一汽錫柴柴油機(jī)，主要以高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)為主，生產(chǎn)的柴油機(jī)目前主要用于車用、高速柴油機(jī)水泵改裝、液壓油泵改裝、船機(jī)舷內(nèi)外機(jī)等，490柴油機(jī)主要具有油耗低、噪音小、震動(dòng)小、功率足等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，備受用戶信賴。
柴油機(jī)主要生產(chǎn)手段為90年代末投入的技術(shù)改造設(shè)施，在同行業(yè)中居領(lǐng)先水平。其中，鑄造生產(chǎn)線是從瑞士進(jìn)引的GF造型線，并輔以國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備、美國(guó)熔化設(shè)備、德國(guó)冷芯盒制芯設(shè)備以及國(guó)外直讀譜儀等檢測(cè)設(shè)施。鑄造裝備水平屬國(guó)內(nèi)一流，年產(chǎn)薄壁鑄件能力26000噸，除滿足自產(chǎn)柴油機(jī)外，還生產(chǎn)其它技術(shù)含量較高的薄壁鑄件出口日本、美國(guó)。金加工擁有各型柴油機(jī)機(jī)體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、4JB1缸蓋等8條加工流水線。裝配、試車設(shè)施完備、關(guān)鍵工序?yàn)閲?guó)外進(jìn)口設(shè)備，擁有三座標(biāo)測(cè)量機(jī)等先進(jìn)的檢測(cè)手段。為國(guó)家一級(jí)計(jì)量單位。 公司產(chǎn)品主要與汽車、農(nóng)用車、工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械配套。憑借“云內(nèi)動(dòng)力”的整體優(yōu)勢(shì)，公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力日趨增強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量日益提高，國(guó)內(nèi)知名品牌形象進(jìn)一步確立。目前企業(yè)已形成90、95、98、100、102系列產(chǎn)品的成功生產(chǎn)和銷售，共有490Q（DI）（100行程）、490QB（105行程）、490ZQL（增壓）、2100QB、2102QB、3100QB、3102QB、D30、D30ZL、D32、D32TCI、4100QB、4102QB，共42個(gè)基本型50余種變型產(chǎn)品；柴油機(jī)動(dòng)力從23.5KW(32PS)覆蓋到83KW(113PS)。產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠，節(jié)能環(huán)保，在行業(yè)中擁有較高知名度。公司產(chǎn)品一直與國(guó)內(nèi)數(shù)十家知名的汽車企業(yè)有著成功的供貨關(guān)系，是0.5-3.0噸輕型貨車、旅行車中巴、皮卡、四輪三輪農(nóng)用車、工程類叉車挖掘機(jī)、農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)械等的主要配套動(dòng)力。目前，490Q（DI）、490QB、D30、D30ZL、D32、D32TCI等產(chǎn)品均已達(dá)到國(guó)家歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)、取得達(dá)標(biāo)排放報(bào)告。企業(yè)的營(yíng)銷、服務(wù)體系與昆明股份公司統(tǒng)一運(yùn)作，體系健全、網(wǎng)絡(luò)寵大、員工素質(zhì)精良、服務(wù)一流。
錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠生產(chǎn)的，一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（下稱“一汽解放錫柴”）屬國(guó)家大型一類制造企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。始建于1943年，1992年加入一汽集團(tuán)，1993年進(jìn)入一汽核心層，更名為“中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司無(wú)錫柴油機(jī)廠”。2003年，一汽組建成立“一汽解放汽車有限公司”，成為隸屬解放公司的專業(yè)化分廠。
企業(yè)現(xiàn)占地面積50多萬(wàn)平方米，擁有凈資產(chǎn)8.36億元，無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值71.89億元?，F(xiàn)有員工2800多人，其中科技管理人員740多人，本科生407人，碩士及博士生25人。擁有高級(jí)職稱人才80多名，其中正高工8人，國(guó)家級(jí)專家1人，部級(jí)專家4人，市級(jí)專家4人，享受政府特殊津貼專家4人。職工平均年齡35歲，其中科技人員平均年齡34歲。
主要產(chǎn)品為X、K、F、L、N五大系列柴油機(jī)，功率覆蓋范圍80-460馬力，及系列改裝車，已成為一汽在華東地區(qū)車用柴油機(jī)的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)基地和改裝車生產(chǎn)基地。
一汽解放錫柴在歷經(jīng)創(chuàng)業(yè)的艱辛、發(fā)展的榮耀、低谷的徘徊后，自1992年開(kāi)始了以“重振雄風(fēng)，奔向輝煌”為主題的二次創(chuàng)業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)主要技經(jīng)指標(biāo)年均增幅達(dá)40%以上的輝煌時(shí)期。2001年起，開(kāi)始了第三次創(chuàng)業(yè)，確立了實(shí)現(xiàn)“三化”（生產(chǎn)現(xiàn)代化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化）、圓好“三夢(mèng)”（品牌夢(mèng)、趕超夢(mèng)、走向國(guó)際夢(mèng)）的宏偉目標(biāo)，2002年創(chuàng)下了單系列柴油機(jī)世界銷量第一的佳績(jī)，至2005年，圓滿完成三次創(chuàng)業(yè)第一階段的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了高基數(shù)上的高增長(zhǎng)。2006年起，踏上了三次創(chuàng)業(yè)第二階段的征程。
