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按照每輛車(chē)每月行駛800公里、每公里平均耗電0.15千瓦時(shí)計(jì)算，新增的26萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)每月新增用電量3120萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)，相對(duì)于當(dāng)前每個(gè)月6000億千萬(wàn)時(shí)左右的全社會(huì)用電量來(lái)說(shuō)，只有十萬(wàn)分之五多一點(diǎn)。3120萬(wàn)千瓦時(shí)電量，按照供電耗煤312克標(biāo)煤/千瓦時(shí)計(jì)算，相當(dāng)于發(fā)電耗煤量噸，一年也就16.4萬(wàn)噸左右。
工程盡早建成投運(yùn)，對(duì)于華東地區(qū)大規(guī)模接受區(qū)外來(lái)電、運(yùn)行至關(guān)重要。訊：全球在建裝機(jī)規(guī)模大水電站白鶴灘水電站，日前主體工程建設(shè)期。這是繼溪洛渡數(shù)字大壩建設(shè)之后，我國(guó)的聰明大壩家族又添新成員，再創(chuàng)多個(gè)。白鶴灘水電站建設(shè)應(yīng)用了哪些黑科技?記者帶你走進(jìn)白鶴灘水電站，領(lǐng)略基建的強(qiáng)大實(shí)力。
我國(guó)變頻器起步晚，技術(shù)落后造成了我國(guó)國(guó)產(chǎn)變頻器在變頻器市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)處于不利地位，不僅是鋼鐵行業(yè)、軌道交通等對(duì)技術(shù)要求很高的行業(yè)國(guó)產(chǎn)變頻器很少進(jìn)入，就算是一些對(duì)技術(shù)要求不太高而又被某些外資品牌先入為主的細(xì)分行業(yè)也很難進(jìn)入。
據(jù)悉，該船總長(zhǎng)115.8米，寬58.0米，配有起重能力為1600T的桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)，大吊高距基線181米，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均為國(guó)內(nèi)同類(lèi)船舶。為吊裝作業(yè)的性，本船采用中心起吊的作業(yè)，該船在漂浮狀態(tài)時(shí)可以在7級(jí)風(fēng)下作業(yè)，坐底狀態(tài)下可在9級(jí)風(fēng)下作業(yè)，可在100節(jié)風(fēng)速下坐底自存。
趙石畔煤電一體化項(xiàng)目廠外補(bǔ)給水管線全長(zhǎng)16公里，該工程涉及面廣，協(xié)調(diào)難度大，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充足，順利完成了設(shè)計(jì)圖紙、廠外征地、青苗賠償、工程施工及管材招投標(biāo)等工作，在建設(shè)單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，監(jiān)理到位、施工單位認(rèn)真組織，各項(xiàng)施工工作充足。
