江西110KW質(zhì)量優(yōu) 中新網(wǎng)南京1月17日電(曹佳雯 朱曉穎)江蘇省交通運輸廳17日公布，2017年，江蘇省中歐班列發(fā)送量突破880列，同比增長51.2%，發(fā)展形勢向好。目前，江蘇主要開行的中歐班列線路有“蘇滿歐”、“寧滿俄”、“連新亞”、“寧新亞”、徐州至塔什干等5條，涉及連云港(3.520, 0.00, 0.00%)、蘇州、南京、徐州4市(南通線路停開)，其中“連新亞”、“蘇滿歐”、“寧新亞”在全國已形成較強影響力。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 說起 FPGA，很多人可能都不熟悉，它的英文全稱為 Field Programmable Gate Array，即現(xiàn)場可編程門陣列，也被稱為可編程集成電路。隨著大數(shù)據(jù)以及 AI 的發(fā)展，越來越多的數(shù)據(jù)中心引入 FPGA 作為 CPU 的加速器以提高數(shù)據(jù)處理速度，提升服務(wù)器性能，因此降低 FPGA 的能耗也成為數(shù)據(jù)中心里新的挑戰(zhàn)。本文介紹了其中一種降低 FPGA 能耗的方法——基于自測量的 FPGA 動態(tài)電壓調(diào)節(jié)解決方案。本文根據(jù)嘉賓的直播分享整理而成。
序號 機組容量
（kW） 蓄電池電壓（V） 蓄電池容量（A.h） 備注
1 ≤20 12 60
2 20~50 2X12 80
3 50~120 2X12 120
注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸！
2. 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應(yīng)通到室外。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 星光動力集團專業(yè)生產(chǎn) ，南昌星光發(fā)電設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機，發(fā)電機組，柴油發(fā)電機， 柴油發(fā)電機組，18979103567，13807002096，15170228558， wwwbxgnc.com 江西柴油發(fā)電機組上柴發(fā)電機組，玉柴發(fā)電機組，18720050482，15070920118，康明斯發(fā)電機組，上柴柴油發(fā)電機組，玉柴柴油發(fā)電機組，康明斯柴油發(fā)電機組 ，079188489282，079188489283，柴油發(fā)電機，江西上柴發(fā)電機組，江西玉柴發(fā)電機組，江西康明斯發(fā)電機組，wwwbxgnc.com
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接，嚴(yán)禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進(jìn)行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值：
序 號 機組功率 （kW） 排氣管長度與內(nèi)徑
≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30，40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進(jìn)排風(fēng)通道技術(shù)要求
江西110KW質(zhì)量優(yōu) （一）進(jìn)風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應(yīng)有面積足夠的進(jìn)風(fēng)通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進(jìn)風(fēng)通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進(jìn)風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進(jìn)排風(fēng)短路。
（二）排風(fēng)通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風(fēng)通道應(yīng)與機組的散熱器相對應(yīng)，嚴(yán)禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機組散熱器的排風(fēng)口面積。
3. 有需要時，機組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過軟連接器進(jìn)行連接，嚴(yán)禁采用剛性連接。
（三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進(jìn)排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進(jìn)排風(fēng)通道是暢通的。
（四）進(jìn)排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計成為完全敞開式，以避免與設(shè)備無關(guān)的物體由此進(jìn)入機房，造成損失。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 六、電纜的安裝要求
（一）負(fù)載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負(fù)載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
（二）負(fù)載電纜的技術(shù)規(guī)格要求
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江西110KW質(zhì)量優(yōu) 機組的負(fù)載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：
序號 機組容量 kW 電纜截面積 mm2 備注
1 10~24 16
2 28~40 25
3 50~60 35
4 65~90 50
5 100~120 70
（五）負(fù)載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6
2 28~40 OT25-6
3 50~60 OT35-10
4 65~90 OT50-10
5 100~120 OT70-12
江西110KW質(zhì)量優(yōu) （六）負(fù)載電纜護套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 機組容量 kVA 電纜護套直徑 mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ￠12
2 28~40 35~50 ￠12
3 50~60 60~72.5 ￠16
4 65~90 85~112 ￠16
5 100~120 125~150 ￠22
注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
七、設(shè)備接地體安裝
（一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時就已經(jīng)連接完成。
（二）在設(shè)備安裝現(xiàn)場，應(yīng)完成柴油發(fā)電機組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
（三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上
注意： 機組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)！
