安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 近日，印度國防部長在視察科欽造船廠之后宣布，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號的海試節(jié)點將推遲至2020年，而在此之前印度官方的宣傳口徑是該艦將在2018年底之前進入海試階段，這意味著“維克蘭特”號再度刷新了由其自身創(chuàng)下的航母建造時長記錄：自2005年該艦開始切割鋼板開始，“維克蘭特”的建造時長已經(jīng)被加長到了15年。而按照原計劃，該艦本應于2013年就進入海試。
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 說起可燃冰，我想大家都不陌生，它是未來的新能源也是一種綠色能源。近年中國的藍鯨1號可燃冰開采平臺也創(chuàng)造了可靠開采可燃冰的世界紀錄，然而可燃冰的資源是分部在世界的海洋里，茫茫大海如何能準確的尋找到它，那就需要一種新型的科考船，那就是可燃冰綜合調(diào)查船。
序號 機組容量
（kW） 蓄電池電壓（V） 蓄電池容量（A.h） 備注
1 ≤20 12 60
2 20~50 2X12 80
3 50~120 2X12 120
注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應避免人體皮膚的直接接觸！
2. 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準！
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 四、排氣管的安裝要求
1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應通到室外。
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安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應相應加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應采用套接連接，嚴禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設一放水閥。
7. 機組的排氣管內(nèi)徑不應小于下表中的規(guī)定值：
序 號 機組功率 （kW） 排氣管長度與內(nèi)徑
≤5M 10M 20M
1 ≤20 65 70 75
2 30，40 70 75 80
3 50 75 80 85
4 60 85 90 95
5 75 90 95 100
6 90 95 100 105
7 100~120 100 105 110
五、進排風通道技術要求
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 （一）進風通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應有面積足夠的進風通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風通道的氣流速度不超過8m/s。
2. 進風通道應設置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進排風短路。
（二）排風通道
1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風通道應與機組的散熱器相對應，嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的
2. 排風通道的面積不應小于機組散熱器的排風口面積。
3. 有需要時，機組的散熱器與排風通道可以通過軟連接器進行連接，嚴禁采用剛性連接。
（三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風通道應設計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進排風通道是暢通的。
（四）進排風通道不應設計成為完全敞開式，以避免與設備無關的物體由此進入機房，造成損失。
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 六、電纜的安裝要求
（一）負載電纜安裝
1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。
2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
5. 電纜鋪設在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
（二）負載電纜的技術規(guī)格要求
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安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 機組的負載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應相應加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：
序號 機組容量 kW 電纜截面積 mm2 備注
1 10~24 16
2 28~40 25
3 50~60 35
4 65~90 50
5 100~120 70
（五）負載電纜接線端子的技術規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 接線端子規(guī)格 備注
1 10~24 OT16-6
2 28~40 OT25-6
3 50~60 OT35-10
4 65~90 OT50-10
5 100~120 OT70-12
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 （六）負載電纜護套的技術規(guī)格推薦按下表選用
序號 機組容量 kW 機組容量 kVA 電纜護套直徑 mm 備注
1 10~24 12.5~31.5 ￠12
2 28~40 35~50 ￠12
3 50~60 60~72.5 ￠16
4 65~90 85~112 ￠16
5 100~120 125~150 ￠22
注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準！
七、設備接地體安裝
（一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設備自身的接地線在設備出廠時就已經(jīng)連接完成。
（二）在設備安裝現(xiàn)場，應完成柴油發(fā)電機組等設備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
（三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設備的接地螺栓上
注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準！
第九章
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 控制系統(tǒng)
機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。
一、 機組控制器
輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流。控制器背面的指撥開關，可依不同系統(tǒng)的需求來設定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關，可做系統(tǒng)功能設定：
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1. Pin1 與Pin2 為停車時間設定開關，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用；OFF: 關閉
4. Pin5: 油壓開關型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預熱
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當機組的頻率持續(xù)超過預先設定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。
二、 停機電磁鐵
上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應嚴格按照上圖所示進行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專業(yè)人員請勿調(diào)整，以免造成機組的誤動作。
第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進行操作前，操作人員應仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機開機前的準備工作
1． 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2． 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3． 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4． 根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5． 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6． 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7． 檢查下列開關狀態(tài)：
① 急停開關不處于自鎖位；
② 機組負載開關處在正常分閘位；
③ 啟動開關處于停止位；
④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開關、電流轉(zhuǎn)換開關不能放在零位；
⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置；
8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應先接正極，然后連接負極；
9. 機組不連接用電負載電纜。
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾
迎戰(zhàn)臺風，上海兩大機場已檢查加固全部268個登機橋地錨 7月20日下午，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海機場集團獲悉，浦東和虹橋機場重點強化了排水泵站、排水管道、防汛堤等防汛基礎設施及中國國際進口博覽會主會場及其周邊地區(qū)的監(jiān)控力度，確保防汛排澇設施處于正常戰(zhàn)備狀態(tài)。上海機場工作人員積極進行防汛準備工作。 本文圖片均由 微博
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 既然是珠江源，水肯定是少不了的。余勤方表示，整個珠江源保護區(qū)的水域面積大約有30萬平方米，主要分為3個區(qū)域。第一部分是崖洞及四周水域，大概有2萬平方米。第二部分是距崖洞直線距離1公里處有個滴水湖，面積約有20萬平方米。滴水湖再往上兩公里，有一個大沖水庫，水域面積有滴水湖的2/3。
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 即使是今天，在遼闊的西藏，要想找到一個像隴這樣的目的地，也需足夠的耐心。第三紀的喜瑪拉雅造山運動像復印機一樣塑造了這里的地貌。衛(wèi)星從太空拍到的只是一張張風干的樹葉標本，脈絡落了白霜的部分是一座座雪山之巔。在那些顏色深淺不一的脈絡之間，一片枯葉上就蘊含著2000多米的海拔落差。最近的村落距此17公里。很多方面，喜馬拉雅山南麓這個群山環(huán)抱的峽谷都與外界之間存在一定的脫節(jié)，
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 本世紀以來，各國海軍都實施了自已的裝備發(fā)展計劃，其中澳大利亞的目標也相當宏大，可惜又最不引人注目。一不留神，澳大利亞已擁有2艘準航母，這就是堪培拉級兩棲攻擊艦，該級艦打著多用途輔助艦的名義提出，實際弄成了多用途兩棲攻擊艦，為西班牙卡洛斯級戰(zhàn)略投送艦的改進型，設計上更接近于輕型航母，比日本打著直升機護衛(wèi)艦建造的準航母更先進
安徽亳州蒙城縣道依茨發(fā)電機柴濾 因為常年在大山中暴曬，余勤方皮膚黝黑粗糙，但一雙大手卻像鐵鉗一般有勁。每次巡山雖然辛苦，但他卻似乎很快活，還哼著小曲。林海茫茫，泉水叮咚。云南省曲靖市沾益區(qū)馬雄山，海拔2444米，是珠江正源。雖然已經(jīng)是6月，山中的馬纓花依然怒放，香氣襲人。
