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現(xiàn)如今越來越多的工程機(jī)械制造商已經(jīng)將目光鎖定在“綠色環(huán)?！?、“科技創(chuàng)新”兩大關(guān)鍵詞上。部分品牌企業(yè)已經(jīng)在為節(jié)能環(huán)保品牌效應(yīng)造勢(shì)，節(jié)能效應(yīng)比環(huán)保效應(yīng)更優(yōu)先考慮的原因在于其現(xiàn)在已經(jīng)能夠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而環(huán)保因素目前僅能創(chuàng)造社會(huì)效益，但隨著時(shí)間的推移，不久的將來環(huán)保因素占據(jù)的比例會(huì)日益增大。





變量泵：采用世界先進(jìn)的恒功率變量柱塞泵，可以根據(jù)工況變化自動(dòng)調(diào)整液壓油流量與壓力。在操作更柔順的同時(shí)達(dá)到節(jié)省燃油的目的。與SJ-9A相比節(jié)約燃油≤20。
行走裝置：標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械專用，采用純進(jìn)口總成，馬達(dá)與減速機(jī)一體，大大延長(zhǎng)了該配件的使用壽命。
回轉(zhuǎn)裝置：采用濕式多片剎車片，并帶緩沖控制，運(yùn)行制動(dòng)平穩(wěn)。為本公司設(shè)計(jì)專 利。
分配閥：負(fù)載敏 感全液控控制閥，經(jīng)過嚴(yán)格的出廠調(diào)試，每一個(gè)動(dòng)作都進(jìn)行流量比例分析，運(yùn)行更平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損耗降至低，讓每一滴燃油都產(chǎn)生效益。
腳踏閥、手控先導(dǎo)閥：采用韓國(guó)純進(jìn)口配件，閥桿的工作比例曲線與液控閥相匹配。操作隨心所欲。
結(jié)構(gòu)件：所有鋼板采用16Mn，各軸套全部經(jīng)過調(diào)質(zhì)淬火處理，各鉸接點(diǎn)通過數(shù)控加工中 心加工，保證了配合間隙，使黃油在軸套間形成油膜層。耐磨性大大增加。
油缸：采用工程機(jī)械專用油缸，密封圈為美國(guó)派克。并帶緩沖裝置，
發(fā)動(dòng)機(jī)：采用日本洋馬3TNV76或國(guó)產(chǎn)萊動(dòng)380發(fā)動(dòng)機(jī)。