8kw汽油發(fā)電機(jī)T8000DCE |
發(fā)電機(jī)選用中伊藤YT系列無刷發(fā)電機(jī),H級(jí)絕緣,鋼板機(jī)身,凸極整體轉(zhuǎn)子沖片,性能先進(jìn),運(yùn)行穩(wěn)定可靠。或選用馬拉松、、西門子等國際名牌發(fā)電機(jī)??刂破吝x用晉發(fā)JFM6110A或選用原裝進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組專用多功能智能數(shù)字式控制模塊,中英文操作界面,具有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能、保護(hù)功能和各種參數(shù)顯示,可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、自啟動(dòng)控制、全自動(dòng)化及自動(dòng)化并車功能。柴油機(jī)選用上海柴油機(jī)股份有限公司最新研制生產(chǎn)的SC(D114、C121)系列柴油機(jī)。我們秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來”的宗旨,將“伊藤動(dòng)力,讓世界充滿光明”視為最高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進(jìn),為成為世界一流的品牌企業(yè)而努力奮斗!
8KW三相汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCS |
頻率(Hz) | 50 |
輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220 |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
相數(shù) | 三相 |
郵箱容積(L) | 15 |
連續(xù)工作時(shí)間 | (h)8 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
凈重(kg) | 95 |
8kw汽油發(fā)電機(jī)T8000DCE |
按下直流保護(hù)器按鈕,直流輸出DC可給蓄電瓶充電(充電電壓12伏,電流10安)。若發(fā)電機(jī)負(fù)荷超載,交(直)流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)跳起,切斷輸出電路。若減小負(fù)荷后,重新按下保護(hù)裝置按鈕送電時(shí),保護(hù)裝置再次跳起,則發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,應(yīng)停機(jī)檢修。停機(jī)停機(jī)停機(jī)停機(jī) 1、將交流開關(guān)向下置于OFF位置。 2、按下汽油機(jī)停機(jī)按鈕STOP,直到汽油機(jī)停止工作。
蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良,這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。在這種情況下,電力安裝公司建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。無可否認(rèn),現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品成本價(jià)格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高,但是我們相信,隨著產(chǎn)品更進(jìn)一步的完美,成本問題會(huì)得到很好的解決。美國DELPHI(德爾福)公司的技術(shù)部負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“顧客注重的是每公里瓦特上的成本?!彼倪@一說法充分說明了交流永磁發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)前景不會(huì)被成本問題困擾。