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產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復(fù)機構(gòu)是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復(fù)機構(gòu)是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

正0前言武罐高速公路是甘肅公路建設(shè)史上工程難度大、平均每公里投資多、橋隧占路線長的高速公路(橋隧占路線總長的68.8%)。全線地形復(fù)雜多變,施工場地極為狹小,給施工帶來諸多難度,很多工程項目無法以常規(guī)工藝施工,尤其在橋梁箱梁預(yù)制及吊裝施工上迫現(xiàn)了好多新工藝。我標(biāo)段是雙線分離式遂連橋結(jié)構(gòu),橋梁40米箱梁預(yù)制及吊裝均無可輕松利用的場地,經(jīng)過方案比選,決定在已貫通的隧道內(nèi)設(shè)置箱梁預(yù)制場地,同樣由于地形限制無法實現(xiàn)跨幅吊裝,所以先后2、結(jié)合流體的力學(xué)特性,高壓噴射流的結(jié)構(gòu),及其在地層中的破壞機理,對高壓噴射注漿技術(shù)在砂卵石透水層的擴散范圍進行了研究。通過試驗對影響高壓噴射漿流在砂卵石地層中的擴散范圍的主要因素:標(biāo)貫擊數(shù)、噴射漿流能量、顆粒直徑、噴射漿流漿液進行了初步的研究。