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產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的場(chǎng)所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

首先提出了基于加權(quán)綜合云模型的橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)估方法。在方法的建立上,研究利用云模型定性和定量之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系和對(duì)不確定性的表示,充分考慮模糊性和隨機(jī)性同時(shí)存在的情況,建立云規(guī)則發(fā)生器進(jìn)行數(shù)據(jù)的定性定量轉(zhuǎn)換;在缺乏先前評(píng)估的歷史數(shù)據(jù)無(wú)法獲得客觀賦權(quán)的情況下,推廣綜合云模型的加權(quán)生成公式、構(gòu)建了專家群加權(quán)綜合云模型判斷矩陣、建立與層次分析法結(jié)合的加權(quán)綜合云評(píng)估模型;在方法的應(yīng)用上,根據(jù)橋梁技術(shù)狀(7) (5)巖溶隧道防災(zāi)預(yù)警及救援技術(shù) 復(fù)雜巖溶隧道系統(tǒng)防災(zāi)預(yù)警及救援技術(shù)是當(dāng)隧道發(fā)生突水突泥等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員能夠安全快速躲避、撤離免受傷害和設(shè)施免受破壞的安全應(yīng)急保障系統(tǒng)。技術(shù)原理:巖溶隧道結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)特點(diǎn),一是建立風(fēng)險(xiǎn)隧道安全等級(jí)管理體系。根據(jù)與隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管理相關(guān)的地質(zhì)預(yù)報(bào)、雨量、水量、水壓觀測(cè)及圍巖量測(cè)系統(tǒng),制定風(fēng)險(xiǎn)隧道安全進(jìn)洞施工條件;