6SE6440-2UD31-1CA1變頻器供應
|
MICROMASTER 440 無濾波器 380-480V+10/-10% 三相交流 47-63Hz 恒定轉矩 11kW 過載 150% 60S，200% 3S 二次矩 15kW 245x 185x 195（高x寬x深） 防護等級 IP20 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP
|
西門子標準傳動產品MM430、MM440, 為用戶提供三組命令數據組(CDS)與三組驅動數據組(DDS), 所謂命令數據組是指與命令源相關的參數，驅動數據組是指電機參數以及變頻器內的常用數據，參數表中會對兩種數據進行標示。
CDS數據在變頻器運行過程中是可以切換的，受參數P0810; P0811的影響。對應關系如下圖：
可以看出我們可以通過修改P0810; P0811來實現參數組的切換。一般情況下，我們在現場需要用數字輸入端子來控制變頻器參數組的切換，方法如下：首先設置：P0703（例如數字輸入3）=99，然后將數字輸入3的狀態(tài)付給參數P0810, 即P0810=722.2； 就可以通過數字端子3來實現第一、二組參數的切換，所謂的遠程與本地之間的切換即將第一組參數設置成外圍端子控制，第二組參數設置成BOP面板控制。同時，我們可以進行兩路模擬通道之間的切換。
舉例如下：
用數字端子7完成兩模擬輸入通道切換，其中模擬通道1 ，端子3，4接電位計的分量，模擬通道2 ，即端子10，11接0-20mA 電流
|
1． DIP 1 -> off 2． DIP 2 -> on 參數設置如下： P0003=3 P0004=0 P700.0=2 P700.1=2 P1000.0=2 P1000.1=7 P0756.0=0 P0756.1=2（因為模擬輸入2用電流輸入） P0759.0=10 P0759.1=20 |
|
|
P0703.0=99 P0703.1=99 P0810=722.2 （用810參數進行參數組切換，把703的狀態(tài)付給它） P0731.1=P0731.0 P0732.1=P0732.0 P0733.1=P0733.0 |
|
當數字端子7與9短接時，通過模擬通道2 （0-20mA）控制
當數字端子7與9斷開時，通過模擬通道1（電位計）控制
注意 對于MM430變頻器，第二組CDS參數專為BOP準備，不能設置為其他控制方式，如果需要通訊與端子操作切換，必須用第一組參數與第三組參數。
1 概述
1.1 用戶需求
在PCS 7項目中使用DP總線來驅動設備（S120、G120、G150變頻器等）時，需要相應的選件包Drive ES for PCS7來進行操作，這樣可以自己生成相關的圖標和面板，易于操作和維護，可以得到變頻器的故障信息，具體參考88632209
目前最新的版本是Drive ES for PCS7 V8.0，訂貨請參考：61909884
這種方式雖然使用方便，面板功能比較豐富，但是需要購買額外的軟件包，有時用戶只有一兩個設備，而且現場設備僅需要使用基本功能時，想通過標準馬達功能塊去控制變頻器，PCS 7 V8版本后，西門子提供了新的通道驅動塊FbDrive驅動塊，可以用來集成G120，S120等緊湊型驅動設備到PCS 7系統中，可以實現驅動設備的基本操作功能,解決了這一問題。
1.2 使用范圍及限制條件
1.3 DEMO的軟件及硬件測試環(huán)境
2 FbDrive通道驅動塊使用
下面以“FBDRIVE ”通道驅動塊鏈接 G120 變頻器為例來介紹Channel塊的使用。
2.1 準備合適的GSD文件
首先去西門子官*支持網站下載相應的GSD文件， 鏈接如下：23450835
SINAMICS G120：PROFIBUS GSD 文件
