中首重工生產(chǎn)專用攪拌車攪拌罐車全自動上料。減速器系為攪拌車之主要傳動結構，它位于機器右側，工作時由裝置在座機內的電動機通過三角帶傳動蝸桿、蝸輪，以1：40的減速帶動攪拌車。蝸輪軸為空心并裝有固定鍵，能使攪拌槳自由裝拆。減速器頂上裝有2個圓環(huán)螺釘，為裝拆、安裝使用。端蓋上裝有一個螺釘為高速攪拌槳定位，在出廠時已調整，攪拌車 一般在使用中不必再調。
1、.機槽為U形體，采用不銹鋼制造，內裝攪拌槳葉，橫臥在塑料粉末攪拌機的減速器與倒料減速器上。
塑料粉末攪拌機為一整體結構，電動機裝在機座內兩旁的活動板上，電動機的上下可用螺桿進行調整，使三角帶一定的松緊，保持傳動力。
2、整體機座，結構堅固、運轉平穩(wěn)，攪拌槳葉及物料接觸處全用不銹鋼制成，有良好的耐腐蝕性，保持物料的質量和清潔，不致變色,
3、.傳動機構采用蝸輪、蝸桿直接傳動，使用時無過大響聲，并有足夠的儲油量，能良好的潤滑。
4、.料桶及漿葉全不銹鋼制造，清洗容易、避免銹蝕；
5、擺線針輪減速機，壽命長，噪音低；
6、.防護門特殊設計，易于設備保養(yǎng)、維護，特配人梯，投料更方便；
7、.雙向S形螺旋漿葉，拌料迅速、均勻；
8、.頂部可視窗口，易于觀察混料情況；
/9.計時器0-30分鐘任意定時混料；
10.可訂做烘干型攪拌機。
混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌車專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
公司地址：山東德州寧津西外環(huán)北首
聯(lián)系人：季新月
