小伙七夕之夜求婚誰知突降大雨氣球蠟燭亂飛昨天七夕,你過節(jié)了嗎?“愛就像藍天白云,晴空萬里,突然暴風雨,無處躲避,總是讓人始料不及……”真的太貼切了!
可調(diào)式密封僅解決了起停機過程中振動加大對汽封磨損的影響,但在機組運行中由其他因素造成的振動加大,可調(diào)式密封無法避免摩擦。同時,由于可調(diào)式密封是靠蒸汽壓力來克服彈簧彈力,因此在大直徑、低壓力、水質(zhì)不好、彈簧易結垢的情況下,不宜使用。再加上彈簧在高溫環(huán)境下的長期銹蝕很容易導致彈性失效,在實際應用中效果不理想。
近年隨著汽輪機汽封技術的不斷發(fā)展,汽輪機運行的安全可靠性和機組熱效率都得到相應的提高。
可調(diào)式密封的原理是汽輪機過臨界轉速時,振動會加大,如果間隙過小,就會造成動靜摩擦,影響安全。可調(diào)式密封設計思路是在起機過程中通過汽封弧段端面彈簧維持較大間隙,過臨界轉速后,通過蒸汽壓力壓縮彈簧,從而保持相對較小間隙。
目前被廣泛應用于大、中、小型汽輪機的傳統(tǒng)汽封主要為迷宮式汽封。迷宮式汽封中根據(jù)斷面的形狀不同常用的有樅樹型汽封和梳齒式汽封。其中梳齒式汽封因其汽封成本低、結構簡單、安全可靠且易于安裝而被廣泛應用。
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