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產(chǎn)品簡介
武漢電線穿線管在線咨詢
武漢電線穿線管在線咨詢
產(chǎn)品價(jià)格:¥30
上架日期:2018-10-30 11:50:24
產(chǎn)地:河北滄州
發(fā)貨地:誠源管業(yè)集團(tuán)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說明

    武漢電線穿線管在線 根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,我國國內(nèi)每年因鋼管腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2800多億,為了這種資源的浪費(fèi),專家們應(yīng)用各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),采用獨(dú)特的加工工藝,對鋼管的內(nèi)外均作出特殊處理,有效的減緩或防止鋼管的腐蝕。此時(shí)防腐鋼管誕生了,眾所周知,鋼管是人們生活中常見的管道設(shè)施,對于鋼管的防腐問題不能的解決,就會(huì)對經(jīng)濟(jì)造成損失,同時(shí)給生產(chǎn)和生活帶來不便,鋼管因?yàn)槠溆山饘僦圃?,所以在特殊氣候或者某些化學(xué)的作用下隨時(shí)都可能發(fā)生腐蝕,腐蝕直接和間接造成的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的,腐蝕產(chǎn)物形成垢層,就會(huì)影響傳熱,傳熱效率,能耗也就大大的


    金屬焊接內(nèi)外涂塑鋼管的實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用已經(jīng)涉及到消防、給排水、化工、石油、循環(huán)水、海洋等,典型的應(yīng)用項(xiàng)目有江鈴汽車循環(huán)水管道、上汽空調(diào)循環(huán)水、大眾一汽廠房埋地消防管路、上海地鐵消防及給排水管路。這些項(xiàng)目都采用雙金屬焊接,而且取得了業(yè)主、設(shè)計(jì)院及施工方單位的一致認(rèn)可,同時(shí)取得了良好的設(shè)備效益。
    涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品,具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時(shí)涂層本身還具有良好的電氣絕緣性,不會(huì)產(chǎn)生電蝕。吸水率低,機(jī)械強(qiáng)度高,系數(shù)小,能夠達(dá)到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、簡便。礦用涂塑鋼管廠家1礦用涂塑管廠家1礦用內(nèi)外涂塑鋼管廠家 礦用涂塑鋼管,以鋼管為基管,外壁涂裝高附著力、抗沖擊性、防腐耐候型的熱固性粉末涂料,涂裝高附著力、防腐、食品級(jí)衛(wèi)生型的熱塑性粉末涂料。
    電纜涂塑鋼管的規(guī)格、種類、連接都實(shí)現(xiàn)了多樣化,其中規(guī)格可生產(chǎn)到15mm,大這沒有任何。其種類有外鍍鋅內(nèi)涂塑、內(nèi)外涂塑等,并且它屬于多用型,可以被用在其它任何領(lǐng)域。連接采用焊接、溝槽、法蘭及扣絲連接,其中焊接可以采用雙金屬或無損傷焊接。電纜涂塑套管是以焊接鋼管或無縫鋼管為基體,通過特殊工藝在熔融噴涂或吸附食品級(jí)環(huán)氧粉末涂料或PE原料經(jīng)高溫固化而成的新型復(fù)合材料。為內(nèi)外涂敷聚乙xi或改性環(huán)氧樹脂粉末的鋼塑復(fù)合管道。具有極強(qiáng)的耐化學(xué)性和耐腐蝕性,機(jī)械性能好、抗壓強(qiáng)度高,可以對電纜起到非常好的保護(hù)作用。

    與其余金屬管,塑料管,復(fù)合管相比,它綜合了各種管道的亮點(diǎn),既有鋼管的強(qiáng)度,又有塑料管的耐腐蝕,耐磨損,流體阻力小等亮點(diǎn),是一種衛(wèi)生強(qiáng)度高,粘結(jié)強(qiáng)度好的綠色管道。飛塑牌涂塑鋼管長期用于高層建筑給排水,消防噴淋,暖通,電纜內(nèi)外防腐,天然氣,冷熱循環(huán)水管道的耐熱防腐,海水循環(huán),工業(yè),循環(huán)水,去離子純凈水,耐磨防腐,防結(jié)垢防腐,內(nèi)外防腐,電纜護(hù)套,消防噴淋。生產(chǎn)熱浸塑電纜鋼管廠家涂塑鋼管適用于-30℃—120℃的工作場所保溫防腐,化工重防腐等。



