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產(chǎn)品簡介
ZKC127K司控道岔裝置礦用電動(dòng)司控道岔組成
ZKC127K司控道岔裝置礦用電動(dòng)司控道岔組成
產(chǎn)品價(jià)格:¥2000
上架日期:2018-10-30 09:57:32
產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    ZKC127K司控道岔裝置
    ZKC127K司控道岔裝置
    ZKC127K司控道岔裝置

    ZKC127K司控道岔裝置礦山及煤礦挖掘中選用的司控道岔設(shè)備范疇,特別觸及一種在司控道岔設(shè)備中選用的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及運(yùn)用該電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的司控道岔設(shè)備。ZKC127K司控道岔裝置該新式礦用單軌吊機(jī)車體系司控集控道岔設(shè)備選用長途操控,節(jié)約人力物力,保證了煤礦安全運(yùn)送,選用車載遙控和手持遙控兩種辦法,極大進(jìn)步了運(yùn)送功率。

    ZKC127K司控道岔裝置產(chǎn)品詳情

    ZKC127K司控道岔裝置組成

    裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等部分組成。

    ZKC127K司控道岔裝置的特點(diǎn)

    (1)控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號采集識別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛;

    (2)采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng);

    (3)顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開啟位置;(4)顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。

    ZKC127K司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍

    本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運(yùn)輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨(dú)控制。

    ZKC127K司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)

    (1)環(huán)境溫度: 0℃~+40℃;

    (2)相對濕度:≤96%(25℃);

    (3)安裝在無淋水、滴水劇烈振動(dòng)的地方;

    (4)在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。

    (5)工作電壓:AC127V50Hz;

    (6)防爆型式:礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志: Exd[ib]I。

    ZKC127K司控道岔裝置工作原理

        ZKC127K司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)(即單片機(jī))、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。一種氣動(dòng)型司控道岔裝置,由執(zhí)行器、控制箱、岔位顯示器和發(fā)射器組成,其特征在于,所述的執(zhí)行器是氣動(dòng)執(zhí)行器,所述的控制箱內(nèi)設(shè)有氣動(dòng)控制閥,氣動(dòng)執(zhí)行器由氣缸構(gòu)成,氣缸通過氣動(dòng)控制閥與井下的壓氣動(dòng)力源管路接通數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。

         道岔代號用紅色的 單個(gè)數(shù)字表示 每個(gè)數(shù)字對應(yīng)一組道岔。平板式電動(dòng)司控道岔裝置,平板直線電機(jī)位于二根道軌之間,不占用煤礦井下的有效空間,或者安裝在道軌的一側(cè),在平板直線電機(jī)下加一電機(jī)坐墊,提高平板電機(jī)的高度,有效防止水的淹,平板直線電機(jī)通電時(shí),電機(jī)的動(dòng)子運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)道岔運(yùn)動(dòng)道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

         工作原理如下:系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示;若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后司機(jī)通過顯示器上的顯示代號(1、2、3、4……9)按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵此時(shí)數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識別;該新式礦用單軌吊機(jī)車體系司控集控道岔設(shè)備包含主控器、電磁閥a、電磁閥b、岔位顯現(xiàn)器、定位氣缸、推移氣缸、定位傳感器a、定位傳感器b、傳感器d、傳感器C、儲氣包、放水閥、單向閥、空氣壓縮機(jī)、電控板、氣源發(fā)作器確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作同時(shí)由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時(shí)顯示器將顯示道岔目前位置。別的,現(xiàn)有的電動(dòng)司控設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略,無岔尖到位后主動(dòng)鎖閉設(shè)備本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動(dòng)操作按鈕完成手動(dòng)道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。



    道岔轉(zhuǎn)撤機(jī)的道岔動(dòng)作完結(jié)后,主動(dòng)操控箱能夠依據(jù)道岔轉(zhuǎn)岔的狀況操控信號機(jī)顯現(xiàn)的指示信息,以此來提醒隨后到來的列車司機(jī)是否能夠行進(jìn)經(jīng)過。ZKC127K司控道岔裝置該遙控器還包含封裝在所述殼體中的印刷電路板和內(nèi)置天線,其間印刷電路板經(jīng)過電路板螺絲釘固定在上殼體或許下殼體上,而且電路板螺絲釘經(jīng)過絕緣墊來固定印刷電路板,礦山及煤礦挖掘中選用的司控道岔設(shè)備范疇,特別觸及一種在司控道岔設(shè)備中選用的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及運(yùn)用該電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的司控道岔設(shè)備。
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