夜色网,色欲aⅴ精品一区二区三区四区,国产精品jizz视频国产y网,欧美精品综合视频一区二区

型號(hào)：A03B-0801-C127 FANUC
參數(shù)：A03B-0801-C127 FANUC
售后：質(zhì)保一年A03B-0801-C127 FANUC
我們的宗旨;全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合格的產(chǎn)品！
我們的品質(zhì)：人無(wú)我有，人有我優(yōu)！
我們的方針：專業(yè)，專注，專心！
我們的口號(hào)：面向未來(lái)，永遠(yuǎn)超越！
聯(lián)系人：劉錦玲 銷售經(jīng)理 
熱  線：0592-5361112 
手  機(jī)：15359273791
微信號(hào)：15359273791
工作QQ: 3005346807



 放眼未來(lái)：研華詮釋智能交通“鐵公機(jī)”

  目前我國(guó)有多個(gè)城市致力發(fā)展智能交通，羅總詼諧地用“鐵公機(jī)”來(lái)形容其重要領(lǐng)域，也就是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)。

  一般來(lái)說(shuō)，軌道交通的控制系統(tǒng)，可分為月臺(tái)與列車兩部分，這兩部分都會(huì)使用到工業(yè)電腦。在月臺(tái)方面，主要是乘客服務(wù)與安全監(jiān)控，乘客服務(wù)包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、車站乘客資訊系統(tǒng)，安全監(jiān)控則為防災(zāi)報(bào)警自動(dòng)系統(tǒng)，列車方面除列車的行駛控制系統(tǒng)外，軌道上的信號(hào)控制、通信指揮調(diào)度也都包含在內(nèi)。

  公路方面，目前會(huì)用到的系統(tǒng)，主要為電子警察與監(jiān)控設(shè)備，另外由于高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)也開始大量自動(dòng)化，因此相關(guān)工業(yè)電腦產(chǎn)品，多以辨識(shí)車輛為主，再佐以不同功能，區(qū)隔其應(yīng)用，例如電子警察是利用感測(cè)器偵測(cè)行車速度，當(dāng)車速超過(guò)預(yù)設(shè)值，就啟動(dòng)攝影機(jī)記錄車牌，收費(fèi)系統(tǒng)也是一樣，系統(tǒng)先偵測(cè)車機(jī)的儲(chǔ)值紀(jì)錄，若余額不足，則迅速記錄車牌，以利后續(xù)收款程序。

  機(jī)場(chǎng)也是智能交通相當(dāng)重要的一環(huán)，從航班顯示的Digital Signage到各系統(tǒng)的通訊連結(jié)，背后都有研華的產(chǎn)品與服務(wù)，包括目前中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)（北京首都、上海浦東、廣州白云）。而目前正積極興建機(jī)場(chǎng)的二、三線城市，研華也在積極布局。

  談到智能交通與其他應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)電腦規(guī)格需求的不同，羅總表示，嚴(yán)苛環(huán)境與長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作是兩大重點(diǎn)，交通建設(shè)絕大多數(shù)的設(shè)備，都必須24小時(shí)暴露在戶外，而戶外嚴(yán)苛的環(huán)境，絕非室內(nèi)可以比擬。以高速公路為例，一部架于路邊的測(cè)速器，必須面對(duì)白天太陽(yáng)的高溫、路上的灰塵、車輛行駛的震動(dòng)、寒暑的高低溫差，即便是位于地鐵中的列車信號(hào)系統(tǒng)，也要抵擋列車行駛的震動(dòng)、多塵與油污，這些情況都對(duì)交通設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

  “除了環(huán)境惡劣外，交通系統(tǒng)的另一要求是穩(wěn)定的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，通常鐵路與機(jī)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)時(shí)間至少都有18小時(shí)，公路更是24小時(shí)不中斷，在倚賴交通設(shè)施甚深的情況下，若在高峰時(shí)刻，高速公路上的收費(fèi)系統(tǒng)故障，改用人工作業(yè)，或地鐵售票、機(jī)場(chǎng)航班系統(tǒng)故障，勢(shì)將產(chǎn)生相當(dāng)?shù)牟槐闩c困擾。因此，長(zhǎng)時(shí)性與穩(wěn)定性是智能交通系統(tǒng)的基本要求，不過(guò)話雖如此，羅煥成指出，要作到仍不容易，研華的產(chǎn)品也是經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的研發(fā)測(cè)試，才獲得市場(chǎng)肯定?！?br />
  隨著智能交通系統(tǒng)的功能越來(lái)越多元，系統(tǒng)整合廠商如何挑選合適的設(shè)備供應(yīng)商？羅煥成建議，可從幾個(gè)面向去思考，首先是長(zhǎng)供期的保證，無(wú)論是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)，其系統(tǒng)不像消費(fèi)性產(chǎn)品會(huì)輕易更換，一套智能交通系統(tǒng)，使用年限至少都在5年甚至10年以上，在IT技術(shù)更替如此快速的情況下，設(shè)備廠商必須能夠保證長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)元件；另一則是豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，交通所需的專業(yè)知識(shí)，與其他產(chǎn)業(yè)大不相同，充足的經(jīng)驗(yàn)才能保證所提供的產(chǎn)品品質(zhì)合乎所需。

  而這兩個(gè)特點(diǎn)，研華都是市場(chǎng)的佼佼者，不僅在“鐵公機(jī)”三大領(lǐng)域，都有豐富經(jīng)驗(yàn)，研華也將服務(wù)觸角再一步延伸，協(xié)助系統(tǒng)整合商完成整體解決方案，藉由研華豐富的經(jīng)驗(yàn)與完整產(chǎn)品線，提供客戶更大的競(jìng)爭(zhēng)助力。