說(shuō)明：
1--冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
2--為了適應(yīng)一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段，在隧道的施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)上常常使用鋼拱架來(lái)支撐保護(hù)，為了適應(yīng)使用鋼拱架的使用數(shù)量增大，要求增高，從而設(shè)計(jì)了冷彎?rùn)C(jī)這種設(shè)備。 上海交通設(shè)計(jì)院合作伙伴 中國(guó)鐵道建筑公司經(jīng)銷(xiāo)商 中鐵養(yǎng)路集團(tuán)常年合作伙伴 .
它保證了連續(xù)作業(yè)的可能性，并且節(jié)省了許多的人力和物力。
