在這個(gè)社會(huì)上，不管在什么崗位什么環(huán)境，看到的聽到的，都不要多說話，管住自己的嘴，運(yùn)氣風(fēng)水就不會(huì)太差，道路灌縫一般高速公路選擇大一點(diǎn)的像500升的那種，鄉(xiāng)村道路一般都用100升或者60升的，像國(guó)道上使用，這兩種就不太適合，最近在路上出現(xiàn)了一種不大不小正合適的設(shè)備，它就是山東翔工機(jī)械研發(fā)的200升的灌縫設(shè)備！
200升灌縫機(jī)應(yīng)用范圍
XGF-200系列路面灌縫機(jī)適用于瀝青路面或水泥路面裂縫密封灌縫，是中型路面裂縫養(yǎng)護(hù)工程量施工首選設(shè)備。
底盤系統(tǒng) 河南新鄉(xiāng)
拖車底盤選用德國(guó)獨(dú)資制造，區(qū)別于同類產(chǎn)品自制底盤的技術(shù)劣勢(shì)。
拖車底盤技術(shù)特點(diǎn)
1. 采用慣性機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)和駐車手剎系統(tǒng)，制動(dòng)靈敏可靠。
2. 采用高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，可通用不同牽引高度的牽引車。
3. 采用橡膠扭桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，具備行駛良好平順性。
4. 車軸使用壽命超過20年，免維護(hù)。
動(dòng)力系統(tǒng)
本田GX620，
。
發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
1. 大流量冷卻風(fēng)扇、機(jī)油濾芯、機(jī)油冷卻器和高性能雙層或旋風(fēng)式空濾等設(shè)計(jì)有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命。
2. V型雙缸90度夾角頂置氣門設(shè)計(jì) 發(fā)動(dòng)機(jī)以較小的排量、較低的溫度，輸出更大的動(dòng)力。
控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)主要由電源總成開關(guān)，導(dǎo)熱油、密封膠、電加熱軟管加熱溫控顯示器，料泵開關(guān)等組件組成。
控制系統(tǒng)特點(diǎn)
1. 采用集成式電路設(shè)計(jì)安裝，易操作，維護(hù)方便。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由進(jìn)口件液壓泵、液壓閥組、液壓馬達(dá)等組成，動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)。
液壓系統(tǒng)特點(diǎn)
1.模塊化設(shè)計(jì)，靈活的系統(tǒng)配置，
2.采用成熟可靠的翔工電比例控制技術(shù)，提高使用效率和降低功率消耗。
3.流量不受負(fù)載主變化的影響。
加熱系統(tǒng)
主要由熱熔釜、燃燒器二部分等組成。
加熱系統(tǒng)特點(diǎn)
1.熱熔釜采用雙夾層導(dǎo)熱油間接導(dǎo)熱設(shè)計(jì)，具有導(dǎo)熱效率高、加熱不變形，保溫性好、立式攪拌等使用特性。
2.美國(guó)ACD 直流柴油燃燒器，結(jié)合回旋燃燒室使用具有卓越的車載移動(dòng)和高度的安全使用性。
泵送系統(tǒng)
泵送系統(tǒng)主要由泵送循環(huán)系統(tǒng)、料泵、旋轉(zhuǎn)裝置、電加熱軟管、電控輸料、路刷等組成。
泵送系統(tǒng)特點(diǎn)
1. 內(nèi)置料泵，非浸沒式設(shè)計(jì)，無需單獨(dú)加熱，易維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。
2. 6米全程電加熱軟管，抗彎曲，防水外套，管路無需清洗。
技術(shù)參數(shù)：
容積：200升
行駛方式：牽引
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：本田汽油機(jī)
功率：10-15kw
選裝熱風(fēng)槍：0.6立方米/min
選裝：液壓行走系統(tǒng)
選裝件：集成熱風(fēng)槍系統(tǒng)
于動(dòng)力系統(tǒng)集成式安裝，最終形成一個(gè)獨(dú)立工作體，對(duì)裂縫進(jìn)行加熱處理。
我廠專業(yè)生產(chǎn)瀝青灌縫機(jī)14年，質(zhì)量保證！全國(guó)發(fā)貨！型號(hào)有60升，90升，130升，200升，350升，500升，650升瀝青灌縫機(jī)
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