產(chǎn)品的型號(hào)由英文大寫(xiě)字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，主要描述的數(shù)據(jù)是煤礦用車的車型、車箱容積和軌距，各字母和數(shù)字的順序?yàn)楣潭ㄅ帕?，其中MPC3-6所代表的含義如下：
M -表示煤礦用車
P -表示平板車
C -表示煤礦用車
3 -表示礦車載重 噸
6 –表示軌距600mm
車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。
該式礦車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小，運(yùn)載能力大，維修方便。
礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命。
礦車無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。
安裝準(zhǔn)備
在礦車安裝前，首先檢查礦車的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm，每10m不超過(guò)3mm。左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車的輪對(duì)中心線與軌道的中心線重合。
試運(yùn)轉(zhuǎn)
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理，防止損傷礦車。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后，觀察車體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。
