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產(chǎn)品簡介
河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬
河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬
產(chǎn)品價格:¥1000
上架日期:2018-10-09 08:47:50
產(chǎn)地:河南南陽市
發(fā)貨地:河南南陽市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬

    山西朔州市反循環(huán)鉆機(jī)效果參數(shù)行業(yè)品牌河南周口市水磨鉆機(jī)隧道支護(hù)行業(yè)品牌

    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi),通過配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾,使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動力,噪音小、動力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個,每小時的鉆孔深度是8-16米。
    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬

    產(chǎn)品參數(shù)

    鉆孔直徑

    60~80mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥15m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    110r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥3.5m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1070mm

    提升力

    3600N

    電機(jī)功率

    3KW

    電動機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長度

    1025mm

    備注

    電動

    ***配套動力

    3.5/7

    產(chǎn)品概述:

    潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi),通過配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾,使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    體積小,重量輕,適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所,方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動力,噪音小、動力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍,巖石硬度達(dá)到9個,每小時的鉆孔深度是8-16米。
    產(chǎn)品參數(shù):

    鉆孔直徑

    80~130mm

    適用巖層

    ≥20

    鉆孔深度

    ≥25m

    鉆孔回轉(zhuǎn)速度(空載)

    0-84r/min

    工作氣壓

    0.5~0.7Mpa

    耗氣量

    ≥6m3/min

    推進(jìn)氣缸推進(jìn)有效行程

    1200mm

    提升力

    9600N

    電機(jī)功率

    4KW

    電動機(jī)電壓

    380V

    鉆桿長度

    1025mm

    備注

    電動

    ***配套動力

    7/7

    河南南陽市回旋鉆機(jī)工藝視頻技術(shù)過硬
    礎(chǔ)上,運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)建立了橋梁信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用以管理和查詢橋梁相關(guān)數(shù)據(jù);根據(jù)層次分析法建立了橋梁缺損評價模型用以評定橋梁的缺損狀況,根據(jù)模糊貼近度綜合評判法建立了橋梁承載能力評價模型用以評定橋梁的現(xiàn)有承載能力狀況,根據(jù)當(dāng)前高峰小時交通量與設(shè)計荷載條件下車輛通行能力的對比關(guān)系建立了橋梁***性評價模型用以評價橋梁的***性狀況;依據(jù)馬爾科夫預(yù)測理論建立了橋梁剩余壽命預(yù)測模型用以預(yù)測橋梁的剩余使用壽命8.繼續(xù)督促完善收集2014年小街小巷綜合改造工程未送審工程(建政路、龍圣片區(qū))的相關(guān)結(jié)算送審資料。
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