    它廣泛應(yīng)用于城建供水、消防、石油、燃?xì)?、化工、排污、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域的流體輸送,用來取代能耗高、易生銹、結(jié)垢、壽命短、運(yùn)笨重的鑄管、鋼管等管材. 環(huán)氧樹脂防腐鋼管浸塑工藝防腐,環(huán)氧樹脂防腐鋼管一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。
    涂塑鋼管存放時(shí)涂層復(fù)合管應(yīng)平直存放于室內(nèi),距離熱源不應(yīng)小于1m。露天存放時(shí)必須用遮雨蓬遮蓋,不應(yīng)長期存室外陽光直射和嚴(yán)寒的場所。涂層復(fù)合管儲(chǔ)存中的溫度為至30℃~45℃。涂層復(fù)合管堆放時(shí),底部應(yīng)采用兩道支墊墊起,支墊寬度為100mm。涂層復(fù)合管離地面不應(yīng)少于100mm。

    不盡相同的塑料涂層可以外界溫度-40℃-90℃的使用要求,適用于高低壓電纜穿線。管道連接可以采用多種,大限度地方便了現(xiàn)場施工。聚涂敷鋼管有著良好的電氣絕緣性,不需擔(dān)心電蝕;基本上沒有吸濕,在低溫-40℃,高溫90℃的范圍內(nèi)可廣泛使用,涂層與基管之間粘著力強(qiáng),承受外部壓力時(shí)不容易產(chǎn)生剝離現(xiàn)象,聚延伸性好,常溫下就能夠?qū)嵤澢庸ぃ撔院?,抗壓?qiáng)度高,適用于高低壓電纜穿線。
    內(nèi)外涂塑鋼管屬于高新技術(shù)產(chǎn)品,早是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)及加工工藝,加上國內(nèi)廠家企業(yè)聯(lián)合研究院共同改進(jìn)的新一代鋼塑復(fù)合管道。內(nèi)外涂塑管的誕生不僅了管道界中存在的種種不足,還把國內(nèi)管道的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)帶到一個(gè)新的時(shí)代,它幾乎可以適用于任何工程領(lǐng)域,經(jīng)過近幾年的對該產(chǎn)品的考驗(yàn),人們深切得體會(huì)到它所發(fā)揮的優(yōu)良性能,也相繼了不少關(guān)于該復(fù)合管道的及行業(yè)。如GB/T5130-2010及CJ/T120-2008等。

      而一艘30萬噸級(jí)超大年夜型FPSO管材數(shù)量超越3萬根,長度超越90千米,是同噸位級(jí)其余2~3倍。因此,造船業(yè)也就成為鋼管市場的一個(gè)大年夜用戶。2.結(jié)構(gòu)中的鋼管陸地工程中鋼管的應(yīng)用,除上述慣例與公用外,很多結(jié)構(gòu)少量采取鋼管,如導(dǎo)管架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、直升機(jī)平臺(tái)、火把塔架等?! ?、焊接新在制作業(yè)中的應(yīng)用狀況除慣例的焊條電弧焊,氣體保護(hù)電弧焊,埋弧焊,等離子弧焊,電渣焊,焊,電阻焊等遍及應(yīng)用外,有些新的焊接曾經(jīng)應(yīng)用在我國制作業(yè)的各范圍中。英國焊接研究所發(fā)明的攪拌焊是一種新型固態(tài)焊接,曾經(jīng)惹起全球的,在、與造船部分曾經(jīng)將這類應(yīng)用于鋁合金的焊接,取得很好的后果。
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    河北誠源管業(yè)集團(tuán)有限公司
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