下載時要注意檢查定貨號和版本是否匹配，在本例中的定貨號：6sl3244-0BB12-1PA1, 固件版本V4.4， 下載時選中對應的GSD文件，如下圖所示：
圖2-1 GSD 的下載
2.2 在硬件組態(tài)中組態(tài)G120
將下載的GSD文件解壓縮到硬盤下一目錄，打開硬件組態(tài)，導入GSD到STEP7 硬件目錄， 如下圖所示：
圖2-2 導入G120 的GSD文件
按照實際的硬件組態(tài)好CPU并生成一條DP總線，從硬件目錄樹里面通過路徑“Additional Field Devices\ Drives\ SINAMICS\ SIMATICS G120..”，將G120拖到DP總線下，并設置正確的DP站址，接下來將報文類型 “Standard begaram20”拖到G120的I/O 列表里，如下圖所示：
圖2-3 組態(tài) G120 變頻器
需要注意的是，變頻器下面配置的輸入和輸出的首地址要相同，如下圖所示：
圖2-4 插入標準報文 20 的輸入輸出
接下來，鼠標選中變頻器的輸入輸出行，右鍵選擇”編輯符號表”，給輸入和輸出賦上符號地址，通常以馬達的位號做為前綴，這樣可以避免混淆，如下圖所示:
圖2-5 給地址賦上符號名
2.3 設定G120變頻器的報文類型
控制器與變頻器通訊主要靠控制字和狀態(tài)來進行控制 ，目前FB_DRIVE功能塊目前只支持兩種報文類型， 類型1 和類型20,簡要介紹如下：
類型1 通訊方式提供兩個控制字和兩個狀態(tài)字，類型20 提供兩個控制字和6個狀態(tài)字。
通常第一個控制字用于控制變頻器的始能和啟停， 第二個控制字用于速度的給定，第一個狀態(tài)字為變頻器的運行狀態(tài)，包括運行狀態(tài)、有無報警等， 第二個狀態(tài)字為馬達的轉速給定，其它的可以在變頻器參數里靈活組態(tài)。
詳細請參考：61618946
表2-1 G120變頻器的第一個控制字
對應上表，通常在正轉時，控制器發(fā)給變頻器的命令：停止時為16#047E, 正轉時給的命令是16#047F ， 如果發(fā)現控制字不是這些數值，需要對應控制字列表進行檢查。
狀態(tài)字是變頻器反饋給控制器的狀態(tài)，G120的第一個狀態(tài)字如下表，在變頻器不正常時，可以參考它進行故障診斷，下圖是變頻器的第一個狀態(tài)字解釋：
表2-1 G120變頻器的第一個狀態(tài)字
設定變頻器的最高頻率和馬達對應的參數， 這些參數可以從馬達的銘牌上得到，然后用 Starter 軟件對G120進行參數配置，當然也可以通過BOP面板進行配置， 關于Starter 軟件的具體操作請參考：
http://www.ad.siemens.com.cn/download/searchResultbx?searchText=A0320
在STEP7 硬件組態(tài)里配置的報文類型是20，所以在變頻器的參數里, 一定要將P2079參數設置為”20“，如下圖所示：
圖2-6 設置G120變頻器的報文類型
2.4 CFC編程
可以在已有的CFC中調用“FBDRIVE ”通道驅動塊，然后再插入相應的電機功能塊進行連線，也可以直接使用系統本身已經組態(tài)好的Templates。推薦使用后者，因為前者需要對FBDRIVE塊相關的參數進行配置，后者的參數已經配置好了，下面以使用模板為例說明：
2.4.1 插入模板并配置參數
首先打開系統的PCS 7 AP Library V80，然后在Templates中找到“DRIVE”模板，它是針對“FbDrive”使用在緊湊型驅動器的模板，如下圖：
圖2-7 使用系統集成的Templates
