雙速回柱絞車(chē)的簡(jiǎn)介及特點(diǎn)
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雙速回柱絞車(chē)的使用方法和步驟
1.雙速回柱絞車(chē)在結(jié)構(gòu)上采用了球面蝸輪副傳動(dòng)，手動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)換擋調(diào)速，快速可到慢速的5－6倍，可大提高工作效率，與傳統(tǒng)的雙速紡車(chē)相比有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、調(diào)速靈活、安全可靠、手動(dòng)剎車(chē)、斷電自鎖等特點(diǎn)。
雙速回柱絞車(chē)工作條件，空氣溫度-10 ℃～ 40 ℃、相對(duì)濕度不超過(guò) 95%、海拔高度不超過(guò)1000m，有瓦斯、煤塵等爆炸氣體。
2.車(chē)場(chǎng)安全設(shè)施：上車(chē)場(chǎng)重車(chē)道渡線(xiàn)道岔前重車(chē)道上設(shè)置一組阻車(chē)器，下車(chē)場(chǎng)皮帶巷口道岔前空車(chē)道上設(shè)置一組阻車(chē)器，阻車(chē)器設(shè)置距離道岔5米左右，并經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.信號(hào)操作，正常實(shí)行二級(jí)傳遞，即：由坡底信號(hào)工傳遞給坡上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工，坡上信號(hào)工再傳遞給絞車(chē)司機(jī)。信號(hào)規(guī)定：一聲停車(chē)、二聲上車(chē)、三聲下車(chē)、四聲慢上、五聲慢下、亂點(diǎn)為事故點(diǎn) 。
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4.語(yǔ)音信號(hào)：在打點(diǎn)前，上下車(chē)場(chǎng)信號(hào)工、絞車(chē)司機(jī)之間要通過(guò)語(yǔ)音信號(hào)告知對(duì)方掛車(chē)數(shù)目、車(chē)輛類(lèi)型、貨載情況、警戒是否放好、牽引區(qū)內(nèi)是否有人等情況后，再打點(diǎn)聯(lián)系開(kāi)車(chē)。 另設(shè)一組緊急停車(chē)信號(hào)，即從坡下信號(hào)房直接到絞車(chē)房的停車(chē)信號(hào)。遇緊急情況時(shí)，坡下信號(hào)工可直接給絞車(chē)房發(fā)出一聲停車(chē)信號(hào)。
雙速回柱絞車(chē)的注意事項(xiàng)
1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng),齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長(zhǎng)不小于50%。
2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠,并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。
3、檢查工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有安全制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。
雙速回柱絞車(chē)的工具原料
1.主軸裝置、減速器、液壓盤(pán)式制動(dòng)器。
2.液壓站、深度指示裝置、測(cè)速發(fā)電裝置。
3.機(jī)械離心限速裝置、操縱臺(tái)及電控設(shè)備。
雙速回柱絞車(chē)技術(shù)參數(shù)
1、外層最大靜張力（ KN ）：慢速 130 快速 15
2、內(nèi)層最大靜張力（ KN ）：慢速 200
3、平均靜張力（ KN ）：慢速 165
4、平均速度（ m/s ）：慢速 ≤ 0.2 5 、外層最大速度（ m/s ）快速 ≥ 1.2
5、容繩量（ m ）： 250
6、鋼絲繩直徑（ mm ）： 24
7、電機(jī)：功率（ KW ） 22 電壓（ V ） 660/380。
