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產(chǎn)品簡介
VB3200比例積分電動二通閥|二通調(diào)節(jié)閥|電動調(diào)節(jié)閥
VB3200比例積分電動二通閥|二通調(diào)節(jié)閥|電動調(diào)節(jié)閥
產(chǎn)品價格:¥917
上架日期:2018-08-16 08:42:09
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    VB3200比例積分電動二通閥|二通調(diào)節(jié)閥|電動調(diào)節(jié)閥
    產(chǎn)品介紹

    黃銅電動二通閥/VB3200內(nèi)螺紋電動調(diào)節(jié)閥

    一、黃銅電動二通閥用途
      VB3200系列螺紋調(diào)節(jié)二通閥,三通閥配以電子驅(qū)動控制裝置后,能調(diào)節(jié)蒸汽或冷、熱水的流量,廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)節(jié)、采暖、水處理、工業(yè)加工行業(yè)等系統(tǒng)的流體控制。
      VA-3200系列驅(qū)動器是一種電子機(jī)械的產(chǎn)品,與VB-3000系列閥門配用。亦可通過不同的連接器與其它閥門配用。適用于15mm、17mm或19mm、22mm的行程。對于遞增式反饋或比例式控制型所用的行程由一跳線進(jìn)行選擇。比例式0-10V或4-20MA直流控制更可跳線選擇正轉(zhuǎn)式或逆轉(zhuǎn)式運(yùn)行。

    二、黃銅電動二通閥主要技術(shù)參數(shù)

    公稱壓力:1.6Mpa

    聯(lián)接方式:BSP平行內(nèi)螺紋型(BS21)

    介質(zhì)溫度:120℃

    介 質(zhì):水/蒸汽

    三、黃銅電動二通閥 材質(zhì)

    閥體:黃銅或青銅為鑄鋼

    閥桿:不銹鋼1Cr18Ni9

    閥桿密封件:丁青橡膠或聚四氟乙烯

     四、黃銅電動二通閥 型號及尺寸

    型號

    規(guī)格DN(mm)

    流量系數(shù)
    (KV)

    行程(mm)

    關(guān)閉壓差
    (kpa)

    主要尺寸(mm)

    L

    H

    H1

    VB-3300

    DN25

    10

    19

    1400

    110

    265

    80

    DN32

    16

    22

    800

    120

    270

    85

    DN40

    25

    22

    500

    130

    275

    85

    DN50

    40

    22

    400

    145

    285

    90

    型號

    規(guī)格DN(mm)

    流量系數(shù)(KV)

    行程(mm)

    關(guān)閉壓差(kpa)

    主要尺寸(mm)

    L

    H

    VB-3200

    DN25

    10

    19

    1400

    110

    265

    DN32

    16

    22

    800

    120

    270

    DN40

    25

    22

    500

    130

    275

    DN50

    40

    22

    400

    145

    285



    VB3200比例積分電動二通閥|二通調(diào)節(jié)閥|電動調(diào)節(jié)閥
    擁有最多專業(yè)人才的研發(fā)中心,自許在閥門自動化與驅(qū)動科技領(lǐng)域中,成為業(yè)界創(chuàng)新的標(biāo)竿。伴演上??刂崎y領(lǐng)域?qū)I(yè)廠商,我們追求突破與創(chuàng)新的腳步永不中斷。每年所編列高達(dá)上千萬的預(yù)算,直接投入研發(fā)的深淵領(lǐng)域,專注在各類產(chǎn)品的研究開發(fā)。

    公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進(jìn)行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU),其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令;凸輪位置傳感器,其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM);以及控制器,其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM,基于計算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角,并且將對應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動器。
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