拷貝上圖中的Drive 模板到CFC的工廠視圖相應的層級下，并修改Chart名字為EU1101（位號），雙擊打開，此模板已經插入了相應的可能使用到的CFC塊圖，并且已經進行了連線，根據DEMO的硬件設施，可以把三個互鎖的Interlock塊刪除掉（現場使用根據實際進行選擇：
圖2-8 模板里預先連接好的功能塊
2.4.2 連接I/O 并生成模板驅動
選中FbDrive功能塊左側第一個引腳PZDIn1，并將它連接到前邊定義的符號表地址EU1101_ZW1，即是第一個狀態(tài)字，當然也可以直接輸入絕對地址，本例中地址為“IW512”，系統也會自動識別并顯示為對應的符號地址，接下來一定要把報文的類型改為20, 如下圖。
圖2-9 連接變頻器首地址并設置報文類型
保存編譯生成模板驅動后，按F5刷新，可以看到如下圖的CFC程序，PZDIn1至PZDin6和PZDOut1、PDZOut2都會自動連線到相應的符號表地址，并且Mode和DataXchg等管腳都自動生成連線，如果發(fā)現MODE端沒有自動連線，請檢查硬件組態(tài)與要求的是否一致。
圖2-10 生成模板驅動后的FbDrive塊
2.4.3 FbDrive的常用引腳介紹西門子變頻器6SE64402UC275DA1
模板中的項目已經對FBDRIVE和MOTSPCL塊進行了相應的連接, 主要連接介紹如下：
- MotSpdCL塊的Fwd和Rev經過“OR”后連接到FbDrive的ON， 用于馬達的啟停；
- MotSpdCL塊的P_Rst連接到FbDrive的Ackn， 用于確認變頻器的故障；
- MotSpdCL塊的SP_OUT輸出到FbDrive的SP_Li引腳，用于變頻器速度的給定；
- MotSpdCL塊的LocalAct輸出到FbDrive的Local引腳，當馬達切換至本地后，變頻器能夠將控制權釋放給本地操作；
- SP_OUT塊的Bad信號輸出到MotSpdCL的CSF引腳，當變頻器自身有問題時，馬達塊報“CSF”故障；
- SP_OUT塊的Fault信號輸出到MotSpdCL的TRIP信號， 當變頻器有故障時，馬達塊能停機并在之后確認故障，注意需要在Trip引腳處取反，因為Trip是=1時表示正常；
- Zsw1_14是變頻器第一個狀態(tài)字的bit14，表示變頻器的正反轉反饋信號，等于1時表示正轉，等于0時表示反轉，通過與OP_EN（操作始能信號）相“與”后， 做為正反轉的反饋信號，連接到MotSpdCL塊的FbkFwd和FbkRev。
2.4.4 馬達塊和變頻器的速度匹配
在工業(yè)現場往往需要用到齒輪箱進行減速，以獲得更大的扭矩，本文假定齒輪箱的減速比為10，如下圖所示：
圖2-11 現場的應用模型
生產中用戶更關心的是實際設備轉速或者線速度，如泵、導絲盤的軸速，而不是電機的軸速，如何實現畫面上直接設定設備轉速呢？
系統在Drive塊提供了SP_LiScale這個參數來進行量程的轉換，它對應的是負載在變頻器輸出最高頻率時的負載速度，馬達塊送來的給定值通過它折算后，變成0-16384 的整數值給變頻器，反之亦然，變頻器送來的第二個狀態(tài)字折算后送馬達塊顯示，下面具體介紹如下：
(1) 速度反饋：
SpeedLi是經過轉換后的速度反饋信號，它的轉換公式是：
SpeedLi =(PZDIn2* SP_LiScale)/16384 ，
(2) 速度給定：
FbDrive塊的SP_Li引腳接收馬達塊的給定信號，折算成對應的速度給定值后通過PZDOut2引腳輸出到變頻器，公式如下：
PZDOut2=(SP_Li* SP_LiScale)/16384
在本例里變頻器最高頻率設置為50Hz， 對應電機的軸頭速度為1500rpm，經Gear減速后得到負載的轉速為150rpm/min， 在馬達的設定值面板里設定的是負載的轉速，而不是馬達的速度，為此，需要在FbDrive塊里設定好參數，以保證負載的實際轉速與面板設定的相等。
