液壓絞車生產(chǎn)廠家 液壓絞車卷筒
液壓絞車的特點(diǎn)：
液壓絞車采用液壓傳動，削減了發(fā)生電氣火花的元件。、工作平穩(wěn)、快速性好。當(dāng)離合器分手時(shí)驅(qū)動卷筒的動力源被切斷卷筒處于浮動狀況這時(shí)可操作裝在卷筒上的帶式制動器節(jié)制取物裝配以重力快速下降。在低溫順高溫的情形下，不宜采用液壓傳動。
所以液壓元件和各類機(jī)械裝配都輕易結(jié)構(gòu)，各個(gè)元件的安裝可以隨意放在任何恰當(dāng)?shù)奈恢?，是以便于液壓絞車進(jìn)行遠(yuǎn)距離。液壓馬達(dá)和制動器分袂安插在此論文為參考論文需要完整版器裝在卷筒內(nèi)部。本文針對這種下滑現(xiàn)象，進(jìn)行了下滑原因的剖析，并指文出各個(gè)體例措置體例的特點(diǎn)，以圖解決或改善下滑問題。保證輸送帶在最小張力點(diǎn)處有足夠張力，限制輸送帶加載時(shí)在托輥間的垂度，防止輸送帶在托輥間距內(nèi)過度廢弛而損失蹤槽形，引起物料和輸送帶跑偏，減小輸送帶在托輥間的運(yùn)行阻力。內(nèi)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)較。一般而言，能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合，稱為液壓回路。因?yàn)槠湓O(shè)置裝備擺設(shè)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，可節(jié)約硐室基建成本
液壓絞車故障判斷及排除
1、絞車放不下重物或下放不平穩(wěn)油路可能賭塞;如液缸油路堵塞,會使摩擦片脫不
開,如制動閥油路堵塞,會使制動閥打不開,液壓
馬達(dá)無反轉(zhuǎn),這時(shí)可檢查通向液缸的管路和制動閥
遙控口是否堵塞,如果不是油路堵塞,就要檢查制
動器
2、控制閥在空擋時(shí)絞車有打滑現(xiàn)象(1)超負(fù)荷工作(2)摩擦片異常磨損(3)彈簧彈力不足(4)單向離合器損壞。如果不是超負(fù)荷工作,更換損壞的摩擦片、彈簧或離合器即可
3、從排氣孔處漏液壓油(1)制動活塞O型密封圈損壞,可拆掉制動液壓
缸外管子,給液缸加壓7Mpa,保持5分鐘,壓力
沒有明顯下降,即證明O圈完好,否則拆掉制動缸
進(jìn)一步檢查(2)液壓馬達(dá)軸封損壞,可拆下馬達(dá)
加壓檢查,如油封損壞可更換
4制動器壓力不穩(wěn)定液壓馬達(dá)密封圈損壞
5、液壓馬達(dá)密封圈損壞(1)系統(tǒng)中背壓過高,可更換較大直徑的管線(2)
液壓油不干凈,清洗油箱更換新油
6、液壓絞車提升能力達(dá)不到額定要求(1)絞車安裝不水平,可用墊片墊平(2)系統(tǒng)壓
力不足(3)液壓油溫度過高,不應(yīng)超過82.2度。
(4)鋼絲繩通過的滑輪不夠,傳動效率低或卡死7、絞車轉(zhuǎn)動中發(fā)熱(1)確保絞車安裝平面平整牢靠(2)確保液壓系
統(tǒng)的油溫不超過82.2度(3)檢查內(nèi)部零件的損壞
或過度磨損(4)拉桿碰彎造成側(cè)板傾斜,減速機(jī)
構(gòu)齒輪嚙合不正常
8、在額定范圍內(nèi)提升負(fù)荷時(shí)絞車發(fā)生振動(1)液壓系統(tǒng)中,減壓閥可能損壞(2)液泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重(3)液壓油流入液壓馬達(dá)的速度太慢(尤其在冬季油粘度大時(shí)明顯)一般正常工作時(shí)油溫不低于20度
9、發(fā)生亂繩現(xiàn)象或排列不整齊(1)滑輪安裝過緊(2)絞車滾筒軸線鉛垂線不垂
直,一般俯角不大于1.5度(3)絞車過載
10、絞車底座斷裂(1)安裝底板不平(2)安裝底板尺寸小于絞車底
座尺寸(3)安裝底座螺栓減少或不符合要求
11、絞車只有反轉(zhuǎn)無正轉(zhuǎn)或只有正轉(zhuǎn)無反轉(zhuǎn)(1)單向離合器裝反(@)反轉(zhuǎn)時(shí)順序閥油路堵塞打不開,應(yīng)清洗順序閥油路
在液壓絞車中，電機(jī)是比較重要的部分，所以在使用時(shí)要注意維護(hù)好電機(jī)，使用卷揚(yáng)機(jī)的環(huán)境要保持干燥，且電機(jī)表面要保持清潔，如果卷揚(yáng)機(jī)的電機(jī)熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動作時(shí)，要抓緊查明故障并排除故障，在使用15噸卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，要保證卷揚(yáng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)行中的潤滑，一般運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，可以更換潤滑油，更換潤滑油時(shí)要注意，先將剩余的潤滑油情急干凈，然后在注入新的潤滑油，這樣對電機(jī)也是有好處的。
液壓絞車投入生產(chǎn)后，做好維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件，亦是提高絞車壽命的重要措施。
司機(jī)、維修工人、機(jī)修單位必須密切配合，協(xié)同做好維修工作。
司機(jī)必須每日對絞車各部分認(rèn)真保養(yǎng)，下班時(shí)清除臟物，工作前先進(jìn)行檢查或開空車試轉(zhuǎn)，注意潤滑狀況是否良好。
