一、連接動(dòng)力電纜時(shí),連接抗拉強(qiáng)度、電纜接口密封、防爆面的保護(hù)等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進(jìn)入料腔,以免造成毀機(jī)事故。
三、進(jìn)行作業(yè)時(shí),主機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時(shí),應(yīng)停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進(jìn)入正常工作。
四、機(jī)中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。
自動(dòng)上料噴錨車其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。其一個(gè)操作的流程是這樣。本機(jī)采用汽車式輪胎行走,操作簡單快捷。下面我們就來看看一個(gè)具體的操作流程。
(1)在操作前先檢查機(jī)子是否有順壞能否正常操作,然后檢查下電源管之類的是否接好。
(2)在確認(rèn)外部連接都做好了之后,然后開機(jī),先不要下料,看看機(jī)子是否能正操操作。
(3)開機(jī)確認(rèn)無誤后,根據(jù)具體情況2-3個(gè)人配合作業(yè),將拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
(4)操作結(jié)束后拔掉電源,拆掉管,收起電線,開起車就可以走了。
初期支護(hù)是指開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。初期支護(hù)應(yīng)在混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護(hù)中進(jìn)行選擇,以混凝土、錨桿等為主要支護(hù)手段,通過對(duì)圍巖的監(jiān)控量測指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,使圍巖成為支護(hù)體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的。
內(nèi)雙料斗噴漿車
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來,混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
一、噴漿機(jī)配件的選擇和使用。噴漿機(jī)配件的選擇是重中之重,因?yàn)橹苯佑绊懟炷羾姖{機(jī)的使用壽命。配件在選擇時(shí),應(yīng)選用符合要求的配件和材料,用戶不得隨意進(jìn)行更換,如需更換時(shí),應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行更換符合的相關(guān)配件。這一點(diǎn)大家一定要注意。
二、動(dòng)力電纜連接的連接。在連接動(dòng)力電纜時(shí),電纜的一定要符合相關(guān),即電纜接口密封性是否良好,抗拉強(qiáng)度是否達(dá)到,防爆面的保護(hù)是否合格等。同樣也是影響噴漿機(jī)效率主要因素。
三、當(dāng)噴漿機(jī)設(shè)備的電控需要連接或時(shí),應(yīng)當(dāng)有專業(yè)人員按照相關(guān)要求進(jìn)行操作,否者會(huì)設(shè)備因連接不等原因造成噴漿機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)故障或效率低。
四、操作人員和氣壓要求。進(jìn)行噴漿操作時(shí),操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察各壓力表的變化情況,如出現(xiàn)氣壓異常偏高時(shí),及時(shí)停止加料,帶壓力回復(fù)正常時(shí),再進(jìn)行正常工作。這里要求操作人員應(yīng)具備"快"和"準(zhǔn)"的要求。快是指操作人員發(fā)現(xiàn)問題時(shí),及時(shí)處理;準(zhǔn)是指操作人員處理問題時(shí),要做到準(zhǔn)確無誤。
五、噴漿機(jī)在長時(shí)間工作時(shí),如果出現(xiàn)螺栓、螺母松動(dòng)的現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)用扳手進(jìn)行緊固,緊固不及時(shí)會(huì)造成螺栓等零件或比較大的金屬物進(jìn)入料,而造成設(shè)備損壞或報(bào)廢。以上就為噴漿機(jī)在日常使用當(dāng)中的。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護(hù)中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制,我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進(jìn),讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。
此外,“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施為我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大市場需求、技術(shù)輸出、海外投資與合作帶來重大歷史機(jī)遇。我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)尤其是軌道交通、核電、及應(yīng)用等產(chǎn)業(yè),技術(shù)先進(jìn),在上競爭優(yōu)勢明顯。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機(jī)電機(jī)功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機(jī)功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機(jī)動(dòng)力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級(jí) |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機(jī)重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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干式噴漿機(jī)在時(shí)候時(shí),要提前做好工作,首先要檢查電控各線路接點(diǎn)是否牢固和有無漏電現(xiàn)象,然后,觀察油標(biāo),檢查減速器內(nèi)油是否充足,檢查機(jī)器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后,要先短暫的運(yùn)轉(zhuǎn)一下機(jī)器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力,先搬動(dòng)裝置桿上的螺母扳手,初步壓緊,然后再上緊2-3圈,直到密封板不漏氣為止,密封板程度如何,可通過以下兩種的其中之一進(jìn)行檢查。
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。
“專業(yè)資格,打造品牌”是豫龍橋隧的經(jīng)營目標(biāo),卓越的,信賴的價(jià)格是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司的經(jīng)營理念。竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨,指導(dǎo),合作。共同發(fā)展,共鑄輝煌!
噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類,各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗,一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同,此類產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料,必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行,現(xiàn)場配合默契的情況下,噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右,在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,作業(yè)空間 更加狹小,給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便,根據(jù)現(xiàn)場工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌,一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土,要將噴漿機(jī)推出也非常困難,若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場將無法恢復(fù)生產(chǎn)。再者,因設(shè)備構(gòu)造原理所限,長管道式速凝劑的投放非常不合理,投放不均勻,也容易堵塞管道,現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用,轉(zhuǎn)用人工添加,這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。內(nèi)雙料斗噴漿車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場