出也非常困難，若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場將無法恢復(fù)生產(chǎn)。再者，因設(shè)備構(gòu)造原理所限，長管道式速凝劑的投放非常不合理，投放不均勻，也容易堵塞管道，現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用，轉(zhuǎn)用人工添加，這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。
混凝土機(jī)簡介:統(tǒng)稱噴漿機(jī),又稱水泥噴漿機(jī)，砼機(jī)，轉(zhuǎn)子式混凝土噴漿機(jī)。首先打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開啟噴頭供水截止閥，預(yù)濕巖體表面。然后啟動(dòng)電機(jī)，料斗中加入拌和料，開始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量，保障砼料具有適宜的水灰比。主機(jī)操作人員應(yīng)注意觀察主機(jī)側(cè)面余氣孔，如有余料，應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機(jī)器余氣口處沒有物料為止。
1）錨桿間距偏差超標(biāo)。
2）錨桿錨固有效長度不足。
3）錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
4）錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過大，致使錨固厚度不足，影響錨固效果。
5）錨桿桿體松動(dòng)，失去錨固作用。
6）錨桿脫落或與圍巖一起掉落。
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場
