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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
陜汽軒德E9電動(dòng)物流車(chē)跟車(chē)評(píng)測(cè)滿(mǎn)載5t行駛40km僅耗電18
陜汽軒德E9電動(dòng)物流車(chē)跟車(chē)評(píng)測(cè)滿(mǎn)載5t行駛40km僅耗電18
產(chǎn)品價(jià)格：￥0
上架日期：2018-10-16 14:08:15
產(chǎn)地：陜西
發(fā)貨地：鄭州
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詳細(xì)說(shuō)明

    針對(duì)陜汽軒德E9電動(dòng)輕卡進(jìn)行實(shí)際物流配送運(yùn)輸評(píng)測(cè)。評(píng)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，該款車(chē)型總體表現(xiàn)良好。在開(kāi)啟空調(diào)、空載情況下，工況行駛37.4km，僅耗電14%，約耗電；而在裝載5t貨的情況下，工況行駛37.2km，僅耗電18%。

    一．陜汽軒德E9測(cè)評(píng)外部環(huán)境及其車(chē)輛參數(shù)

    每個(gè)地區(qū)因?yàn)榈貏?shì)、溫差、路權(quán)、補(bǔ)貼政策、充電設(shè)施和市場(chǎng)環(huán)境等不同，都會(huì)影響著新能源物流車(chē)銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)情況。

    東陽(yáng)物流園區(qū)司機(jī)李師傅表示，陜汽軒德E9電動(dòng)輕卡這款車(chē)型很適合同城配送，主要用于快遞包裹、紙箱、玻璃器具等貨物運(yùn)輸。首先，通常情況下，日常運(yùn)輸不到100km，而軒德E9續(xù)航里程在240~260km，官方搭載電量為77.79kWh，足夠進(jìn)行同城物流貨物運(yùn)輸。其次，這款車(chē)型質(zhì)量過(guò)硬，做工較為精細(xì)，性能較好，開(kāi)空調(diào)的狀況下，裝載5噸貨物，行駛40km，僅需14kWh，耗電量?jī)H18%。第三，該款車(chē)型，載貨能力很好，最大載貨量2095kg。對(duì)于靠車(chē)輛做生意的企業(yè)來(lái)說(shuō)，省時(shí)就是賺錢(qián)，載貨能力非常重要。


    第一段路：空載行駛從東陽(yáng)物流園區(qū)前往中牟縣天天快遞倉(cāng)庫(kù)；第二段路：滿(mǎn)載5t貨物，從某玻璃制造商倉(cāng)庫(kù)返程?hào)|陽(yáng)物流園, 行駛近40km。


    途經(jīng)基本上是城市路段，少部分小道等，路面平坦筆直，無(wú)泥路、坑洼路，有坡道、彎道、紅路燈等多處。

    二．陜汽軒德E9應(yīng)用場(chǎng)景表現(xiàn)

    電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)評(píng)測(cè)陜汽軒德E9電動(dòng)輕卡，是一款懸掛新能源汽車(chē)牌照的豫A D5**7車(chē)型，該車(chē)輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)近6個(gè)月，主要用于快遞物流配送、搬家公司、零擔(dān)運(yùn)輸和共享單車(chē)等貨物運(yùn)輸。



    出發(fā)前，軒德E9當(dāng)前SOC顯示為96%，已經(jīng)耗電3.1kWh，總里程為1869.6km，實(shí)際搭乘3人，后貨箱無(wú)貨物，空車(chē)行駛。

    （一）車(chē)輛運(yùn)輸基本情況

    電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者從位于鄭州市二七區(qū)東陽(yáng)物流園發(fā)車(chē)，最低時(shí)速在20~30km，最高時(shí)速達(dá)到90~97km（最高時(shí)速100km），最終到達(dá)鄭州市中牟縣運(yùn)糧河附近的天天快遞。







    評(píng)測(cè)當(dāng)天，軒德E9主要裝載貨物為笨重紙箱，其中以玻璃家具為主，返程貨物在5t以上（額定載質(zhì)量900kg，容積17.43m3）。

    該車(chē)師傅主要跑短途運(yùn)輸，因?yàn)樵u(píng)測(cè)需要開(kāi)始跑城市內(nèi)中途運(yùn)輸，只有一條路線，基本是“中轉(zhuǎn)站-倉(cāng)庫(kù)-倉(cāng)庫(kù)-中轉(zhuǎn)站”之間貨物運(yùn)輸，途徑京廣快速路、滿(mǎn)江路、南三環(huán)、東三環(huán)、航海東路、東四環(huán)等路段，來(lái)回一趟，中途休息未充電。
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