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Q641F氣動(dòng)法蘭球閥DN500
Q641F氣動(dòng)法蘭球閥 Q641F氣動(dòng)法蘭球閥.doc

氣動(dòng)O型球閥采用彈性密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，介質(zhì)壓力較小時(shí)，密封圈與球體的接觸面積較小，故有較大的密封雙壓，確?？煽棵芊?。

閥類(lèi)	傳動(dòng)方式	連結(jié)形式	結(jié)構(gòu)形式	密封面	公稱(chēng)壓力（Mpa）	閥體材料
球閥	6-氣動(dòng) 6s-氣動(dòng)帶手動(dòng)	法蘭式	浮動(dòng)球直通	F-氟塑料 H-合金鋼 PPL	1.6 2.5 4.0 6.4	按表內(nèi)閥體 材料代號(hào)
公稱(chēng)通徑DN(mm)		15-250
材料\材料代號(hào)		C		P		R
主 要 零 件	閥體	WCB		ZG1Cr18Ni9Ti		ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
	球板	WCB		1Cr18Ni9Ti		1Cr18Ni12MoTi
	閥桿	2Cr13		1Cr18Ni9Ti		1Cr18Ni12MoTi
	密封圈	增強(qiáng)聚四氟乙烯 對(duì)位聚笨
	填料	聚四氟乙烯 柔性石墨
適 用 工 況	適用介質(zhì)	水、蒸汽、油品		硝酸類(lèi)		醋酸類(lèi)
	適用溫度	-28℃～300℃
控制型式		雙作用/單作用
作用型式		切斷/調(diào)節(jié)
輸入信號(hào)		電信號(hào)：0～10mA、-4～10mA 氣信號(hào)20～100kPa
回信電壓		AC220V/DC24V
工作介質(zhì)		凈化壓縮壓氣
執(zhí)行器	型號(hào)	GT系列、HY系列、AW系列、ZSH系列
	氣源壓力	0.4～0.7MPa

公稱(chēng)通徑DN(mm)	尺 寸(mm)																	執(zhí)行器型號(hào)
	1.6MPa					2.5MPa					H	4.0MPa
	L	D	D1	B	Z-D	L	D	D1	B	Z-D		L	D	D1	B	Z-D	H
15	130	95	65	14	4-14	130	95	65	16	4-14	200	130	95	65	16	4-14	200	可選配GTD/GTE、 AW/AWS、HY、 ZSH系列執(zhí)行器 (以上選配僅供參 選具體選用根據(jù)實(shí) 際要求)
20	130	105	75	14	4-14	130	105	75	16	4-14	204	150	105	75	16	4-14	204
25	140	115	85	14	4-14	140	115	85	16	4-14	215	160	115	85	16	4-14	210
32	165	135	100	16	4-18	165	135	100	18	4-18	240	180	135	1 00	18	4-18	240
40	165	145	110	16	4-18	165	145	110	18	4-18	264	200	145	110	18	4-18	264
50	203	160	125	16	4-18	203	160	125	20	4-18	274	230	160	125	20	4-18	360
65	22 2	180	145	18	4-18	222	180	145	22	8-18	379	290	180	145	22	8-18	390
80	241	195	160	20	8-18	241	195	160	22	8-18	389	310	195	160	22	8-18	450
100	305	215	180	20	8-18	305	230	190	24	8-23	416	350	230	190	24	8-23	480
125	356	245	210	22	8-18	356	270	220	28	8-25	542	400	270	220	28	8-25	650
150	394	280	240	24	8-23	394	300	250	30	8-25	572	480	300	250	30	8-25	670
200	457	335	295	26	12-23	457	360	310	34	12-25	600	600	375	320	38	12-30	72

Q641F氣動(dòng)法蘭球閥DN500


公開(kāi)了連續(xù)可變閥門(mén)持續(xù)時(shí)間(CVVD)的控制。一種用于通過(guò)對(duì)用于控制CVVD的致動(dòng)器進(jìn)行控制來(lái)控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，其被配置成根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)來(lái)輸出用于控制致動(dòng)器的命令；凸輪位置傳感器，其被配置成測(cè)量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)；以及控制器，其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時(shí)根據(jù)所述凸輪RPM計(jì)算曲軸RPM，基于計(jì)算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角，并且將對(duì)應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動(dòng)器。
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