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產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構(gòu)是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構(gòu)是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

$$京臺高速公路是高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條具有戰(zhàn)略意義的南北大動脈，其中橋梁所占比重很大。京臺高速建設(shè)者也在尋求避免“橋脆脆”悲劇發(fā)生的方法，2月11日，在對湖南通平高速公路的考察中，專家發(fā)現(xiàn)，通平高速全線使用的預應力智能張拉系統(tǒng)和大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)，依靠智能化手段，極大提高了橋梁預應力施工質(zhì)量，.依托試驗測試系統(tǒng)開展充填注漿模擬試驗,試驗結(jié)果表明:該新型注漿裝備可實現(xiàn)0~35m3·h-1內(nèi)流量無級調(diào)節(jié),佳輸出轉(zhuǎn)速780r·min-1.相較現(xiàn)有三缸往復式注漿泵,其流量不均勻系數(shù)降低60%,機械效率提高22%,具有流量大、脈沖小、能耗低及重量輕等顯著特點.在室內(nèi)試驗基礎(chǔ)上,通過現(xiàn)場試驗進一步驗證了該新型注漿裝備的可靠性和適用性.