第九章
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負(fù)載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負(fù)載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流?？刂破鞅趁娴闹笓荛_關(guān)，可依不同系統(tǒng)的需求來設(shè)定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關(guān)，可做系統(tǒng)功能設(shè)定：
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1. Pin1 與Pin2 為停車時間設(shè)定開關(guān)，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達(dá): ON: 啟用；OFF: 關(guān)閉
4. Pin5: 油壓開關(guān)型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預(yù)熱
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當(dāng)機組的頻率持續(xù)超過預(yù)先設(shè)定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應(yīng)嚴(yán)格按照上圖所示進(jìn)行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設(shè)定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專業(yè)人員請勿調(diào)整，以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進(jìn)行操作前，操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機開機前的準(zhǔn)備工作
1． 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2． 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3． 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4． 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5． 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關(guān)于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6． 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7． 檢查下列開關(guān)狀態(tài)：
① 急停開關(guān)不處于自鎖位；
② 機組負(fù)載開關(guān)處在正常分閘位；
③ 啟動開關(guān)處于停止位；
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)不能放在零位；
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置；
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應(yīng)先接正極，然后連接負(fù)極；
9. 機組不連接用電負(fù)載電纜。
江西110KW質(zhì)量優(yōu)
近日，因在自己承包的水庫內(nèi)使用兩臺柴油發(fā)電機組進(jìn)行電捕魚，湖南省岳陽市平江縣養(yǎng)殖戶被當(dāng)?shù)貪O政管理人員查處。平江縣漁政管理站相關(guān)工作人員對澎湃新聞表示，養(yǎng)殖戶的行為違反了《漁業(yè)法》、《刑法》、《安全生產(chǎn)法》、《電力法》等四部法律的相關(guān)規(guī)定，目前該案件正在依法處理中。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 迎戰(zhàn)臺風(fēng)，上海兩大機場已檢查加固全部268個登機橋地錨 7月20日下午，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海機場集團獲悉，浦東和虹橋機場重點強化了排水泵站、排水管道、防汛堤等防汛基礎(chǔ)設(shè)施及中國國際進(jìn)口博覽會主會場及其周邊地區(qū)的監(jiān)控力度，確保防汛排澇設(shè)施處于正常戰(zhàn)備狀態(tài)。上海機場工作人員積極進(jìn)行防汛準(zhǔn)備工作。 本文圖片均由 微博
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 空軍花蓮基地一架F-16戰(zhàn)機于今天下午1時43分執(zhí)行“漢光演習(xí)”任務(wù)，飛往東北部基隆附近空域途中失聯(lián)，目前在新北市五分山已發(fā)現(xiàn)疑似殘骸，及消防人員正趕往處理中。據(jù)網(wǎng)4日報道，危地馬拉自然災(zāi)害協(xié)調(diào)機構(gòu)發(fā)布消息稱，該國的富埃戈火山噴發(fā)開始趨于平靜。 富埃戈火山3日猛烈噴發(fā)。根據(jù)此前報道，富埃戈火山此次噴發(fā)已經(jīng)造成25人死亡、數(shù)百人受傷，火山周邊的3000余人被疏散。 危地馬拉自然災(zāi)害協(xié)調(diào)機構(gòu)表示，本次噴發(fā)是富埃戈火山近年最為嚴(yán)重的一次。受火山噴發(fā)影響，危地馬拉城機場臨時關(guān)閉。 富埃戈火山位于危地馬拉首都危地馬拉城西南約40公里處，是危地馬拉境內(nèi)數(shù)座活火山中的一座，2016年曾經(jīng)噴發(fā)過，當(dāng)時火山灰升至7000多米的高度。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 據(jù)“社”報道，空軍司令部今天表示，花蓮基地一架F-16單座戰(zhàn)機(機號6685號)，下午1時9分由吳彥霆少校飛行官在北部空域執(zhí)行演訓(xùn)任務(wù)時，光點在下午1時43分消失，已啟動搜救機制全力搜尋。 空軍第五戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊長陳黃榮受訪說，目前掌握訊息是一架失聯(lián)。 據(jù)《聯(lián)合報》報道，編號6685的F-16單座機4日下午執(zhí)行訓(xùn)練時，在北部暖暖山區(qū)空域失蹤，疑似撞山失事，空軍派遣搜救飛往現(xiàn)地搜尋，地面也組織搜救隊進(jìn)入山區(qū)，目前尚無所獲。 據(jù)了解，這架F-16戰(zhàn)機屬于空軍第12戰(zhàn)術(shù)偵察機的F-16戰(zhàn)機，任務(wù)是支持北部今日中午“萬安演習(xí)”。傳暖暖當(dāng)?shù)叵澜M織已組隊上山搜尋。
江西110KW質(zhì)量優(yōu) 英潛艇因遭俄軍圍追堵截 未能參與對敘利亞空襲參考消息網(wǎng)4月17日報道 外媒稱，消息人士稱，英國潛艇未能參與對敘軍事行動，因為不得不應(yīng)對俄羅斯?jié)撏У膰范陆?。俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站4月17日援引英國《泰晤士報》的報道稱，配備巡航導(dǎo)彈的英國“機敏”級（Astute）潛艇此前在地中海與被西方稱為“黑洞”的一艘或兩艘俄羅斯?jié)撏А巴嫫鹆素埵笥螒颉薄?
