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青海黃南濕噴機組專業(yè)生產(chǎn)效率穩(wěn)定

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四大優(yōu)勢無可匹敵

技術(shù)創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國聯(lián)保  售后保證，解除后顧之憂

具有獨立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實際用量隨意調(diào)節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚過程，避免了拌合料浪費以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動條件、降低勞動強度、節(jié)約勞務(wù)成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實現(xiàn)機械上料，同時采用強勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高，從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機料斗（9）、噴漿機機開關(guān)（10）、噴漿機料斗（11）、下料口等組成。

自動上料噴漿機也叫噴漿上料一體機，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊伍始終立足于工程實踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動上料噴漿機是目前國內(nèi)較為先進噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

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產(chǎn)品質(zhì)保：我公司所售產(chǎn)品均質(zhì)保一年（易損件除外）。有專門技術(shù)員負(fù)責(zé)機器調(diào)試，包教包會！

付款式方：銀行對公賬號匯款或貨運站代收貨款。發(fā)貨方式：物流公司整車零擔(dān)。物流能到達全國任意市級城市，偏 遠地區(qū)時限會有所延長，視情況可提供送貨上門服務(wù)。

發(fā)貨時間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，特殊情況另行通知。

收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠，如收貨時有問題24小時內(nèi)聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。

行業(yè)交流、對外業(yè)務(wù)往來接待等費用。八、政府性預(yù)算財政撥款支出決算情況四川省冶金地質(zhì)勘查2016年使用政府性預(yù)算財政撥款支出0萬元。九、其他重要事項的情況說明（一）機關(guān)運行經(jīng)費支出情況2016年度，四川省冶金地質(zhì)勘查局機關(guān)運行經(jīng)費支出0萬元，與2015年決算數(shù)持平。（二）政府采購支出情況2016年度，四川省冶金地質(zhì)勘查局政府采購支出總額2791.9萬元，其中：政府采購貨物支出2760.93萬元、政府采購服務(wù)支出30.97萬元。主要用于地勘發(fā)生能力提升設(shè)備購置以及機關(guān)復(fù)印紙和車輛的保險維修費用等支出。（三）國有資產(chǎn)占有使用情況截至2016年12月31日，四川省冶金地質(zhì)勘查局公有車輛68輛，其中：省部級領(lǐng)導(dǎo)干部用車0輛、一般公務(wù)用車40輛、其他用車28輛；單價50萬元以上通用設(shè)備8臺（套），單價100萬元以上專用設(shè)備4臺（套）。（四）預(yù)算績效情況按照預(yù)算績效管理要求，本部門對2016年一般公共預(yù)算項目支出開展了績效目標(biāo)管理，共編制績效目標(biāo)4個，涉及財政1844.66萬元，覆蓋率達到100%。（地勘單位發(fā)展能力提升專項績效評價自評得分80.6分，問題主要是：1.項目決策方面。項目決策程序有待完善;2.項目管理方面。部門項目執(zhí)行檢查機制還不健全;3.項目完成和項目效果方面。由于設(shè)備到位時間較晚，項目效果尚不明顯。整改措施包括：1.完善建立項目經(jīng)費分配制度，調(diào)動各方積極性，結(jié)合單位實際需求，達到科學(xué)決策的目標(biāo)；2.完善項目執(zhí)行中的控制手段，加強項目事中監(jiān)督;3.加強績效管為進一步規(guī)范固體廢物進口管理，防治環(huán)境污染，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《固體廢物進口管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署對現(xiàn)行的《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》和《禁止進口固體廢物目錄》進行以下調(diào)整：今年初西北民航機場建設(shè)集團在陜西建設(shè)機械股份有限公司采購的4臺ABG8620瀝青混凝土攤鋪機，近日在廈門高崎機場施工中派上大用場，4機并鋪、3小時內(nèi)高質(zhì)量完成機場跑道的改造工程，真可謂“優(yōu)質(zhì)精品陜建機，神速高效贏口碑”！ 四機并鋪 3月份，西北民航機場建設(shè)集團接到廈門機場集團“航班不停，機場跑道改造”的施工任務(wù)后，今年新采購的4臺陜建機械A(chǔ)BG8620大型瀝青混凝土攤鋪機迅速在在廈門機場集結(jié)，經(jīng)過服務(wù)工程師精心清點、完成了安裝調(diào)試，處于整裝待發(fā)狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備迎接最艱巨的任務(wù)。 施工現(xiàn)場 3月13日，按機場有關(guān)規(guī)定，晚上九點施工人員進入機場，12點左右，在當(dāng)日最后一個航班降落后，工程隊開始銑刨作業(yè)，凌晨2點開始跑道瀝青攤鋪。為了爭取時間，4臺陜建機械A(chǔ)BG攤鋪機一字排開，聯(lián)機并鋪。施工開始后，運料、攤鋪、壓實、劃線，各種作業(yè)忙而不亂，井然有序，場面恢弘壯觀。攤鋪質(zhì)量高、速度快，效果非常好，完全達到施工要求，得到用戶和監(jiān)理的好評。早上5點，工程施工結(jié)束，整個施工場清人撤，只留下黑油油的嶄新瀝青跑道。 陜建機械攤鋪機助力廈門機場建設(shè) 6點鐘，開放跑道，新的一天開始了，廈門機場又迎來了繁忙的一天。（本文來自陜建機械）