在本例中，齒輪箱的減速比為10，變頻器側設置50Hz為最高頻率，對應的馬達轉速為1500rpm/Min，經過齒輪箱減速后負載轉速最高為150rpm/min， 所以SpeedLi應設置為150，如下圖所示：
圖2-12 設置速度相關的參數
2.4.5 馬達塊里顯示變頻器的電流
在實際生產中，除了監(jiān)視設備的轉速外，通常還要監(jiān)視馬達的電流，FbDrive塊從變頻器取來電流值后，運算后從引腳CurrentLi 輸出，可以將它直接連接到MotSpdCL塊的UserAna1引腳上，注意這兩個引腳都是隱藏的，需要用戶手動去掉Invisible的屬性。
UserAna1引腳是馬達塊兩個輔助模擬量顯示之一，可以方便地在面板上顯示，為了在面板上顯示出注釋，需要對這個引腳的“Identifer”進行組態(tài)， 例如：輸入 “current”，如下圖所示：
圖2-13 設置輔助模擬量顯示的標識
運行的效果如下所示：
圖2-14 輔助模擬量顯示的效果
2.5 OS編譯
在做好信號連接并設置好參數后，接下來可以進行OS編譯，生成相應的塊圖標，由于這是PCS7的標準功能，以此不做介紹。
在馬達塊的面板里，可以像操作普通馬達一樣進行操作，如下圖所示：
圖2-15 馬達塊的操作面板
下面是啟動馬達后的面板截圖：
圖2-16 變頻器啟動后的效果
接下來， 需要對馬達的實際轉速與設定值的一致性進行驗證，通過Starter觀察馬達的轉速為200rpm，經過齒輪箱減速后應為20rpm，與我們面板上的設定值20相一致，確認參數設定正確，如下圖所示：
圖2-17 用srarter軟件檢查電機的速度
3 常見問題
3.1 為什么FbDrive功能塊在編譯后Mode端沒有自動連線？
答：這說明模板驅動生成不正常，請檢查一下變頻器的輸入和輸出首地址是否相同，另外，確認報文的類型是1或者20。
3.2 為什么模板驅動已經正常生成，從馬達面板上操作后變頻器沒有反應？
答：這時需要檢查馬達塊的狀態(tài)字和控制字，重點是PZDIn1和PZDout1， 如果它們的值不是16#6B31和16#47E，那么需要檢查FBDrive有參數是否正確， 例如：如果直接從APL庫里手動插入FBDrive塊手動和馬達塊連接，那么可能會出現這個問題， 因為默認的設置里關于變頻器的“沒有快停”和“斜坡發(fā)生器”都沒有始能，需要設置一下，推薦從模板里拷貝已經配置好的程序，下圖左側是變頻器待機時的狀態(tài)字和控制字，下圖右側是需要始能的引腳。
圖3-1 變頻器待機時的FbDrive塊狀態(tài)
如果確認狀態(tài)字正確并且參數也配置正常， 請用Starter軟件的控制面板來進行測試，如果從控制面板也不能啟動，問題往往在變頻器側，請檢查變頻器相關的參數，如果從控制面板能啟動，需要重新檢查PCS7側的參數。
圖3-2 用Starter的控制面板測試變頻器
3.3 在調試進程中，如何快速的找到原因？
答： 建議配置CP5711做為DP通訊接口， 通過它可以掃描DP總線上變頻器的DP地址，也可以配合Starter軟件對變頻器進行調試，包括參數上傳和下載等， 同時配合Amprolyzer軟件，可以對總線上的DP總線通訊質量進行監(jiān)測。
關于CP5711的定貨號和使用手冊，請參考：34803449
4 總結
從上述的介紹，可以看出，使用PCS 7 V8以上的版本，通過FbDrive驅動塊可以集成部分西門子變頻器到PCS7里， 但是也存在不足，變頻器必須支持類型為1 或者20 的報文，對于MM440變頻器，目前還無法生成模板驅動，而且它的診斷功能不如Drive ES for PCS7, 面板的功能也沒有后者強大，在項目里還是推薦使用Drive ES for PCS7。
